這一期我們要談的就是10輛最迷人的JDM日系跑车！

講到跑車，很多人都會想到意大利的法拉利和兰博基尼，不然就是德國的保時捷。但也有一部分的JDM車迷，就會説出一大堆很好的日系跑車。比方説，幹掉了很多超跑的東瀛戰神GTR。除了最新一代的GTR，日本在80年代后期到90年代也製造了不少經典的汽車，現在我們就來看看有哪一些經典的JDM吧！

第10輛：日產Nissan Silvia S13/S14/S15

日產的Silvia有三代都是經典，其中就包括1989-1994年的S13，1993-1998年的S14，和1999-2002年最後一代的S15。1989年剛出道的S13采用CA18引擎，後來Nissan推出了舉世聞名的SR20引擎，就把這副引擎也放到了S14與S15。Silvia的車身非常輕巧，加上非常好的平衡感，又搭配了一副可以爆改到400-500匹甚至更高馬力的引擎，讓他到今天都還是JDM的經典。

第9輛：豐田Toyota 86/Subaru BRZ

豐田在2012推出了與Subaru合作的Toyota 86。這一輛車是致敬豐田的經典AE86。前後重量比率五十五十，前置引擎後輪驅動，不多不少的200匹馬力，是很多漂移愛好者的首選。這輛車的外觀綫條都設計得非常漂亮，操控也是一級棒。很多職業試車員都説原裝86的操控能媲美保時捷。在今天的汽車市場，可以説沒有一輛汽車能夠像Toyota 86或者Subaru BRZ帶給你那麽多的駕駛樂趣。

第8輛：本田Honda S2000

本田的車迷都知道本田生產過的後輪驅動車寥寥無幾，而Honda S2000就是其中的一輛。Honda S2000生產于1999-2009年，采用經典的F20C與F22C1引擎。F20C引擎是兩公升4缸自然吸氣，但是卻輸出驚人的247匹馬力。也就是説1公升輸出124匹馬力，這是非常驚人惡的。除此之外，本田S2000的最高轉速能夠達到9,000轉！種種的因素，這輛車到至今爲止被很多人公認爲最好最强最经典的JDM日系跑车。

第7輛：豐田Toyota AE86

看過頭文字D的人都知道豐田的AE86。論外觀，兩門掀背再加上能夠眨眼的大燈，這輛車在80年代算是很靚仔。但是論心臟，AE86采用1.6公升的4A-GE引擎只輸出120匹馬力，就有點不足了。可是爲什麽這輛車還是JDM中的經典呢？原因就是它在秋名山幹掉了無數的跑車！近幾年來AE86的價格一直在飆升，而且沒有停止過，所以如果你有遇到好的車，不妨考慮考慮吧。

第6輛：三菱Mitubishi Lancer Evolution

三菱在1990年代為了參加世界拉力錦標賽，把他們家生產的小型四門家用轎車Lancer為藍本，開發出的四門高性能轎車，也就是大家俗稱的EVO。三菱迄今為止總共開發了10代的EVO，每代都配備2公升渦輪增壓引擎和全時四輪驅動系統。從1996到1999年，EVO連續四年勇奪世界拉力錦標賽的年度車手冠軍寶座，就這樣三菱Lancer Evolution成為很多追求高性能車迷們的愛車之一。

第5輛：Subaru Impreza WRX STI

Subaru Impreza WRX STI是爲了參加世界拉力錦標賽而出生的。這一輛車配備2.0公升渦輪增壓引擎和全天候四輪驅動系統，輸出247-376馬力。加上强化的避震器，Subaru Impreza WRX STI成爲了拉力的傳奇。Subaru Impreza在1995，2001和2003年分別拿了世界拉力錦標賽的年度車手冠軍。

第4輛：馬自達Mazda RX-7

馬自達RX-7可以用“前無古人後無來者”來形容。至今爲止他都還是很多人喜歡的JDM之一。Mazda RX-7生產於1991-2002年之間。引擎蓋低下配備的是1.3公升雙渦輪轉子引擎。雖然只有1.3公升，輸出的馬力卻有252匹以上。很多RX-7的車主輕輕鬆鬆就把他們的汽車升級到400-500匹馬力，這就是爲什麽至今爲止大家都公認RX-7是最好最强最经典的日系跑车之一。

第3輛：本田Honda NSX

本田Honda NSX擁有“東方法拉利”的稱號，這個稱號絕對不是蓋的。NSX生產於1990-2005年。儘管是90年代的汽車，他的外觀擁有“永不過期”的設計。這輛中置引擎後輪驅動的本田跑車在今天的二手市場價還是非常高的。引擎蓋低下配備的是3.0公升V6自然吸氣引擎，輸出的馬力有270匹以上。0到100公里只需要5.7秒。而最高時速達到280公里。過年過節如果你把這輛車開回去老家，肯定有很多人會尖叫。

第2輛：豐田Toyota Supra

豐田最近推出了最新的2019 Supra，但今天我們要説的是前一代，也就是1993-2002的Supra。這一代的Supra配備的是傳説中的2JZ引擎。這款引擎3.0公升，自然吸氣的版本有223匹馬力，而雙渦輪增壓的版本有280匹馬力。爲什麽説是傳説呢？因爲有很多Supra車主把這款引擎爆改到500-700匹馬力，所以這款引擎也有另一個名稱叫“防彈引擎”。原裝的Supra從0到100公里只需要5.1秒，如果你一直踩著油門不放的話他將一直跑到285公里的最高時速。雖然這輛車已經20幾嵗了，但在超跑的市場上能夠打敗他的還真的沒有幾輛。這也就是爲什麽Supra那麽的迷人。

第1輛：日產Nissan GTR

沒錯！東瀛戰神就是今天要説的最後一輛日系跑車。1989-1994年的Nissan Skyline GTR R32，1995-1998年的Nissan Skyline GTR R33，1999-2002年的Nissan Skyline GTR R34，以及2007至今的Nissan GTR35都是戰神。R32，R33和R34配備日產的RB26DETT引擎，輸出的馬力有276匹。爆改後的GTR能夠達到1000匹甚至更高的馬力。最新一代的GTR35配備日產的VR38DETT V6引擎，輸出的馬力有485匹，稍微改裝一下就能夠破500多匹了，這也就是爲什麽這GTR有戰神的稱號。不管是以上那一代的GTR，開過這輛車的人往往臉上都會不知覺的露出笑容。

説到JDM的汽車，10輛怎麽夠呢？當然不夠！除了以上的10輛日系汽車以外，我們還要分別頒兩個安慰獎給豐田的Alteza和本田的思域Type R。這兩輛車的動力與操控也是頂呱呱的。

看完最迷人的JDM日系跑车，有沒有你認爲應該出現在這個排行榜裡的汽車呢？如果有的話不妨留言讓我們知道。