今天這一期我們要給大家介紹史上最省油的Hybrid油電混合動力車，這些車一公升的汽油最少都能夠跑20多公里。

油耗，油耗，油耗…在這個經濟蕭條的年代，油耗絕對是你買車時最需要考慮的一點。如果一輛車賣得很便宜，但是油耗很高，長期下來你會發現你花的油錢可能會比車價還要高很多。所以在你購買一輛新車還是二手車時一定要清楚的知道它的耗油量大約是多少，這樣你才能夠做出比較。今天我們就來看看7輛最省油的Hybrid油電混合動力車，把影片看完後你就大概可以知道什麽油耗叫做“省油車”，什麽油耗叫做“吃油車”。

第7輛：豐田Toyota Prius C

這輛車是Toyota Prius的小型版，是Toyota在2011年推出的一款油電混合動力車。它的綜合油耗是每公升19.56公里，也就是說你加入50公升的汽油，就能夠行駛大約978公里。如果你平均一天開大約30公里路，一個月你也就只需要加一次油，這樣的車你説好用嗎？

第6輛：本田Honda Accord Hybrid

很多人誤以爲說油耗好的車一定就是小車，這輛油電混合動力的中大型房車就證明給大家看了。2020年的Accord Hybrid綜合油耗是每公升20.41公里。油電綜合輸出高達184hp馬力和315牛頓米，扭矩表現非常驚人。省油，空間大，舒適度夠好，還超級有力，你説這輛車值得考慮嗎？

第5輛：Kia Niro

這輛車是Kia品牌首款專為Hybrid而打造的車型，屬於B-Segment SUV。引擎蓋底下采用的是一具1.6公升的Kappa GDI汽油引擎，本身最大輸出馬力有105匹和147牛頓米的扭力。搭配一組32kW的電動馬達，綜合油耗是每公升21.26公里。

第4輛：豐田Toyota Prius

自1997年以來，豐田推出的這一款油電混合動力的4門房車在世界各地大賣，在美國也獲得了無數的獎項。最新一代的Prius采用一款代號2ZR-FXE的1.8升自然進氣引擎，並與兩具電動馬達搭配，綜合最大輸出功率是121匹馬力，綜合油耗則是每公升22.11公里。説到Hybrid車，Prius絕對是老大。

第3輛：本田Honda Insight

最新一代的Insight采用一具1.5公升引擎，搭配雙電動馬達，最大輸出的馬力高達151匹，最大扭力有267牛頓米。這樣好的動力，綜合油耗是每公升23.3公里。至於價格，新車的定位介於本田Civic和Accord之間。車内方面新的Insight則有950mm的腿部空間，在這一點上，相比起同級車款，它可以説是最優秀的。

第2輛：Hyundai Ioniq Hybrid

這輛車采用的是一具1.6升的Kappa GDI四缸汽油引擎，最大輸出馬力有105匹，最大扭力有147牛頓米。此外，它還搭載一具可輸出44匹馬力和170牛頓米的電動馬達，搭配引擎的綜合輸出有141匹馬力和265牛頓米的扭力。而最重要的是，他的綜合油耗每公升可以行駛到24.66公里。

第1輛：Toyota Camry Hybrid

在這個渦輪當道的年代，Toyota把一具2.0公升渦輪增壓引擎，搭配一副馬達放入了Camry Hybrid，最大輸出馬力有238匹，最大扭力是350牛頓米。這樣優秀的動力，他的綜合油耗竟然是每公升31.6公里，表現非常出色。超級省油，超級舒適，超級有力，所以Camry Hybrid在今天的這個排行榜裡成爲冠軍實至名歸。

看完我們給大家介紹7輛表現非常出色的Hybrid油電混合動力車，有沒有你認爲應該出現在這個排行榜裡的車呢？如果有的話不妨留言讓我們知道。

今天這一期我們要給大家介紹5輛最省油的四門轎車。

很多人購買一輛新車最少都會用上好幾年，所以在選擇你下一輛新車的時候除了價格，品質，安全設備以外最需要考慮的就是耗油量。耗油量之所以重要是因爲汽油很貴，而且常常需要加油，所以少一點油耗可以少一點費用，長期下來可以省上一筆你意想不到的油錢。那麽關於汽車的油耗應該怎麽計算呢？一般耗油量多少才算正常呢？今天我們就來看看2020年至今爲止5輛最省油的四門轎車。把影片看完你一定不會後悔。

