説到泰國，大家會想到什麽東西呢？好吃的冬陰功？非常好玩的旅游景點？還是曼谷街頭常常看到的嘟嘟車？當然這一些都是在泰國常見到的東西，但是其實泰國還有一樣東西是讓全世界喜歡車的人都非常羡慕的，那就是在這個國家的古董車。與其他國家不一樣，泰國是一個非常暖和的國家，所以這個國家對於比較舊的車是沒有什麽法律限制的。也因爲這樣，泰國在今天成了其中一個擁有最多古董車與老爺車的國家，包括一些80年代與90年代非常經典的JDM車。
今天我們在Youtube上看到了一個令我們目瞪口呆的影片。這個影片敘述在泰國一位非常瘋狂的古董車收藏家，他的家中有超過600多輛的古董車。是的，你沒有聽錯，是600多輛，而且是同一個人擁有。影片中可以看到一些非常經典的車型，比如奧斯丁Austin Seven 7，Citroen CX，
BMW 2002，Renault KZ，Peugeot 504還有經典的烏龜車Volkswagen Beetle。與此同時，我們也看到了回到未來電影中經典的DMC-12 DeLorean，也就是那一台可以穿越時間的時光機車。DMC DeLorean是愛爾蘭的一間公司，他在從1981年至1983年生產了DMC-12，在三年的生產期間 DMC DeLorean這間公司只是生產了9000輛的DMC-12。這輛“時光機”百公里加速如果是手動擋是8.8秒，如果是自動擋的話就是10.5秒，這個表現並沒有他看起來的那麼能跑。
這位泰國收藏家非常偏愛50至60年代的泡泡車也就是Bubble Cars或者Micro Cars，所以他也收藏了很多的BMW Isetta，Piaggio Vespa Ape，Mini EL，Heinkel Kabine，Bond Mark C，Bond Mark A，Messerschimitt KR200，Abbey Micro Cars，Velorex Oskar，Peel Trident，Mini Comtesse，ACOMA， Solyto，還有Willam City等等。除了著一些，這為收藏家甚至瘋狂到連美國戰機，公共巴士，古董船，火車都有。在大門旁邊，還可以看到1882年Armand Peugeot所設計的第一輛脚踏車，差不多有140年的歷史。600多輛車實在是多到一般人無法相信，所以直接看影片吧！
在今天的汽車市場中，我們幾乎很難看到價格便宜的後輪驅動車，就連全世界最大的汽車製造商豐田生產的後驅車也寥寥無幾，更不用説擁有“最快前驅車”稱號的本田了。今天我們要談的就是Honda有史以來僅有的7輛後輪驅動車。
第7輛：Honda T360
這是本田在1963年6月向市場推出的第一輛車，采用一具356毫升4缸引擎，最大馬力在8500轉時有30匹，最高時速可以達到100km/h，這個動力在60年代可以說非常棒了。從1963至1967年，本田一共生產了108,920台T360，全部都是藍色，并沒有其他顔色。
第6輛：Honda Vamos / Honda N-Van
第一代的本田Vamos生產與1970至1973年，采用一具354毫升兩缸引擎，是本田少有的後輪驅動車。由於當時的直接競爭對手是Suzuki Jimny和Daihatsu Fellow，銷量不是很好，在4年的時間内僅售出2,500台，所以本田決定停產。在1999年，Honda再次把Vamos帶回來。第二代的Vamos采用一具659毫升三缸引擎，同樣也是前置引擎後輪驅動，不過買家可以升級四輪驅動。第二代的Vamos一直生產到2018年，足足過了20個年頭。隨後便被2018年亮相的Honda N-Van取代了。Honda N-Van同樣采用前置引擎後輪驅動或者四輪驅動系統，雖然不是什麽高性能跑車，他還是Honda非常稀有的後驅車。
第5輛：Honda Acty
