這一期我們要談的就是10輛超高RPM轉數的汽車！
高轉速引擎一向來都是玩車一族的最愛，因爲這一種引擎能夠讓你一直踩著油門不捨得放開，就一直踩，一直踩，一直踩…想要踩到它爆就對了。除了能夠讓你一直踩油門以外，高轉速引擎也意味著高馬力。因爲馬力就是扭力乘與RPM再除以5252，而馬力就是一輛汽車每秒輸出多少能量。現在我們已經知道高轉數引擎的好處了，但是在市場上又有哪一些汽車是高轉速的呢？現在我們就來看看這10輛高轉速的汽車吧！
第10輛：奧迪Audi R8 V10 Plus
奧迪R8 V10 Plus搭配了5.2公升V10引擎輸出610匹的馬力。從工廠出爐的任何一輛奧迪R8 V10 Plus都能夠讓你把RPM踩到8700轉。不僅如此，這輛跑車搭配了全天候四輪驅動系統，0到100公里僅需要3秒鐘。在你還沒有反應過來的時候，你已經在百米之外了。而在3秒以後你還一直踩著油門不放的話，它將帶你一直達到333公里的最高時速。在衆多奧迪生產的汽車當中，R8 V10 Plus是最快的奧迪車了。
第9輛：本田Honda Integra Type R
本田Honda Integra Type R沒有奧迪的大引擎，但是很多Integra搭配的B18C引擎卻可以讓你把汽車的油門踩到8800轉。B18C是本田在90年代出產的兩公升引擎，輸出的馬力只有200匹。在今天的數據來看也許沒什麽，但在20幾年前的90年代它可是當道的引擎，也是本田引以爲傲的一款引擎。
第8輛：本田Honda S2000
90年代本田的B18C引擎達到了8800轉速非常成功，但是這并沒有阻止本田繼續研發更强的引擎。在1999年，本田就推出了S2000。S2000搭配了傳説中的F20C引擎。最普通的一顆F20C引擎都能夠讓你把油門踩到9000轉。稍微改裝一下9500萬轉速不是問題。這款引擎是兩公升自然吸氣的，輸出的馬力高達247匹。爲什麽説是傳説呢？因爲至今爲止還沒有任何一顆兩公升自然吸氣的引擎能夠達到這個標準。
第7輛：Ferrari La Ferrari
法拉利出產的La Ferrari搭配了6.3公升V12引擎輸出789匹的馬力。法拉利在這輛超跑的引擎上面還加了一個小小發動機，給這輛車增加了額外的161匹馬力，也就是一共950匹馬力。這種馬力加上法拉利的科技，足以讓你把汽車的油門踩到9250轉。這輛最快的法拉利跑車0到100公里只需要2.9秒鐘。眨一下眼睛，你已經在百米之外了。而在2.9秒以後你還一直踩著油門不放的話，它將帶你一直達到351公里的最高時速。問你怕了嗎？
第6輛：鈴木Suzuki Cappucino
什么？鈴木？Suzuki？看到這裡大家是否覺得我們在開玩笑呢？不！我們並沒有開玩笑。鈴木在1991年的時候生產了一款叫Cappucino的二門小車。這輛車只有1.4米長，725公斤重，搭配了三缸657cc渦輪增壓引擎。如果車内坐了兩個成人，前後重量比率是50/50。前置引擎後輪驅動的這款車，很驚訝的能夠讓你把油門一直踩到9300轉。所以説，千萬別小看只有63匹馬力的小引擎哦。
第5輛：本田Honda S600
剛才第八輛我們就有提到本田S2000，而這輛Honda S600就是S2000的爺爺。孫子表現得那麽好，爺爺當然也有兩手。本田S600用的是一款606cc的引擎，輸出57匹馬力，最高時速為140公里。汽車的重量只有7公斤。最高的RPM轉數可以到達9500轉，這簡直是比他的孫子還要厲害不是嗎？
第4輛：馬自達Mazda RX-8 Type S
大家都知道馬自達很喜歡製造高轉速的汽車，而RX-8 Type S就是其中的一輛。RX-8是馬自達在2003年推出的一款跑車。任何一款RX-8的引擎都能夠達到9000多轉，而RX-8中最强的Type S就能夠讓你一直把油門踩到9500轉。這個RPM轉速讓很多人對這輛車愛不釋手。RX-8是一輛讓很多人又愛又恨的汽車，爲什麽這麽説呢？愛是因爲現在的二手車價非常便宜。232匹馬力加上非一般的操控樂趣，的確吸引很多愛車一族。而狠是因爲大家都知道轉子引擎的維修費都不便宜。有些車主買了一輛二手的RX-8后又花了一大筆的錢來維修。