第5輛：日產Nissan Altima

2020年最新的Nissan Altima的綜合油耗是每公升13.06公里，也就是說你加入10公升的汽油，這輛日產的Altima就能夠行駛130.6公里左右。Altima是Nissan旗下最新的中大型房車，在亞洲一代叫做Teana，只是不同地區擁有不同名稱而已。在動力規格方面Altima采用的是一具2.0公升可變壓縮比的引擎，最大馬力有248匹，最大扭力有370Nm。無論是油耗，運轉質感，引擎噪音或者抖動方面，這輛車都做得非常好。

第4輛：本田Honda Accord

無論是新車還是二手車，本田的雅閣都常常出現在排行榜裡。最新一代也就是第十代的雅閣搭配一具與Civic和CR-V一樣的1.5 VTEC Turbo四缸渦輪增壓引擎，最大馬力達到201匹，最大扭力是260Nm，綜合油耗則是每公升14.06公里。本田號稱它可以在9秒以内從0飆到100km/h。省油，舒適，好看，又有很高的二手車價，也許就是這樣本田的雅閣在中大型房車市場稱霸了很多年吧。

第3輛：豐田Toyota Camry

Camry是豐田旗下其中一個最有名的車款，它同時也是Toyota旗下耗油量最低的中大型房車。2.5V等級的Camry采用一具2.5公升雙VVT-i自然進氣四缸引擎，最大馬力181匹，最大扭力235Nm，綜合油耗每公升14.45公里。如果這個油耗不夠吸引你，你可以考慮Camry Hybrid也就是油電混合動力的版本。

第2輛：Hyundai Accent

這輛四門的Accent的車身長度為4,385mm、車寬1,729mm、車高1,450mm，軸距長度為2,580mm。不大但是也不小，對於一個小家庭是非常合適的。動力方面則是采用一具1.4公升四缸自然吸氣引擎，最大馬力100匹，最大扭力132Nm，綜合油耗每公升15.3公里。由於他的排氣量比起剛剛提到的幾輛車底，路稅以及保險費用相比之下就顯得比較便宜，是一輛值得考慮的車。

第1輛：Mitsubishi Mirage G4

雖然只有1.2公升三缸自然吸氣引擎，雖然只有78匹馬力，雖然只有100Nm的扭力，但是今天要比的是油耗而不是動力，所以綜合油耗每公升可以行駛到15.73公里的Mirage G4就是今天這個排行榜的冠軍。除了省油，最新一代的Mirage加了全新的7寸中控台多媒體顯示屏幕，車内的Smartphone Display Audio (SDA) 系統還支持時下流行的Apple CarPlay和Android Auto手機連接功能。講到耗油量，這輛車沒有最省，只有更省。

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今天要説的是市場上10輛CP值最高的皮卡車。

講到皮卡車或者貨卡車，他是衆多車型中最實用的一款車。一般來説皮卡車有三個部分，引擎部分、駕駛室和貨艙。皮卡車身體輕便，一般可以載一噸左右的重量，既可以載貨也可以載人，也可以同時載人和載貨。有一些皮卡車款設有後座，一共可以載2至6個人。皮卡車的出產地可以分爲美系或者日系，美系皮卡多數都是高大威猛，動力强大，但是相比之下耗油量就比較高。而日系皮卡車身較小，耗油量低，相比之下比較經濟適用。除了美系或者日系，在購買一輛皮卡車時你也需要考慮到要選擇柴油版還是汽油版。柴油版優點就是扭力比較大、載重爬坡的能力比較強，購買便宜，油耗也低。但是缺點就是引擎噪音大而且速度慢。汽油版的優點就是速度快，噪音低。缺點是車價比柴油版貴，油耗比較大而且扭力比較小。看到這裡你是不是還不知道要怎麽選擇一輛適合你的皮卡車對嗎？那就和我一起看看這10輛CP值最高的皮卡車吧！

