自從第一輛汽車在1885年誕生後，人類的生活方式便改變了。有了汽車，我們可以很方便的去需要去的地方，也可以很方便的就回到自己家。除了成爲代步工具，汽車也深深地影響著社會流行文化。一直到今天，有些車款更是身份地位的象徵，比方説開法拉利的或者開勞斯萊斯的就是有錢人的象徵。今天我們就要來談談過去一個世紀最具影響力的5款汽車，這5款車無論是賽道、電影、或者街道都是它們的身影。

第5輛：大眾甲殼蟲 Volkswagen Beetle

Volkswagen在德語的意思就是“人民的汽車”，而這輛人民汽車其實是阿道夫希特勒的心血結晶，當時他想要讓每個人都能夠擁有一輛經濟實惠的汽車，於是在費迪南德保時捷的幫助下，在第二次世界大戰之前就開發了這輛車。第一輛甲殼蟲於1936年亮相，這輛外觀奇特的小型汽車擁有很多項創新，後輪驅動和後置引擎就是其中一項。甲殼蟲也是第一輛擁有四輪獨立懸架的車型。從1938年一直生產到2003，大眾甲殼蟲的外型和基本結構仍然保持不變。經過了67個年頭，大衆一共生產了2100萬只甲殼蟲，是歷史上生產量最大的汽車之一。

第4輛：BMC Mini

英國汽車公司（British Motor Corporation）生產的Mini是流行文化中最具標誌性和影響力的汽車之一。1956年歐洲燃料短缺，當時的英國需要一輛超級省油同時可以舒適地容納四個成年人的汽車，於是Mini就誕生了。Mini是在1959年推出，當時BMC害怕沒人購買這輛車，便把他放在Morris和Austin品牌下出售，一直到1970年才正式以Mini品牌出售。Mini的誕生可以説開啟了歐洲小型汽車的時代，他是第一輛把引擎橫向安裝的汽車，這樣可以讓車内得到更寬大的空間，而這個設計一直延用到今天的汽車上。所以説Mini是這個世紀最具影響力的汽車之一，當之無愧。

第3輛：保時捷911

保時捷911在1964年面市，當時是為了取代保時捷356而誕生。採用一具2.0公升水平對置的六缸引擎，最大輸出馬力達到130匹，在60年代可以説是佼佼者。與一般車不一樣的是它採用空氣冷卻，設計和性能都非常優越，所以無論是在賽道或者街道上都很受歡迎。也因爲這樣，這輛車已經連續生產超過56年，是有史以來最長壽的跑車之一。這輛典型的保時捷在這50幾年内也有很多種賽車的版本，而這些版本也在世界各地的賽道上贏得比賽，就這樣911在半個世紀以來都保持著良好聲譽。

第2輛：Toyota Corolla

作為50多年來全球最暢銷的汽車，豐田的Corolla可以説是一輛無處不在的家用車，無論是非常發達的城市還是完全沒被開發的鄉村你都可以看到這輛車的身影。比起剛剛提到的甲殼蟲，Mini或者911，他沒有特別的外觀，也沒有很强的性能，但他就是經濟實惠而且非常耐用可靠。第一代的Corolla生產與1966年，現在已經進入第12代了，全球銷售量迄今也超過了4400萬輛。這個銷量使他贏得了“世界汽車”的稱號。

第1輛：Ford Model T 福特T型車

這輛車生產與1908至1927年之間，亨利福特把他設定爲人人都買得起的汽車。Model T采用的是一具20匹馬力的引擎，最高時速可以達到每小時72公里。最初的售價是每輛車850美元，而隨著福特簡化製造流程並將節省的成本惠及客戶，當它在1927年停產時，Model T的售價只是260美元。在20年的時間内，福特一共生產了1500輛Model T。這輛車開啟了汽車時代的一切，因爲他開創了汽車流水線生產的時代，影響了他之後所有汽車和汽車相關產業。除此以外，他也永遠改變了人們的旅行方式，改變了美國的景觀，引入了高速公路，加油站，車庫和路邊汽車旅館。這些都是為了滿足Ford Model T的需求而產生的，所以他是有史以來最有影響力的汽車之一。

除了這5輛汽車，你認爲還有什麽車是有史以來最有影響力的呢？

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豐田Toyota是目前全世界銷量排名第一的汽車製造商，幾十年來生產超過千萬台以上的車，大部分的車型都很成功，比如Corolla，Camry，GT86還有Supra等等，但是你知不知道其實輛豐田也有後悔生產的車款？今天我們就一起來看看吧。