Acty是本田在1977年爲了日本本地市場也就是JDM推出的一款小型貨車或者小型皮卡。他的直接競爭對手是Subaru Sambar，Daihatsu Hijet，Nissan NV100，還有Mazda Scrum。一直到今天，Acty一共經歷了4代，是本田少有的後驅車，可惜的是本田已經公佈在2021年將停產這款車。
第4輛：Honda S500 / S600 / S800
S500是本田在1963年生產的第二輛汽車，采用的是531毫升雙頂置凸輪軸直列四缸引擎，搭配4棵化油器，他可以推到9500的超高轉速。由於車的重量只有680公斤，儘管引擎最大的馬力只有44匹，他的最高時速可以達到129km/h。在1964年，S500便停產了，在一年多的時間内，本田只生產了1363台的S500，取而代之的是1964年生產至1966年的S600。隨後在1966年，Honda又以S800取代了S600，然後便在1970年停產了。
第3輛：Honda S2000
這輛誕生於1999年的兩門兩座敞篷跑車可以説是本田有史以來最有名的汽車之一，也是近年來唯一看到的本田後驅車。S2000顧名思義就是采用2.0公升的引擎，這顆由本田研發的F20C自然吸氣引擎最大輸出的馬力有250匹，也就是説一公升可以輸出125匹的馬力，是當時最强的自然吸氣引擎。一直到今天，Honda S2000都還是很多人想要的一輛跑車，所以他的價格在近年來只有升，沒有跌了。
第2輛：Honda Beat
Honda Beat生產于1991至1996年，是本田非常稀有的中置引擎後輪驅動車，也是Honda創始人本田宗一郎最後一輛親自認證的車款。采用的是656毫升三缸引擎，最大輸出的馬力有64匹，最高時速可以達到135km/h。在6年的生產期内，本田一共只生產了33600台Beat。
第1輛：Honda S660
自從本田在1996年停產了Beat，很多本田粉絲就希望本田可以把他帶回來。當然本田不負衆望的就在2015年推出了Honda S660。這輛只有850公斤重的S660采用一具656毫升渦輪增壓引擎，最大馬力有64匹。在今天的市場中，這個馬力并不是很吸引，但他畢竟還是本田稀有的後輪驅動車。
以上所提到的都是Honda少有的後輪驅動車，有沒有我們遺漏的呢？
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你有沒有想過什麽車款是世界上賣得最好的呢？前幾天有一個網友留言說想看看全世界銷售最火爆的汽車，所以今天這一集我們要談的就是全球銷售量最高的車款。
知名的國際調查機構Focus2Move最近公佈了2019年全球銷售量前10名的車款，前三名的銷售量就超過了300萬台，你猜得到是什麽車嗎？讓我們一起來看看這個排行榜，看看裏面的車款是不是經常在大街小巷都可以看得到。在還沒有進入排行榜前，如果你不想錯過任何與汽車有關的資訊，請記得點贊訂閲和分享。
第10輛：Chevrolet Silverado
在我們之前的影片10輛CP值最高的皮卡車中就有提到過這一輛車。由於Silverado的CP值很高，折舊率又低，在2019年内一共售出了644,013台。
第9輛：大衆高尔夫Volkswagen Golf
排在第九名的是這輛嬌小玲瓏的小型家庭轎車。自1974年推出第一代以後便銷往全世界，至今爲止已經出到第七代了。這輛前輪驅動的高尔夫，是大众汽車成功取代金龜車的後繼車種，在2019年内一共售出了687,664台。
第8輛：豐田凱美瑞 Toyota Camry
這一輛車出現在這個排行榜裏一點也不奇怪。他基本上在各個城市的大街小巷都可以看得到，甚至在一些鄉村地區也有Camry的蹤影。在2019年内豐田成功的售出了690,729台。
第7輛：Ram Pick-up