第10輛：三菱Mitsubishi Triton

2020年，三菱推出Triton Adventure X和Triton VGT AT Premium，這兩款Triton搭載的是一具2.4公升的MIVEC VGT四缸渦輪增壓柴油引擎，最大輸出的馬力有181匹，最大扭力有430Nm，搭配的變速箱是六速自排並且採用四輪驅動系統的配置。除了擁有很好的扭力以外，Triton的安全配備也是非常充足的，頂級的版本還搭載了自動偵測行人以及自動剎車輔助系統（AEB）、盲點偵測（BSM）、車道偏移警示（LCA）、後方車流警示（RCTA），以及自動切換遠近光燈（AHB）等等的先進系統，是CP值非常高的一輛皮卡車。

第9輛：雪佛蘭Chevrolet Silverado 2500

如果你想要一輛比較大的皮卡車，這輛絕對值得考慮。2019以及2020年的Silverado 2500搭載一具超强的6公升V8引擎，最大馬力有360匹，可以載一頓以上的東西。如果你覺得不夠，可以購買6.6公升V8渦輪增壓柴油引擎的版本，最大輸出的馬力有445匹，動力差不多和一輛普通的超跑一樣了。説到車内，這輛車還搭載了7寸觸摸屏中心、藍牙、後視攝像頭等等。在沒有載貨時，它仿佛就是一輛普通的房車。

第8輛：道奇Dodge Ram 1500

美系皮卡多數都是高大威猛動力强大，這輛美國生產的皮卡最普通的版本就搭載一具3.6公升V6引擎，最大馬力有305匹。配合一套18寸的輪輞，簡直就是酷。如果你還想要更大的動力，可以選擇另一個搭載5.7公升V8引擎的版本，最大馬力有395匹。説到車内，這輛車搭載了5寸觸摸屏中心以及無數的USB插座。

第7輛：雪佛蘭Chevrolet Colorado

同樣是美系皮卡的Colorado搭載2.5公升Duramax可變幾何渦輪增壓柴油引擎，這具引擎可以在3,600rpm輸出180hp馬力，並在2,000rpm就爆發出440Nm的扭力。也就是説你只要輕輕的踩油門，載重爬坡是沒問題的。外型上則是采用了很多黑色防刮材質，輪圈則是18寸的鋁圈。至於變速箱，Colorada有兩種選擇，分別是六速手排和六速自排，兩者的分別並不大，因爲這輛皮卡車採用的是四輪驅動系統，所以CP值也是非常高的。

第6輛：馬自達Mazda BT-50

提到馬自達，很多人都會想到CX-5、CX-3、RX-7、Mazda 3或者Mazda 6等等，但似乎很多人都忘了Mazda也有一輛CP值很高的皮卡車也就是BT-50。引擎蓋底下搭載一具2.2公升的柴油引擎，最大馬力有160匹，最大扭力有385Nm。這輛皮卡是Mazda和Ford合作的產品，地盤、引擎以及變速箱都和Ford Ranger一樣，但是汽車的售價比較便宜，所以CP值很高。

第5輛：五十鈴Isuzu D-Max

這輛皮卡車主打省油和實用，車身長度達5,265mm、車身寬度1,870mm、車身高度1,790mm，軸距為3,125mm。夠長、夠寬、夠高、夠硬，所以非常實用。引擎部分則是采用了原來的兩具引擎配置，分別是1.9公升和3.0公升的四缸柴油渦輪增壓引擎。1.9公升的版本最大馬力有150匹，最大扭力有350Nm，3.0公升的版本最大馬力有190匹，最大扭力有450Nm。由於引擎位置靠往中間擺放，所以D-Max擁有很好的車身配重比例。省油、實用、CP值高，這也就是爲什麽Isuzu D-Max是衆多知名的皮卡車之一。

第4輛：福特Ford Ranger

這輛皮卡車無論是在美國或者泰國都賣得很好，原因是他的售價不貴而且很實用。先説引擎，最新的Ford Ranger搭載一具2.2公升的Duratorq TDCi柴油引擎，最大馬力有160匹，最大扭力有385Nm。車内的配備包括了支持Apple CarPlay和Android Auto的8寸信息娛樂系統中控屏幕、六具揚聲器、儀表板4.2寸的彩色行車資訊顯示屏幕，以及可做六向調節的電動座椅等。這些配備會讓你覺得你並不是在開一輛皮卡車而是一輛可以載貨的豪華房車。