第3輛：Lexus LFA
凌志或者雷克薩斯LFA引擎的聲浪就是一首滄海一聲笑的音樂。這個形容也許有點誇張，但是不管是西方或者東方的汽車媒體，大家都公認Lexus LFA引擎的聲浪是最好聼的。這麽好聼的引擎聲浪是來自Lexus 4.8公升V10的1LR-GUE引擎。Lexus說，從0到最高的9500轉只需要0.6秒！而一般的轉速表是無法顯示的。553匹的馬力的引擎，在9500轉時，你隱隱約約還可以聽到男兒當自强的音樂。可惜的是，Lexus LFA生產與2010至2012年之間，而且全世界的產量只有500輛，所以有錢也未必買得到。
第2輛：Alfa Romeo 33 Stradale
Alfa Romeo 33 Stradale被很多汽車雜志譽爲世界上最漂亮的跑車之一。這款車生產與1967至1969年之間，被公認為世界上最早期的超跑。這個“第一輛超跑”使用的是兩公升V8引擎，輸出227匹馬力，最高的轉速能夠到達10,000轉。從0到100公里少過6秒鐘，最高時速達到260公里。這輛車到今天爲止還是一個傳説，因爲10,000轉的確是一個超高的數字。可惜的是，在3年的時間内，Alfa Romeo只生產了18輛的33 Stradale。物以稀爲貴，今天這款車的市價起碼要一千萬美金。
第1輛：Ariel Atom V8 500
Ariel Atom V8 500是英國製造的跑車。這款汽車到今天爲止只生產了25輛。雖然説這是一輛合法在馬路上駕駛的跑車，但是從外觀來看這根本就是一輛小型的F1車。這款汽車搭配3公升V8引擎，輸出500匹的馬力。從0到100只需要2.3秒。2008年生產時是當時市場上0到100加速最快的汽車。而説到這一集的重點，也就是最高的RPM轉數，這輛車達到了一萬六千轉。第一名實至名歸！
看完這10輛超高RPM轉數的汽車，有沒有你認爲應該出現在這個排行榜裡的汽車呢？如果有的話不妨留言讓我們知道還有哪一些汽車是可以達到9,000或者10,000萬轉的。
這一期我們要談的就是10輛非常便宜但是讓你看起來非常富有的汽車！
大部分的人對於“富人”或者“有錢人”的定義就是-誰有能力開一輛名貴的汽車他就是有錢人。但是汽車的市場擁有無數的車款，從一萬到一百萬甚至一千萬的都有，開什麽樣的汽車才稱得上“富人”呢？有一些價錢非常昂貴的汽車，外觀卻不如價錢比它還要更便宜的汽車。所以説如果你要看起來很富有，但又不想要花那麽多的錢在車的價格上，不妨看看這10輛我們給大家介紹的汽車，他們的價格比一輛新的豐田凱美瑞Toyota Camry還來得便宜，但是外觀就一定是“有錢人”！
第10輛：寶馬BMW M5
講到“富人”“有錢人”的汽車當然必須提到寶馬BMW。寶馬的M5是出了名的“富人車”。大家都知道一輛全新的寶馬M5的價格很昂貴，但是在今天的二手車市場，你可以用非常便宜的價格買到一輛2005至2010的寶馬E60或者E61 M5。論外觀，這輛車的殺氣有如上海灘時代的丁力。論心臟，這輛車搭配V10引擎輸出的500匹馬力足以幹掉馬路上一半以上的汽車。這樣的一輛汽車，你説值得買嗎？
第9輛：捷豹Jaguar S-Type
玩車一族都知道捷豹在製造汽車時是非常注重外觀的。不論新款還是舊款，捷豹的汽車在任何時候都會給人一種高貴的感覺。捷豹S-Type就是我們要介紹的“富人車”。捷豹S-Type生產于1999年至2007年，雖然隔了10幾年，他的外觀依然給人一種高貴的感覺。你現在買一輛捷豹S-Type開去參加同學會，你的老同學一定覺得你發了橫財。至於價格呢，2000-2008的捷豹S-Type卻只是當年新車價格的十份之一。
第8輛：日產Nissan 350Z