這一輛美國生產的大型皮卡車深受美國人的喜愛。從1981年至今，已經經歷了5代。在2019年内一共售出了731,895台，大部分的買家均來自美國。
第6輛：大衆Volkswagen Tiguan
Tiguan是德國最大汽車製造商大衆在2007年推出了這一款全新的CUV也就是Compact Crossover Vehicle。在2019年365天内一共售出了741,297台。
第5輛：本田Honda CR-V
從1995年一直到今天，你都會聽到親朋戚友說要買一輛本田CR-V，這證明了有很多人非常喜歡這一款車。而這輛深受人民愛戴的SUV在2019年内一共售出了818,981台。
第4輛：本田思域Honda Civic
無論是性能還是舒適性，本田思域都設計得非常到位。最新一代的Type R版本更是成了紐柏林“最快的前輪驅動車”，因此贏得了很多人的愛戴。在2019年内，Honda Civic一共售出了821,374台。
第3輛：Toyota RAV4
RAV4是豐田在1994年推出的一款SUV，一直到2020年的今天，他的全球銷售量已經突破1000萬輛。在2019年一年内的銷售量則是931,852台，目前是Toyota旗下賣得最好的車款之一。
第2輛：福特Ford F-Series
歷史悠久的福特F-Series生產于1948年，經過了整整72個年頭，是美國銷售量最高的皮卡車。在2010年，他全球的縂銷售量就超過了3400萬輛。在2019年，僅僅一年的時間内就售出1,070,234台。
第1輛：Toyota Corolla
每次一提到豐田的Corolla，都不需要多做解釋，因爲用過的人都説他好，沒用過的人也一定看過或者坐過這一輛車。由於Corolla的性能很好，油耗很低，在很多國家都被用來當計程車。在2019年，僅僅一年的時間内就售出1,236,380台，也就是説平均每天有3,387台售出。
看完全世界銷售最火爆的汽車，你認為未來有哪一些車會出現在這個排行榜呢？
有哪一輛車會被取代呢？
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很多汽車相關的影片或者文章都是在介紹某某車有多麼多麼的豪華、多麼多麼的昂貴，雖然有一些豪華車的CP值的確很高，但是他們的價格還是距離一般人的生活很遠。所以今天我們不講什麼豪華車或者高級的車型，而是給大家說一說目前世界上最便宜的5款汽車。把影片看完你才會知道世界上竟然有比電單車還便宜的汽車。
第5輛：奇瑞QQ 售價$5,000美元起
奇瑞QQ是中國大陸第一款為年輕人打造的轎車。由於他是針對年青人和比較價廉的經濟車市場，在内地的售價是3萬5到5萬元人民幣左右。QQ的外觀十分時尚，設計也具有年輕人的個性和青春氣息。每公升27公里的油耗更是受到許多人的青睞，吸引了大批車友的購買，成爲中國大陸曾經的微型車銷量冠軍。
第4輛：Hyundai Eon 售價$5,000美元起
這輛韓國生產的小型車在印度，菲律賓，越南還有斯里蘭卡一代賣得很好，因爲他是世界上最便宜的車款之一，售價僅僅從5000美元起，大約14萬台幣左右。這款車采用814毫升三缸引擎，最大馬力只有56匹，最大扭力僅有75牛頓米。最便宜的版本沒有ABS也就是防鎖死煞車系統，沒有TCS牵引力控制系统，也沒有冷氣。
第3輛：Renault KWID 售價$3,600美元起
看到Renault出現在這個排行榜裏你是不是有點驚訝呢？KWID是Renault這個法國品牌在2015年推出的一款4門4座車。采用的是Renault和Nissan一起研發的800毫升三缸引擎，最大馬力只有54匹，最大扭力僅有72牛頓米。最便宜的版本只需要3600美元，賣得那麽便宜是因爲他連收音機也沒有。
第2輛：Datsun Redi-Go 售價$3,500美元起