第3輛：日產Nissan Navara

先説動力，這輛日產生產的皮卡車搭載一具2.5公升的柴油渦輪增壓引擎，最大輸出馬力190匹，最大扭力450Nm。搭配的變速箱是七速的自排。這輛擁有四輪驅動系統的皮卡車内附有可以全景的方式拍攝全車四周360度的影相，並且投放在車內的熒幕主機上，另外還有電子化的儀表板、7具安全氣囊等等。動力好，安全性能佳，該有的都有，最重要的是售價也不貴，簡直就是CP值非常高的一輛皮卡車。

第2輛：福特Ford F-150

在皮卡車的排行榜裡如果沒有這一輛車就不對了。F-150在美國汽車市場保持了很多年的銷量冠軍，這個地位一直都是屹立不倒，導致很多人都説他是皮卡之母。最新一代的Ford F-150 Raptor搭載一具3.5公升V6雙渦輪增壓引擎，最大輸出馬力450匹，最大扭力691Nm。搭配的變速箱是十速自排變速箱，以及雙速四輪驅動系統。如果這樣的動力滿足不到你，你還可以在購買這輛車時增加Monster中冷氣套件，將引擎最大輸出的馬力提升到520匹，最大扭力提升到827Nm。這簡直就是皮卡車的外觀，超跑的心臟了。

第1輛：豐田Toyota Hilux

Hilux的動力來自一具2.8公升柴油渦輪增壓引擎，最大輸出馬力177匹，最大扭力450Nm。採用的是四輪驅動的配置，變速箱則是六速自排。車頭配有LED透視鏡（Projector）的頭燈組和LED的日行燈。車内的配備有自動恆溫冷氣系統、後座冷氣出風口、4.2寸的儀表板資訊幕、定速巡航和原廠標配的行車記錄器。談到CP值，除了售價以外我們還必須考慮到維修成本，比起其他的皮卡車，豐田家生產的Hilux在5年内或者10萬公里的維修費用相比之下是比較便宜的。種種的因素，導致Toyota Hilux是衆多知名的皮卡車之一，也是今天這個排行榜的冠軍。

看完我們給大家介紹10輛CP值最高的皮卡車，有沒有你認爲CP值更高的皮卡車呢？如果有的話不妨留言讓我們知道。

今天這一期我們要談的就是5輛世界上最省油的MPV車。

如果你有考慮到要購買一輛MPV車，你就應該要考慮它的空間、售價、保養以及耗油量。一輛耗油量每公升13公里的MPV和一輛耗油量每公升20公里的MPV，一樣都是在3年内開了10萬公里，耗油量每公升13公里的MPV需要7,692公升的油費，而耗油量每公升20公里的MPV只需要5,000公升的油費，你看到他的差別了嗎？這就證明了耗油量是非常重要的。今天我們就來看看至今爲止5輛最省油的柴油引擎MPV車。把影片看完也許你會想要把你現在的車賣掉哦~

第5輛：雷諾Renault Grand Scenic 1.6 dCi 130

今天的主題是耗油量，那就先說這輛車的耗油量吧。最新一代的Renault Grand Scenic的耗油量是每公升20.11公里。這個耗油量來自它引擎蓋低下1.6公升128匹馬力的柴油引擎。除了省油以外，Grand Scenic的車内算蠻大的。空間好、省油、售價不貴是這一輛車的優點。每公升20.11公里的耗油量在MPV的世界算是非常很好的了，但是還有比它更省油的MPV，看看下一輛吧！

第4輛：Citroen Grand C4 Spacetourer 1.6 Blue HDi 120

擁有這一輛MPV，你很輕鬆的就可以一次性載6個人出門。最新一代的Grand C4 Spacetourer 采用1.5公升129匹馬力的柴油引擎，耗油量是每公升20.4公里。這一顆1.5公升的引擎非常的安靜，在高速公路上開起來特別的好開，省油又非常的實用.也許就是這幾個原因，Citroen成爲了法國人熱愛的汽車品牌之一。