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第5輛：1999-2005 的Toyota Yaris / Echo

第一代的兩門房車Yaris從1999年生產到2005年，有些地方管這輛車叫Toyota Echo。采用的動力規格只有一款，那就是1.0公升直列四缸16气门70匹馬力的引擎。豐田推出這一輛車是想要對准年輕人的市場，價格也賣得很便宜。可惜的是他的外觀設計上擁有嚴重缺陷，看起來好像一直在踩剎車一樣。除了外觀略醜，當時這輛車也缺乏很多他的直接竞争对手所標配的功能，比如福特Ford Ka標配的功能就比他多了。

第4輛：1958 Toyopet Crown

這輛車是Toyota在美國市場推出的第一輛車款，也是Toyota進軍美國的第一顆棋子。當時Toyota營銷廣告宣稱它是“美國家庭一直想的那種汽車”。可是實際上，情況並非如此，經過艱難的2年，Toyopet Crown在這個期間只是賣出2,000輛，由於銷售量極差被迫退出市場。失敗退場的原因是這輛車非常笨重，動力不足，根本無法滿足典型美國家庭的需求，所以説他是Toyota後悔生產的一款車型。

第3輛：Toyota T100

由於美國大部分地區都地廣人疏，所以很多美國人都很喜歡大型的皮卡車。豐田在90年代看重這個市場便推出了T100。這輛車一亮相就被很多人質疑。第一，他屬於大型皮卡車但是車身其實並不是很大。第二，最强動力的版本是一具3.0公升V6引擎，美國人更偏愛其他擁有V8的大型皮卡。種種原因，即使他的競爭對手在繁榮時期的銷量高達700,000輛時，它每年的銷量也從未超過40,000輛，令人鼻酸。

第2輛：1995-2005 Toyota Cavalier

第三代的Cavalier是豐田與美國General Motors合作一起研發的一款車，當時這家美國汽車製造商希望能夠以這一款車打入亞洲市場。1995年開始發售后在美國並沒有受到公眾的喜愛。在5年生產期間，僅售出36,216輛車，比起原本計劃每年銷售20,000輛的目標差天差地。經歷了5年痛苦的歲月之後Toyota就直接放棄這一輛車了。更不用説把他帶到亞洲了，畢竟亞洲的審美觀比起美國人還要嚴格，你説是嗎？

第1輛：Toyota Master Ace

單看這一輛車的設計你就知道爲什麽Toyota後悔生產這一輛車了，但這不是他失敗的其中一個原因。Master Ace最大的敗筆是它採用了中置引擎佈局，佔用了大量可用的室内空間，與同期的競爭對手相比，它的內部顯得很小而且狹窄。更糟糕的是，Master Ace也以Toyota Van的名字銷售，試問有誰願意出一部房車的價錢購買一輛貨車呢？

看完這5輛連豐田TOYOTA都後悔生產的車款，有沒有你認爲應該出現在這個排行榜裡的車呢？

如果有的話不妨留言讓我們知道。

這一期我要嚴重警告你，如果你在路上看到這5輛車千萬別去惹他們，他們看起來不能跑實際卻跑得超級無敵快！

馬路上的汽車有好幾千款，有些汽車看起來很會跑，跑起來卻不怎麽樣，相反的，有些汽車看起來就像是阿嬷用來買菜用的，但是跑起來卻快到嚇死人！阿嬷用的車0到100只需要5.5秒鐘，你相信嗎？很多人都不相信。今天我們就來看看5輛“沉睡的獅子”，也就是外觀一般般，跑起來卻擁有超跑實力的汽車。把影片看完你就知道馬路上那一些汽車惹不得！

第5輛：豐田 Toyota Altezza/Lexus IS200/Lexus IS300

Toyota Altezza 或者 Lexus IS300是豐田在1998年推出的四門高級後輪驅動跑車。最普通的IS200版本采用豐田的1G-FE直六引擎，輸出的馬力只有162匹，所以很多人都覺得他只是一輛普通家庭車。但是，另一個IS300的版本卻采用了傳説中的3.0公升2JZ直六引擎，原廠輸出的馬力有的217匹。這顆引擎與第四代的豐田Supra是一摸一樣的，可想而知它有多可怕了。很多Altezza的車主加了渦輪，稍微改了一下，就輕易的升級到300-400匹馬力了。這樣的一款車，在馬路上千萬別隨便招惹他們哦。