和奇瑞QQ一樣，這輛車也是針對年青人而打造的。Redi-Go生產于2016至今，采用的引擎與剛剛提到的Renault KWID一樣，同樣是800毫升三缸引擎，最大馬力有54匹，最大扭力僅有72牛頓米。和Renault KWID不一樣的是，Datsun Redi-Go的車身比較短，比較輕而且賣得比較便宜。不過3500美元只是最基本的版本，他既沒有冷氣，沒有安全設施，也沒有音響設備。
第1輛：印度塔塔 Tata Nano 售價$2,500美元起
説到全世界最便宜的車，這輛由印度打造的Tata Nano已經稱霸第一名很多年了，最基本的版本只需要2500美元，大約是7萬台幣，1萬馬幣左右。印度塔塔製造這一輛車的目的就是要造出全球最便宜的車，讓任何人都買得起，但是賣得這麽便宜當然有他的原因。先説引擎，Tata Nano采用一具624毫升的兩缸引擎，最大馬力只有38匹，最大扭力僅有51牛頓米。除了采用兩缸引擎，這輛車只有一個後視鏡，一把雨刷，每個車輪只采用3顆螺絲，簡單來説能省的就省。儘管他什麽配備都沒有，他還是可以把你從A處帶到B處。
除了這5輛全球最便宜的車，你認爲還有什麽車更便宜的嗎？
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自從第一輛汽車在1885年誕生後，人類的生活方式便改變了。有了汽車，我們可以很方便的去需要去的地方，也可以很方便的就回到自己家。除了成爲代步工具，汽車也深深地影響著社會流行文化。一直到今天，有些車款更是身份地位的象徵，比方説開法拉利的或者開勞斯萊斯的就是有錢人的象徵。今天我們就要來談談過去一個世紀最具影響力的5款汽車，這5款車無論是賽道、電影、或者街道都是它們的身影。
第5輛：大眾甲殼蟲 Volkswagen Beetle
Volkswagen在德語的意思就是“人民的汽車”，而這輛人民汽車其實是阿道夫希特勒的心血結晶，當時他想要讓每個人都能夠擁有一輛經濟實惠的汽車，於是在費迪南德保時捷的幫助下，在第二次世界大戰之前就開發了這輛車。第一輛甲殼蟲於1936年亮相，這輛外觀奇特的小型汽車擁有很多項創新，後輪驅動和後置引擎就是其中一項。甲殼蟲也是第一輛擁有四輪獨立懸架的車型。從1938年一直生產到2003，大眾甲殼蟲的外型和基本結構仍然保持不變。經過了67個年頭，大衆一共生產了2100萬只甲殼蟲，是歷史上生產量最大的汽車之一。
第4輛：BMC Mini
英國汽車公司（British Motor Corporation）生產的Mini是流行文化中最具標誌性和影響力的汽車之一。1956年歐洲燃料短缺，當時的英國需要一輛超級省油同時可以舒適地容納四個成年人的汽車，於是Mini就誕生了。Mini是在1959年推出，當時BMC害怕沒人購買這輛車，便把他放在Morris和Austin品牌下出售，一直到1970年才正式以Mini品牌出售。Mini的誕生可以説開啟了歐洲小型汽車的時代，他是第一輛把引擎橫向安裝的汽車，這樣可以讓車内得到更寬大的空間，而這個設計一直延用到今天的汽車上。所以説Mini是這個世紀最具影響力的汽車之一，當之無愧。
第3輛：保時捷911
保時捷911在1964年面市，當時是為了取代保時捷356而誕生。採用一具2.0公升水平對置的六缸引擎，最大輸出馬力達到130匹，在60年代可以説是佼佼者。與一般車不一樣的是它採用空氣冷卻，設計和性能都非常優越，所以無論是在賽道或者街道上都很受歡迎。也因爲這樣，這輛車已經連續生產超過56年，是有史以來最長壽的跑車之一。這輛典型的保時捷在這50幾年内也有很多種賽車的版本，而這些版本也在世界各地的賽道上贏得比賽，就這樣911在半個世紀以來都保持著良好聲譽。
第2輛：Toyota Corolla