談到有錢人的車，又怎麽能夠少了跑車呢？大部分的跑車都是昂貴的，但是2000至2008日產的350Z就挂著非常吸引人的價格。隨便上網看看二手車的網站，你會發現，有許許多多日產350Z的價格便宜到你怕。論外觀，這輛車別人一看就知道是一輛跑車。論心臟，日產給這車搭配了VQ35DE 3.5公升V6引擎。287匹的馬力足以滿足很多人了。總而言之，日產350Z會讓你看起來富有，又可以享受駕駛的樂趣。
第7輛：奔馳S-Class
無論是什麽車款，只要車上有一個奔馳的三叉星徽，它就象徵“成功人士”。一輛最新的奔馳S-Class的價格可以買一棟房子，這是大家都知道的。但是很多人卻不知道1998至2005年第四代的奔馳S-Class，它現金的價格可能還比不上一輛全新的摩多車。這一款代號W220的S-Class，從内到外都是用上等的材料來製造的。所以無論你什麽時候把它開出去，都會有人覺得你已經成功啦~
第6輛：保时捷卡宴Porsche Cayenne
保時捷這個汽車品牌是很多人的夢想，爲什麽説是夢想呢？因爲它昂貴，不便宜，很艱難才買得到手。所以説只要有某個人開著保時捷，很多人就會認爲他發財了！沒錯，這裡我們就要介紹一輛全世界最便宜最大輛的二手保时捷，Porsche Cayenne保时捷卡宴。保时捷卡宴在2002年推出，屬於中型四輪驅動的汽車。在今天的二手市場，第一代955型（2003-2006年）以及第二代957型（2007-2010年）的保时捷卡宴的價格比一輛國產新車的價格還便宜。在這個運動型多用途汽車當道的年代，想想如果你能夠開著一輛保时捷卡宴，是多麽令人羡慕的呀。
第5輛：保时捷911
從1964年起，保时捷911已經是一輛大家都一直在追求的跑車。50幾年過去了，如果你的預算沒那麽高但是想擁有一輛911，不妨考慮1998至2004的保时捷996。雖然這輛車已經10幾年了，但論外觀，任何一個人看到這一輛跑車都會“哇”一聲。論心臟，保时捷給996搭配了3.6渦輪增壓引擎。這引擎輸出420匹馬力。這數據在今天的標準來看還是挺嚇人的。價格方面在今天的二手車市場上比一輛全新的豐田凱美瑞還要便宜，你説值得買嗎？
第4輛：捷豹XJ
英國的捷豹專門製造豪華汽車。在英國，一輛全新的捷豹XJ買6到7萬英鎊。這個價格如果再加上我們國家的進口稅，這輛車就是非常昂貴了。捷豹XJ可以説樣樣好。論外觀，能夠坐上這款車的人非富則貴。車内的裝飾也是豪華到沒有朋友。這車唯一的缺點就是價格跌得比股票還要快。但是往另一方面想想，價格跌得快就代表2010的二手捷豹XJ值得考慮。爲什麽呢？因爲它現在的價格是新車的四分之一而已。如果你想要一輛便宜但讓你看起來很富有的汽車，捷豹XJ值得考慮。
第3輛：1965-1972年的奔馳250SE（W108/W109）
也許你會覺得爲什麽一輛40年左右的奔馳250SE會讓你看起來富有，不要懷疑自己的眼睛，這輛車就是有這個本事。代號W108的奔馳250SE生產與1965至1972之間。奔馳在製造這輛車時就是想打造一輛豪華房車。想當年這輛車只有港督或者像李嘉誠那樣的超級富豪方能有本事夠買。這輛車的外觀非常霸氣，就算你在2020甚至2030年把它開出門，還是一樣的有“豪氣”。
第2輛：蓮花汽車Lotus Elise
蓮花汽車被很多車迷評爲世界三大主要做跑車和賽車的品牌之一，與保時捷和法拉利看齊。所有蓮花汽車或者路特斯汽車的外型都是非常的牛，包括這個排行裡的Lotus Elise。第一代的Elise在全世界的銷售非常成功。它的駕駛樂趣非常棒，讓Lotus跑車公司重生。這一款車如今二手市價非常便宜，但外觀看起來就是不便宜。價格便宜，外觀昂貴，超控樂趣又很棒，所以出現在這個排行榜不奇怪吧？
第1輛：賓利Bentley Flying Spur