第4輛：2005-2007 馬自達Mazda6

四門房車，普普通通的外觀，有誰會想到它那麽的能跑？當然我們説的不是一般的馬六，我們説的是2005-2007年的Mazda6。這一款馬六又叫Mazdaspeed6，也叫Mazdaspeed Atenza。光聽名字就知道馬自達在這車上加了不少東西吧？沒錯，這款馬六采用非一般的2.3公升四缸渦輪增壓引擎，輸出的馬力有272匹。這樣的力量在加上6檔手動與4輪驅動系統，惹不得。。。惹不得。。。

第3輛：福特Ford Taurus SHO

從外面看，這就是一輛超級無敵普通的四門房車。但是，這一輛車就加了S.H.O，也就是Super High Output，超級高的輸出能量。Ford Taurus SHO在2010年面試，引擎蓋底下采用3.5公升V6雙渦輪增壓引擎，輸出的馬力有驚人的370匹。一輛看起來好像阿嬷的買菜車，從0-100公里竟然只用了5.5秒鐘。而最高時速達到250一小時公里。這種力量，隨時在路上秒殺很多車。所以如果你看到這一輛車，就算是阿嬷在駕駛，也千萬別招惹她。

第2輛：本田雅閣Honda Accord V6

你每天開車出門，一定會看到一輛本田雅閣。本田雅閣是一輛非常普遍的汽車，所以大部分的人都不覺得他可以跑得很快。也許就是這樣，本田在第八代也就是2007-2015的雅閣推出了一款V6 EX的版本。這個版本采用了3.5公升V6引擎，輸出的馬力有271匹，比一般的雅閣多了足足100匹馬力，可想而知，他跑起來有多快呀。

第1輛：日產Nissan Juke R

你沒看錯，日產Nissan Juke R就是今天的第一名。先説引擎，Juke R采用了日產目前最强的3.8公升V6雙渦輪增壓引擎，輸出的馬力？600匹！這顆引擎與東瀛戰神GTR35用著的是一摸一樣的。這簡直就是阿嬷的外觀，18嵗姑娘的體力啊~ 除此之外，Juke R也采用了GTR35的全天候四輪驅動系統，雙離合器以及6速變速箱。Juke R從0到100只用了3.5秒鐘。眨一下眼睛，你已經在百米之外了。

看完這5輛看起來普通，跑起來卻很快的汽車，有沒有你認爲應該出現在這個排行榜裡的車呢？如果有的話不妨留言讓我們知道。

這一期我們要談的就是10輛已經開超過1,000,000公里的車！如果要你相信這個世界上有一些汽車能夠開到1,000,000公里，這確實是一件很難的事情。但是有一些車真的就已經開超過1,000,000公里。一輛車要達到這種公里數確實不容易，別説一百萬，很多車在20萬公里數就已經KO了。能夠達到一百萬公里數的汽車，車主通常都懂得把他們的車保養得很好。除了汽車的狀況，車主的健康也非常重要，不然又如何把一輛新車一直開，一直開，一直開到一百萬公里呢？現在就來看看到底什麽汽車可以開到1,000,000公里吧！

第10輛：2007 豐田 Tundra

很多人都知道豐田一直以來都是製造耐用的車，但不知道所謂的耐用是否可以一直開到1百萬公里呢？在美國就有一個名叫Victor Sheppard的人，在9年的時間内把他的2007年的豐田Tundra開到了1百萬公里。差不多1年開了11萬公里左右。Victor說這9年内他所做的就是定時更換機油。開到了1百萬公里，車内唯一壞掉的零件就是變速箱不能後退。但是這位車主沒理會還是一直開到了1百萬公里。美國的豐田知道這件事后送了一輛全新的Toyota Tundra給這位車主以換取他的舊車。

第9輛：1964 保時捷 356C  

1964年美國有一個年輕人在畢業時他的父親送他一輛保時捷356C。而這位車主就這樣開了這輛車50年。50年過去了這個年輕人也變成了老年人，但是他還是一樣的開著他的藍色的保時捷 356C。這輛車之所以能夠開到1百萬公里數是因爲車主每3000到5000公里就一定會保養一次，而且50年從來沒有間斷過。正確的汽車保養讓這輛車的公里數表轉了10圈，也就是1,000,000公里了。