第3輛：Peugeot Rifter 1.5 Blue HDi 130

第一眼看到這一輛MPV，你就會覺得他比一般的房車高很多。在車内，一個一米高的小孩子可以站在椅子上然後頭部不會碰到車頂。另外，這輛車的内部還有很多和飛機一樣的儲物空間，不管是手機，化妝品，環保袋還是任何東西，你都不會覺得沒地方擺。而説到耗油量，多虧它引擎蓋底下的1.5公升74匹馬力的柴油引擎，每公升的柴油可以達到21.47公里。這輛車的耗油量非常好，唯一美中不足的是力量不足，從0到100需要16秒鐘。但是如果你的目的只是要省油，還是可以考慮的。

第2輛：Volkswagen Touran 1.6 TDI 115

每公升21.67公里的耗油量是這一輛車最大的賣點，原因是市場上能夠達到這個耗油量的7人座MPV並不多。Touran 1.6在衆多的MPV裡品質算很好，而且外觀的設計也非常的漂亮。比起前面所介紹的3輛MPV車，這個1.6柴油引擎版本的Touran售價會稍微高一些，但是如果你買了一台，開個三四十萬公里，長久下來還是比較值得的，你説是嗎？

第1輛：Skoda Superb Estate 2.0 TDI 150

講到耗油量，講到最省油的MPV，這輛車沒有最省，只有更省，簡直省到沒有朋友。最新的Skoda Superb Estate採用2.0公升148匹馬力的柴油引擎，搭配6速手排變速箱或者7速自動變速箱，每公升的柴油可以達到23.3公里，是今天這個排行榜裡的冠軍。不論是車頭還是車尾，他的外觀設計非常有時尚感。空間大、美觀、省油、實用，説他是今天的冠軍實至名歸。

看完我們給大家介紹最省油的5輛MPV車，有沒有你認爲應該出現在這個排行榜裡的車呢？有沒有比這些汽車還要省油的MPV呢？如果有的話不妨留言讓我們知道。

你是否有想過要擁有一輛超跑呢？你有没有想过坐在超跑裡是怎样的感覺呢？如果有的話你就應該看看這5輛最便宜的超跑，不需要很多錢也能夠買得到。大家好，歡迎來到《買車寶典》。今天要説的就是市場上最便宜又最有型的二手超跑，這些超跑雖然是二手車，但是它卻擁有千萬名車的外觀，絕對不是一些又舊、又破、又爛的兩門跑車。除了便宜，這些超跑最少也有400匹以上的馬力。便宜、高性能、超跑Look，絕對可以讓你把到不少妹子，最重要的是這些超跑並不需好幾千萬才能擁有，最後一輛要介紹的超跑甚至不需要花錢就可以擁有了，你相信嗎？不信的話就跟著我把這5輛車一一的看完吧。在你還沒進入這個排行榜前請記得訂閲我們的頻道然後打開小鈴鐺，這樣才不會錯過任何與汽車相關的新影片。

第5輛：藍寶基尼 Lamborghini Gallardo

從2004年生產至2014年，藍寶基尼一共生產了14,022輛Gallardo。第一代的Gallardo采用5.0公升V10引擎，最高輸出馬力是500匹，從0到100只需要4秒鐘。而第二代的Gallardo則是采用一顆更强的5.2公升引擎，最高馬力在8000轉是輸出570匹，從0到100只需要3.4秒鐘。聼到這裡你是否已經熱血沸騰？覺得這樣的超跑一定很貴？現在我們就來看看這個二手車的網站，從這裡你可以看到2004年的Gallardo只需要26萬馬幣，也就是190萬新台幣。這樣的超跑，這樣的價格，你説值得買嗎？不喜歡藍寶基尼？看看下一輛吧！

第4輛：阿斯頓馬丁Aston Martin Vantage

007開的車就是帥，就是酷，就是可以把到漂亮的妹子。這一輛生產于2005至2018年之間的Aston Martin Vantage就是007的座駕。引擎蓋底下采用的是4.7公升V8引擎，最高馬力達到420匹，從0到100只需要4.8秒鐘，最高時速可以達到每小時282公里。如果你覺得V8的引擎聲浪不夠好聽，你可以選擇V12 Vantage S。這個版本采用6.0公升V12的引擎，最高輸出馬力是565匹，從0殺到100只需要3.8秒鐘，最高時速達到每小時330公里，是阿斯頓馬丁有史以來最快的產量車。再次回到二手車網站，一輛2009年的Aston Martin Vantage 4.7 V8的版本市場價是29.9萬馬幣，也就是220萬新台幣，50萬人民幣左右。