賓利這兩個字就是豪華的象徵。很多不懂汽車的人看到賓利Flying Spur都會認爲這是英國皇室專用的汽車，就算不是皇室，也是皇親國戚。論外觀，Bentley Flying Spur有一種讓其它車輛不敢靠近的氣魄，感覺上撞到了就是得賠身家。論心臟，第一代2005至2013的賓利Flying Spur搭配了6公升雙渦輪的超級引擎。560匹的馬力，0到100公里5.2秒，皇室的外觀，内飾又有如房子一樣那麽的高級，絕對就是富人的汽車。
看完這10輛很便宜但讓你看起來很富有的汽車，不知道你有什麽感想呢？很多人對豪華車或者富人車的定義不一樣，如果你知道有哪一些汽車市價很便宜但看起來很昂貴很豪華，不妨留言讓我們知道。
這一期我們要談的就是10輛已經開超過1,000,000公里的車！如果要你相信這個世界上有一些汽車能夠開到1,000,000公里，這確實是一件很難的事情。但是有一些車真的就已經開超過1,000,000公里。一輛車要達到這種公里數確實不容易，別説一百萬，很多車在20萬公里數就已經KO了。能夠達到一百萬公里數的汽車，車主通常都懂得把他們的車保養得很好。除了汽車的狀況，車主的健康也非常重要，不然又如何把一輛新車一直開，一直開，一直開到一百萬公里呢？現在就來看看到底什麽汽車可以開到1,000,000公里吧！
第10輛：2007 豐田 Tundra
很多人都知道豐田一直以來都是製造耐用的車，但不知道所謂的耐用是否可以一直開到1百萬公里呢？在美國就有一個名叫Victor Sheppard的人，在9年的時間内把他的2007年的豐田Tundra開到了1百萬公里。差不多1年開了11萬公里左右。Victor說這9年内他所做的就是定時更換機油。開到了1百萬公里，車内唯一壞掉的零件就是變速箱不能後退。但是這位車主沒理會還是一直開到了1百萬公里。美國的豐田知道這件事后送了一輛全新的Toyota Tundra給這位車主以換取他的舊車。
第9輛：1964 保時捷 356C
1964年美國有一個年輕人在畢業時他的父親送他一輛保時捷356C。而這位車主就這樣開了這輛車50年。50年過去了這個年輕人也變成了老年人，但是他還是一樣的開著他的藍色的保時捷 356C。這輛車之所以能夠開到1百萬公里數是因爲車主每3000到5000公里就一定會保養一次，而且50年從來沒有間斷過。正確的汽車保養讓這輛車的公里數表轉了10圈，也就是1,000,000公里了。
第8輛：1990 本田雅閣Honda Accord
在上一集《5輛最好的二手車》中有提到本田雅閣，事實也證明本田雅閣確實是一輛非常耐操的車。有開過或者擁有本田雅閣的朋友看到有雅閣開了1百萬公里也許不覺得奇怪，但是不曾擁有本田雅閣的朋友一定大吃一驚。這裡就有一個雅閣的車主把他的車子在15年内開了1百多萬公里。這位車主按照本田的建議定期更換所有的油，包括機油，刹車油，變速箱油等等。車主也跟著四季的變換更換機油。除此以外車主也從來不讓油桶的油少過1/5以便保護燃油泵。盡管如此，15年内車主還是更換了燃油泵和引擎風扇等等一些有壽命的零件。15年内水箱也是更換了兩次。在2012年，本田得知這位車主把雅閣開了1百多萬公里后送了他一輛全新的2012本田雅閣。看完這個故事你是不是現在就想出去一直開你的車呢？
第7輛：1996 道奇Dodge Ram
1996 年道奇Dodge推出車一款車時，他們説只要你每30萬公里重修這輛車的引擎，它可以開到1百萬公里。美國就有一個車主在當時買了一輛。他根據時間表把該換的零件都定期更換，在十幾年内就開了1百多萬公里，也沒有重修引擎。根據車主說，這十幾年内他大概更換了水泵，電池，水箱。開了近20幾年，車主把他的車稱爲“The Old Dog”，到今天爲止他還是一直開著這輛“舊狗”。
第6輛：2006 本田思域
Honda Civic 本田思域出了名耐操，但你有沒有想過它能夠耐操到什麽程度呢？在現今的二手車市場上，30萬公里數的本田思域可以説不奇怪。但這裡就有一個2006本田思域的車主在短短的5年内把他的車開到了1百萬公里，也就是説他一年開了20萬公里。在他把他的思域開過1百萬公里的那一刻時，他説車子依然好像新的一樣并沒有慢下來。當這位車主把車子開到差不多30萬公里時，美國的本田想以一輛全新的思域換取這位車主的舊思域。聽了這些故事是否有激發你去買一輛新車然後一直開呢？