第8輛：1990 本田雅閣Honda Accord

在上一集《5輛最好的二手車》中有提到本田雅閣，事實也證明本田雅閣確實是一輛非常耐操的車。有開過或者擁有本田雅閣的朋友看到有雅閣開了1百萬公里也許不覺得奇怪，但是不曾擁有本田雅閣的朋友一定大吃一驚。這裡就有一個雅閣的車主把他的車子在15年内開了1百多萬公里。這位車主按照本田的建議定期更換所有的油，包括機油，刹車油，變速箱油等等。車主也跟著四季的變換更換機油。除此以外車主也從來不讓油桶的油少過1/5以便保護燃油泵。盡管如此，15年内車主還是更換了燃油泵和引擎風扇等等一些有壽命的零件。15年内水箱也是更換了兩次。在2012年，本田得知這位車主把雅閣開了1百多萬公里后送了他一輛全新的2012本田雅閣。看完這個故事你是不是現在就想出去一直開你的車呢？

第7輛：1996 道奇Dodge Ram

1996 年道奇Dodge推出車一款車時，他們説只要你每30萬公里重修這輛車的引擎，它可以開到1百萬公里。美國就有一個車主在當時買了一輛。他根據時間表把該換的零件都定期更換，在十幾年内就開了1百多萬公里，也沒有重修引擎。根據車主說，這十幾年内他大概更換了水泵，電池，水箱。開了近20幾年，車主把他的車稱爲“The Old Dog”，到今天爲止他還是一直開著這輛“舊狗”。

第6輛：2006 本田思域

Honda Civic 本田思域出了名耐操，但你有沒有想過它能夠耐操到什麽程度呢？在現今的二手車市場上，30萬公里數的本田思域可以説不奇怪。但這裡就有一個2006本田思域的車主在短短的5年内把他的車開到了1百萬公里，也就是説他一年開了20萬公里。在他把他的思域開過1百萬公里的那一刻時，他説車子依然好像新的一樣并沒有慢下來。當這位車主把車子開到差不多30萬公里時，美國的本田想以一輛全新的思域換取這位車主的舊思域。聽了這些故事是否有激發你去買一輛新車然後一直開呢？

第5輛：1988 沃尔沃 740 GLE 

擁有沃尔沃（或者富豪汽车）的人都知道沃尔沃有一個高里程俱樂部。每當你把沃尔沃的車子開到一定的公里數時，沃尔沃都會給你一個徽章與證件。這里就有一輛1988年的沃尔沃 740 GLE開超過了一百萬公里。車主說要把一輛汽車開到這個公里數最重要的是定時保養，比方説機油，刹車油，冷卻液，水箱水管以及所有的軟管等等。

第4輛：2006 福特F-250

這麽多年以來福特製造了不少很耐操的車，而福特的F-250就是其中的一輛。在美國，有一個人在2006年買了一輛全新的福特F-250，在短短的四年内就開超過了1百萬公里數，也就是説他每年開25萬公里，每個月也就開了兩萬公里。在他開到40萬公里數時他更換了一副全新的引擎，而第二副引擎就開了60多萬公里，把這輛車達到了一百萬的公里數。最驚訝的是，這位車主到現在還在開著這一輛車，也許已經達到2百多萬公里了……

第3輛：1966 奔馳250SE

講到可以開過1百萬公里的汽車，怎麽能夠少了奔馳呢？在2014年，有一位車主聯絡了奔馳總行，告訴奔馳他的1966 奔馳250SE已經開到了兩百多萬公里。這輛車自1966年以來只有兩個車主，第一個車主在他還沒離世前就已經把這車開了1百20幾萬公里，而第二個車主就一直開到了現在的兩百多萬公里數。

第2輛：1991 雪佛蘭Silverado

Chevy 350 的引擎是出了名的長命，而1991 年的雪佛蘭Silverado就是搭配著這款引擎。在美囯，有一個送貨員在1996年買了一輛1991年二手的Silverado，當時的里程數只有4萬多公里。在2008年，這位每天開車的送貨員把這輛車的里程數開過了1百萬公里。10幾年來這輛車的引擎從來沒出現任何問題。

第1輛：1963 普利茅斯Fury

以今天的科技來説，很多在路上奔跑的汽車都擁有很耐用的引擎。但是這一輛1963 年的普利茅斯Fury就有點讓人覺得意外了，因爲他的引擎開超過了兩百50萬公里數！這輛車的車主是一名的士司機，他每天都在開車送客，開了幾十年的車從來都沒停下來過。在1999年，這輛車的車主正要去領取吉尼斯世界紀錄時，被一輛闖紅燈的汽車撞毀了！這輛神車在撞毀時里程表上是2,609,698公里（1,621,591英里）。他的一生載過了80幾萬個客人，所以我們稱之為神車是理所當然的。

看完這10輛已經開超過1百萬公里的車，不知道你有什麽感想呢？如果你有把任何汽車開到差不多1百萬公里數的不妨留言讓我們知道。