豐田Toyota是目前全世界銷量排名第一的汽車製造商，幾十年來生產超過千萬台以上的車，大部分的車型都很成功，比如Corolla，Camry，GT86還有Supra等等，但是你知不知道其實輛豐田也有後悔生產的車款？今天我們就一起來看看吧。

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第5輛：1999-2005 的Toyota Yaris / Echo

第一代的兩門房車Yaris從1999年生產到2005年，有些地方管這輛車叫Toyota Echo。采用的動力規格只有一款，那就是1.0公升直列四缸16气门70匹馬力的引擎。豐田推出這一輛車是想要對准年輕人的市場，價格也賣得很便宜。可惜的是他的外觀設計上擁有嚴重缺陷，看起來好像一直在踩剎車一樣。除了外觀略醜，當時這輛車也缺乏很多他的直接竞争对手所標配的功能，比如福特Ford Ka標配的功能就比他多了。

第4輛：1958 Toyopet Crown

這輛車是Toyota在美國市場推出的第一輛車款，也是Toyota進軍美國的第一顆棋子。當時Toyota營銷廣告宣稱它是“美國家庭一直想的那種汽車”。可是實際上，情況並非如此，經過艱難的2年，Toyopet Crown在這個期間只是賣出2,000輛，由於銷售量極差被迫退出市場。失敗退場的原因是這輛車非常笨重，動力不足，根本無法滿足典型美國家庭的需求，所以説他是Toyota後悔生產的一款車型。

第3輛：Toyota T100

由於美國大部分地區都地廣人疏，所以很多美國人都很喜歡大型的皮卡車。豐田在90年代看重這個市場便推出了T100。這輛車一亮相就被很多人質疑。第一，他屬於大型皮卡車但是車身其實並不是很大。第二，最强動力的版本是一具3.0公升V6引擎，美國人更偏愛其他擁有V8的大型皮卡。種種原因，即使他的競爭對手在繁榮時期的銷量高達700,000輛時，它每年的銷量也從未超過40,000輛，令人鼻酸。

第2輛：1995-2005 Toyota Cavalier

第三代的Cavalier是豐田與美國General Motors合作一起研發的一款車，當時這家美國汽車製造商希望能夠以這一款車打入亞洲市場。1995年開始發售后在美國並沒有受到公眾的喜愛。在5年生產期間，僅售出36,216輛車，比起原本計劃每年銷售20,000輛的目標差天差地。經歷了5年痛苦的歲月之後Toyota就直接放棄這一輛車了。更不用説把他帶到亞洲了，畢竟亞洲的審美觀比起美國人還要嚴格，你説是嗎？

第1輛：Toyota Master Ace

單看這一輛車的設計你就知道爲什麽Toyota後悔生產這一輛車了，但這不是他失敗的其中一個原因。Master Ace最大的敗筆是它採用了中置引擎佈局，佔用了大量可用的室内空間，與同期的競爭對手相比，它的內部顯得很小而且狹窄。更糟糕的是，Master Ace也以Toyota Van的名字銷售，試問有誰願意出一部房車的價錢購買一輛貨車呢？

看完這5輛連豐田TOYOTA都後悔生產的車款，有沒有你認爲應該出現在這個排行榜裡的車呢？

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