第5輛：1988 沃尔沃 740 GLE
擁有沃尔沃（或者富豪汽车）的人都知道沃尔沃有一個高里程俱樂部。每當你把沃尔沃的車子開到一定的公里數時，沃尔沃都會給你一個徽章與證件。這里就有一輛1988年的沃尔沃 740 GLE開超過了一百萬公里。車主說要把一輛汽車開到這個公里數最重要的是定時保養，比方説機油，刹車油，冷卻液，水箱水管以及所有的軟管等等。
第4輛：2006 福特F-250
這麽多年以來福特製造了不少很耐操的車，而福特的F-250就是其中的一輛。在美國，有一個人在2006年買了一輛全新的福特F-250，在短短的四年内就開超過了1百萬公里數，也就是説他每年開25萬公里，每個月也就開了兩萬公里。在他開到40萬公里數時他更換了一副全新的引擎，而第二副引擎就開了60多萬公里，把這輛車達到了一百萬的公里數。最驚訝的是，這位車主到現在還在開著這一輛車，也許已經達到2百多萬公里了……
第3輛：1966 奔馳250SE
講到可以開過1百萬公里的汽車，怎麽能夠少了奔馳呢？在2014年，有一位車主聯絡了奔馳總行，告訴奔馳他的1966 奔馳250SE已經開到了兩百多萬公里。這輛車自1966年以來只有兩個車主，第一個車主在他還沒離世前就已經把這車開了1百20幾萬公里，而第二個車主就一直開到了現在的兩百多萬公里數。
第2輛：1991 雪佛蘭Silverado
Chevy 350 的引擎是出了名的長命，而1991 年的雪佛蘭Silverado就是搭配著這款引擎。在美囯，有一個送貨員在1996年買了一輛1991年二手的Silverado，當時的里程數只有4萬多公里。在2008年，這位每天開車的送貨員把這輛車的里程數開過了1百萬公里。10幾年來這輛車的引擎從來沒出現任何問題。
第1輛：1963 普利茅斯Fury
以今天的科技來説，很多在路上奔跑的汽車都擁有很耐用的引擎。但是這一輛1963 年的普利茅斯Fury就有點讓人覺得意外了，因爲他的引擎開超過了兩百50萬公里數！這輛車的車主是一名的士司機，他每天都在開車送客，開了幾十年的車從來都沒停下來過。在1999年，這輛車的車主正要去領取吉尼斯世界紀錄時，被一輛闖紅燈的汽車撞毀了！這輛神車在撞毀時里程表上是2,609,698公里（1,621,591英里）。他的一生載過了80幾萬個客人，所以我們稱之為神車是理所當然的。
看完這10輛已經開超過1百萬公里的車，不知道你有什麽感想呢？如果你有把任何汽車開到差不多1百萬公里數的不妨留言讓我們知道。
今天我們要談的就是5輛你應該考慮買的二手車！耐用又省油！講到買車，當然有人選擇買新車有人選擇買二手車。選擇買二手車的人通常都是因爲不想要花那麽多錢在車的價格上。但是呢也有很多人買了二手車，幾乎每一個月都有一些汽車的零件損壞，必須到修車廠去修理他們的車。爲什麽會這樣呢？原因就是很多人買錯車，他們買到一些不耐用或者説那輛車本身就有很多問題，所以説買二手車絕對是一門學問。買對車天天好，買錯車很煩惱。現在我們就來看看這5輛你應該考慮買的二手車！
第5輛：本田雅閣Honda Accord
本田雅閣Honda Accord自1967年就已經在市面上了，到今天爲止已經出到第10代了。歷史悠久的雅閣絕對是買二手車的首選！如果你想要一輛舒適省油的二手車可以考慮第9代的本田雅閣，第9代的雅閣生產與2013-2017年之間。這一代的雅閣一共有三款，2.0 VTi, 2.0 VTi-L, 和最高級的2.4 VTi-L。如果你只是要一般使用，2.0的就已經有155P馬力和190扭力了，這個能力是很夠用的了。當然如果你想要更加有力可以考慮2.4的版本，這款引擎輸出180P馬力和222扭力。不過別忘了更大的引擎就是更多的路稅哦。其實兩款的引擎都差不多，耗油量也不相上下。只是有力，或者比較有力而已。在選擇買這一款二手車的時候呢，可以的話請考慮VTi-L款，因爲VTi-L比VTi的版本多了無鈅匙Push-Start, 藍牙，真皮座椅，倒車攝像還有更多的東西等等… 不喜歡Honda Accord? 看看下一輛吧！
