買車一般來説都是虧錢的，但是你有沒有想過一些二手車買了轉手一賣還可以賺錢呢？今天我們就來看看到底有什麽車是有收藏價值的吧

大家好，歡迎來到《買車寶典》。買過車的朋友都知道，一但你把你的愛車開出4S店，他的價格就直接掉最少15-20%，然後每一年就會跟著你的車型打折。一些車款5年後只剩5折價，然而有一些車款3年後就會打5折了。由於大部分的車子都是貶值的，所以沒有人會覺得買車其實還可以賺錢，不過前提是你必須買對車。想要買車賺錢的朋友請把這篇文章看完哦。

第10輛：第四代豐田 Toyota Supra

這一輛代號為JZA80的Supra生產于1993至2002年，采用的是舉世聞名的3公升直列六缸2JZ-GTE雙渦輪增壓引擎，搭配6速GETRAG手排變數箱，輸出280至330匹的馬力，0到100只需要4.6秒鐘。憑著出色的性能和前衛的設計，這輛車贏得很多人的青睞。由於2JZ引擎有龐大的改裝潛能，在世界各地非常受歡迎，在台灣甚至還被封上“牛魔王”的稱號。2002年Supra停產後越來越有名，也越來越多人想要擁有，也因爲這樣，他的價格在近10年來只有升，沒有跌。

第9輛：寶馬 BMW E46 M3

這輛以三系列為基礎的M3是寶馬在2000至2006年之間生產的一款高性能跑車。采用的是一具3.2公升直列六缸引擎，最大輸出馬力有343匹。在6年的生產期間，德國寶馬一共生產了85,744輛，其中包括了轎跑版和敞篷版，也分別有6速手排和6速自排的變速箱。寶馬在近年來已經很少生產兩門6速手排的高性能跑車，所以這輛M3的價格也因爲市場需求升高了。

第8輛：本田 Honda S2000

這輛兩門雙座的敞篷跑車是本田在1999年爲了紀念公司成立50週年推出的。他之所以被命名為S2000是因爲采用本田2.0公升F20C雙頂置凸輪軸自然進氣直列四缸V-TEC引擎，最大輸出的馬力有247匹，最大扭力有218牛頓米。在當時這個表現在自然進氣引擎裏可是王者。最厲害的是他的引擎轉速紅綫高達9000轉。無論是亞洲還是西方國家，大衆對Honda生產的S2000評價非常高。S2000在2009年6月停產後成了許多本田粉絲最愛的一款車，所以價格就越來越貴了。

第7輛：法拉利 Ferrari F355

這是法拉利在1994年5月至1999年生產的兩門雙座超跑。采用的是一具3.5公升V8自然進氣引擎，最大輸出馬力有380匹，最大扭力高達363牛頓米。F355可以説是法拉利最後一款擁有6速手排的超跑，而且在6年内只生產了11,273輛。近幾年來法拉利不再生產手排車，導致F355的需求升高，價格自然水漲船高了。

第6輛：豐田 Toyota AE86

每當提到這一輛車時都不需要做太多的解釋，因爲看過頭文字D的漫畫或者周杰倫主演的電影的人一定都認識這一輛車，而且都會把他鎖定為人生目標，發誓一生一定要買到這一輛車。不管是電影，電動或者卡通漫畫的影響，這輛車已經在市場上成爲了“神車”。當一樣物品在市場上供不應求的時候，他的價格自然就漲高了，更何況是停產了34年的AE86。

第5輛：第六代本田 Honda Civic Type R

至今爲止本田思域已經出到第十代了，但是今天要説的是第六代也就是代號EK9的Civic Type R。這輛經典的Type R生產于1997至2000年，采用一具1.6公升自然進氣引擎，最大輸出182匹馬力，原裝車從0到100只需要6.7秒鐘，最高時速可以達到每小時235公里。Civic Type R突出的優點是引擎的高效率輸出，高轉速和各方面性能的平衡性，以及手感十分順暢的手動變速箱。可惜的是，本田一共只生產了16000輛EK9 Type R。物以稀爲貴，如果你在幾年前買了這一輛車，今天賣出去肯定賺錢。

第4輛：日產 Nissan Silvia

開過前置引擎後輪驅動車的人都知道這種車的樂趣有多大，可是在近年來車商考慮到成本因素已經越來越少生產這樣的車了。又是一句物以稀爲貴，就這樣Nissan Silvia不管是S13，S14或者是最後一代的S15都成了很多人想要的車。Silvia S15采用的是日產舉世聞名的SR20DET直四渦輪增壓引擎，原產車就有250匹的馬力了，但是最吸引人的就是他無窮無盡的改裝套件，使到無數人到今天還是爭著想著要買這一輛車。

第3輛：第一代本田 Honda NSX-R

擁有東方法拉利超跑的NSX是本田公司在1992至2005年生產的兩門雙座跑車。采用的是一具3公升V6自然進氣引擎，最大輸出的馬力有280匹，最大扭力是304牛頓米。第一代的NSX Type R生產于1992至1995年之間，當時本田爲日本國内市場也就是JDM限量生產了僅僅483輛的NSX-R。在這20幾年内，有好幾輛NSX-R在賽道上殉職了，剩下的並不多，所以價格一天比一天貴。

第2輛：第三代馬自達 Mazda RX-7

90年代時這輛代號為FD3S的RX-7與日產 GT-R的東瀛戰神，本田NSX和豐田Supra並稱九零年代跑車的東瀛四大天王。稱得上天王就代表他與衆不同了。他與別人不一樣的是引擎蓋底下的轉子引擎。雖然只有1.3公升，搭配雙渦輪增壓，最大輸出的馬力有280匹，然而更重要的是他龐大的改裝潛能。從1992至2002年之間，馬自達一共生產了68,589輛FD3S RX-7。這輛絕種的跑車價格只有增沒有減，很多人甚至今天買明天賣就賺了錢。

第1輛：日產 Nissan Skyline GTR R34

保羅沃克在玩命關頭4裏開過的Skyline GTR R34在幾年前以135萬美金出售了，當然這輛車有這個價格是因爲他是保羅沃克生前開過的車。但是在今天的二手車市場上，就算不是保羅沃克的車，任何一輛Skyline GTR都標著一個你意想不到的價格。R34是最後的Skyline GTR，也是很多人心目中最經典的GTR。他的生產期在1999至2002年之間，采用RB26DETT引擎，最大輸出馬力是332匹，從0到100只需要4.8秒鐘。由於日本在2003年公佈新的排放法規，Nissan決定停產R34，一共生產了大約11300輛。

看完這10輛買了可以賺錢的二手車，你最喜歡的是那一輛呢？

除了這些車以外還有什麽車他的價格是一直在飆升的呢？如果你知道的話不妨留言分享。