第3輛：日產Nissan GTR R35

説到超跑，絕對不能夠少了東瀛戰神GTR。日產的GTR R35自從2007年亮相以來就越來越受大衆的喜愛，原因是它在世界各地幹掉了不少超跑，從法拉利到藍寶基尼等等。這些成績都要歸功於引擎蓋底下3.8公升雙渦輪增壓引擎。最普通的版本原廠車就已經有485匹的馬力，從0到100如果使用“Launch Control”只需要3.2秒鐘，最高時速可以達到每小時313.8公里。而NISMO的版本有600匹馬力，如果再加上一些改裝，輕鬆的就能夠上到1000匹馬力。除了高性能以外，這輛東瀛戰神之所以深受車友的愛戴是因爲他的價格，比起歐洲的超跑，他要便宜多了。在日本，一輛全新的GTR的售價是1千5百75萬日元，也就是430萬新台幣，59萬馬幣左右。在今天的二手車市場中，08年的GTR 35大約18萬馬幣，就是130萬新台幣，32萬人民幣左右。這種價格，這種性能，這種外觀，絕對是你買超跑的首選。

第2輛：Maserati GranTurismo

所有法拉利的超跑都不便宜，但是如果你想要法拉利引擎的聲浪，又不想付法拉利的價格，Maserati GranTurismo絕對是你的選著。這一輛車生產于2007至2019年之間，雖然是挂著Maserati的標志，卻采用法拉利家的4.2公升V8引擎，輸出405匹的馬力。2008年，Maserati推出了GranTurismo S版本，采用法拉利家的4.7公升V8引擎，輸出440匹的馬力，從0到100只需要4.9秒鐘，最高時速可以達到每小時295公里。説完性能，當然就得説説最重要的東西，也就是他的二手車價格。從這裡我們可以看到2009年至2012年的GranTurismo二手車價落在22到30萬馬幣左右，也就是160萬到220萬新台幣，37萬到50萬人民幣左右。這種價格可以買到這樣的超跑，你説值得嗎？

第1輛：奧迪Audi R8

沒錯今天要介紹的最後一輛超跑就是鋼鐵人的座駕，奧迪R8。這是奧迪在2006年在德國推出的一輛兩門四輪驅動的超跑。第一代的R8生產于2006至2015年之間，分別有4.2公升V8和5.2公升V10引擎。4.2公升的版本輸出420匹馬力，從0到100只需要4.8秒鐘。5.2公升的版本則有532匹的馬力，由於引擎大大的提升，從0到100只需要3.9秒鐘，從每小時97公里到每小時200公里只需要8.1秒鐘，最高時速可以達到每小時316公里。回到我們今天的主題，也就是最便宜的超跑，這輛奧迪R8又會是多少錢呢？從這裡我們可以看到2009年的R8只需要19.9萬馬幣，145萬新台幣，33萬人民幣左右。奧迪R8在一兩年前已經跌倒這個價格了，所以説如果你想免費的擁有這輛車，你現在入手一輛，開一年左右，也許你還可以以同樣的價格賣出去。這樣你就可以不花一分錢然後享受這輛超跑1年了。我們提供的這個方案不知道你同意嗎？歡迎下方留言你的看法。

以上所説的都是今天二手車也就是中古車市場中可以找到的便宜超跑，但是便宜歸便宜，如果你真的想要購買一輛超跑，在看車時一定要慎重，可以的話把車子開到你熟悉的車廠上架做個徹底的檢查。確定車身沒有出過事故，引擎沒有問題後再購買。這是因爲很多便宜的二手超跑都發生過事故，所以必須仔細的檢查。

看完我們給大家介紹5輛最便宜又最有型的二手超跑，有沒有你認爲更便宜更值得購買的呢？如果有的話不妨留言讓我們知道。