第4輛：豐田凱美瑞Toyota Camry
如果你想買一輛可以駕比較久的二手車，不妨看看豐田凱美瑞也就是Toyota Camry。爲什麽我們大力推薦這一款二手車呢？因爲它到處可見，維修不貴，而且很多地方的修車師傅都懂得維修。還有一個優點，你現在買一輛二手的豐田凱美瑞，開個4-5年想賣掉它時，比起其它同款的歐美車你也不會虧本很多。2014年以上的豐田凱美瑞是很好的選擇。這一代的凱美瑞也是一共有三款，2.0E, 2.0G, 和最高級的2.5V。最高級的2.5V有181P馬力和231的扭力了，2.0E和2.0G用同樣的2.0 VVT-i引擎輸出148P馬力和190的扭力了。還是那句話，如果你只是要一般使用，2.0的就已經很夠用的了。有人説10年以内的二手Camry都可以考慮，因爲這款車真的很耐用。你覺得呢？如果你身邊有朋友開著這一款車，不妨問問他們？
第3輛：Honda City 本田思迪
講到便宜，耐用又省油就一定要講到Honda City 本田思迪。自從1981年到現在，Honda City已經出到第六代了。第六代是在2014年生產至今。爲什麽説值得考慮呢？在同款車以及其它價格想同的車，Honda City的後座箱相比之下是比較大的，同時這款車536-liter的后車廂也是挺大的。引擎方面呢這款City用1.5公升i-VTEC，馬力有120P，扭力有145。這款引擎的好處就是省油到你怕！有一個開著這款車的朋友説，“我每次打油都忘了上一次是什麽時候打油了”意思就是説她的車超級省油！車價方面呢5年的二手車差不多就是新車價格的一半了。所以説這樣的一種二手車是不是很值得你考慮呢？
第2輛：Toyota Corolla豐田卡罗拉
很多人買一輛車就是要代步，而且最好就是永遠都開不壞，沒錯，Toyota Corolla丰田卡罗拉就是為這一種買家而做的。二手車的市場上能夠跟Toyota Corolla比耐操的車真的沒有幾輛，尤其是2013年的Toyota Corolla。買這一款車的好處呢就是它是一輛非常有名同時也是一輛需求量非常高的車。你隨便走進一家二手車行肯定會看到起碼一輛Toyota Corolla，上二手車網看的話起碼有幾百兩。這一款車到處可見，零件方面也是到處都有而且價格相當便宜，但是你很久才需要更換一次因爲它真的不怎麽會壞。仔細看看路上，你會發現10幾20年甚至30年的Corolla你都可以看到還在路上跑！所以説丰田旗下賣的最好的車不是蓋的~
第1輛：Honda Civic本田思域
剛剛有提到二手車的市場上能夠跟Toyota Corolla比耐操的車沒有幾輛，其中一輛就是Honda Civic本田思域。很多人都知道Honda本田一項來都是在製造高素質的汽車，Civic思域就是其中一輛。2005到2011的第八代，2011到2015的第九代或者2016到現今的第十代都是可以考慮買的二手車。本田思域出了名省油而且二手車價也便宜。很多人買本田思域都是每天在用，每天在駕，就是這樣駕 就是這樣駕 就是這樣駕。。。另外也有一些人買了就這樣一直改 一直改 一直改。。。所以在二手市場看到很多20萬公里的二手Honda Civic不是一件奇怪的事情，當然你在選車方面就必須看車況好的車才下手買。本田思域自1972年就已經在市面上了，到今天爲止已經出到第10代了。計算下來它差不多有50年的歷史了。一輛擁有很長的歷史的車，也經過了10代的改革與更新，意味著這輛車就是比其他的車更靠譜。也就是説買了你絕對不會後悔。
看完我們建議的5輛二手車，不知道有沒有你想買的呢？如果説你有更好的建議不妨在下方留言。