作為50多年來全球最暢銷的汽車，豐田的Corolla可以説是一輛無處不在的家用車，無論是非常發達的城市還是完全沒被開發的鄉村你都可以看到這輛車的身影。比起剛剛提到的甲殼蟲，Mini或者911，他沒有特別的外觀，也沒有很强的性能，但他就是經濟實惠而且非常耐用可靠。第一代的Corolla生產與1966年，現在已經進入第12代了，全球銷售量迄今也超過了4400萬輛。這個銷量使他贏得了“世界汽車”的稱號。
第1輛：Ford Model T 福特T型車
這輛車生產與1908至1927年之間，亨利福特把他設定爲人人都買得起的汽車。Model T采用的是一具20匹馬力的引擎，最高時速可以達到每小時72公里。最初的售價是每輛車850美元，而隨著福特簡化製造流程並將節省的成本惠及客戶，當它在1927年停產時，Model T的售價只是260美元。在20年的時間内，福特一共生產了1500輛Model T。這輛車開啟了汽車時代的一切，因爲他開創了汽車流水線生產的時代，影響了他之後所有汽車和汽車相關產業。除此以外，他也永遠改變了人們的旅行方式，改變了美國的景觀，引入了高速公路，加油站，車庫和路邊汽車旅館。這些都是為了滿足Ford Model T的需求而產生的，所以他是有史以來最有影響力的汽車之一。
除了這5輛汽車，你認爲還有什麽車是有史以來最有影響力的呢？
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大家好，這裡是《買車寶典》，一個每天講車的頻道。上一集我們講到5輛豐田後悔生產的TOYOTA車款，有網友就留言說想看豐田有哪一些好的車款，所以這一集我們要談的就是10輛TOYOTA本身都引以爲豪的車款。在還沒有進入排行榜前，如果你不想錯過任何與汽車有關的資訊，請記得訂閲我們的頻道然後打開旁邊的小鈴鐺。
第11輛：Toyota AE86
看過著名日本賽車動漫頭文字D的人一定都會喜歡這一輛車，畢竟他是主角藤原拓海的座駕，而且他在秋名山上跑贏了無數比他貴的跑車。AE86是豐田在1983年推出的兩門小巧高性能轎車，采用的是1.6公升4A系列的自然吸氣引擎，最大輸出的馬力有130匹，最大扭力有152牛頓米。雖然這個動力不大，但是應付大約900公斤重的車身可以説綽綽有餘。因爲頭文字D的關係，這輛豆腐車變成了家傳戶曉的一代名車。
第10輛：Toyota Land Cruiser FJ40
FJ40是Toyota最經典的一輛SUV，生產于1960至1984年，他的設計具有很强的標誌性，所以在24年的生產期内他的外觀幾乎都沒有改變過。這輛車有兩種設置，前置引擎后輪驅動或者四輪驅動，强大的引擎動力使他能夠相對輕鬆地征服任何地形，贏得很多越野愛好者的青睞。1984年除了巴西，其他國家都停產了，而巴西一直生產到2001年。2006年，豐田推出了FJ Cruiser，但FJ40還是有史以來令人最難忘的Land Cruiser車型。
第9輛：Toyota AA
這是豐田賣的第一輛汽車，也就是豐田成爲全球最大汽車製造商的開始。1930年代初期，豐田還是紡織工廠時製造了一輛名爲Toyota A1的原型樣車。在1936年，A1的原型樣車就變成了Toyota AA，豐田汽車公司也就這樣誕生了。Toyota AA從1936年一直生產到1943年，在7年的時間内一共買了1,404輛。他是豐田的第一輛車，自然也就是豐田最引以爲豪的一款車型。
第8輛：Toyota Celica
第一代的Celica代號為TA22是豐田在70年代開發的一款兩門四座跑車。這一輛車也是豐田汽車在生產過程中首次使用機器來組裝。從1970年到2006年，Celica一共生產了7代。在2006年，全球經濟下滑導致Celica的銷量下降，豐田在沒辦法的情況下被逼停產這個車型。盡管如此，Celica在36年的生產運行中還是取得了巨大的成功。
第7輛：1965 Toyota Corona
豐田在1957年就推出了Corona，並打算以這輛車打入美國市場，可是當時美國人不喜歡這樣的汽車而導致第一代與第二代的Corona失敗退場。但是豐田并沒有放棄，在1965年以第三代的Corona再次進軍美國市場，在前幾次的失敗中Toyota吸取了教訓，而這一次第三代的Corona賣得非常好，同時這輛車也幫助Toyota公司在美國市場上建立了牢固的立足點。
第6輛：Toyota Hilux
任何一個人想要購買一輛皮卡車一定都會先想到Hilux。這是因爲Hilux的耐用性和全方位性能在世界各地都非常有名。英國知名的汽車節目Top Gear曾經在節目中嘗試各種不同的方法來摧毀一輛Hilux但都失敗，可見這輛皮卡多麽的硬。除了實用，在衆多的皮卡車中，Hilux的油耗也偏低。種種的原因，使這一輛車在市場上已經存活了52年，而且相信會一直存活下去。
第5輛：豐田86 / Toyota GT86
2011年，東京車展上出現了這一輛Toyota與Subaru合作的兩門跑車，從此他就一直吸引著無數的JDM車迷。這一輛前置後驅小型跑車采用2.0公升水平對臥四缸自然進氣引擎，最大馬力達到200匹，不多也不少，駕駛起來特別愉悅，特別是在轉速高於4,500 rpm的任何情況下，您都可以得到最大的扭矩。自從86的誕生，他就贏得了無數的獎項，也被英國著名的電視節目Top Gear出版物選為世界百大名車之一。
第4輛：第四代Toyota Supra MK4
原廠代號為JZA80的第四代Supra生產于1993至2002，儘管停產了差不多20年，他還是有很高的知名度。這是因爲他在世界各地戰勝了無數的超跑，而這一切都要歸功於他采用的2jz引擎。這顆引擎擁有無限的改裝潛能，非常耐用容易保養而且費用也低，一直到今天都還是扮演者王者的地位。在2020年3月的一個拍賣會上，一輛六速手排的四代Supra賣了12.6萬美元，大約370萬新台幣，54萬馬幣左右。單看這個價格你就可以知道他在今天的二手車市場中的需求還是很高。
第3輛：Toyota 2000GT
這是豐田在1967至1970年之間生產的一款兩門兩座，前置引擎後輪驅動跑車。采用的是2.0公升直六引擎，最大輸出馬力有150匹，引擎轉速可以達到7000轉，最高時速可以達到每小時217公里。在三年的生產時間内，豐田一共只生產了351輛2000GT。由於非常稀有，他成了所有汽車收藏家非常想要的一款車。在今天的古董車市場，2000GT的售價最少都要100萬美元，3000萬台幣，430萬馬幣左右。
第2輛：Toyota Camry
1982年，豐田向全世界推出了這輛四門房車，一直到今天，這一輛車在市場中還是扮演者一個非常重要的角色。截至2019年年底，Camry被評為美國市場上最暢銷的轎車。除了美國，世界各地很多個國家他都是最暢銷的四門轎車。單看這一輛車在全球各地的銷量，不得不説他簡直就是豐田的驕傲。在2020年，豐田在第八代的Camry試圖引入全輪驅動選裝件和TRD模型。
第1輛：Toyota Corolla
沒錯，豐田最值得驕傲的就是這一輛世界各地都可以看到的Corolla。Corolla在1966年面世，9年後在1974年，他就成了全世界最暢銷的汽車，最誇張的是Corolla把這個記錄一直到保持到現在。一直到2019年，Corolla在全球的銷售量達到了5000萬輛，你沒有看錯，是5000萬輛。最新一代的也就是第12代的Corolla擁有非常多的功能，而且性價比比他的對手高很多，所以我們相信這一輛車在未來的幾年還會是全世界最暢銷的汽車，你認爲是嗎？
看完這些連Toyota都引以爲豪的汽車，你認為還有那一些Toyota車應該出現在這個排行榜呢？還是你覺得有哪一輛車是不應該出現在這個排行榜的嗎？
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