買車宝典 – 超跑，跑车，二手車和所有买卖车的知识

分類: 買車

購買一輛車，不管是新車還是二手車，絕對需要一些基本的知識

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  • 5輛好玩又省油的跑車！有Toyota Supra很奇怪嗎？

    這一期我們要談的就是5輛好玩又省油的跑車！

    所謂跑車，就是要能夠跑的車，而往往能夠跑的車他的耗油量都是非常高的。在今天的汽車市場中，很多很好看的跑車的耗油量1公升都達不到8公里。這也就是爲什麽很多人都說買車容易養車難。但是！但是！這裡我們就要給大家介紹5輛便宜又省油的跑車。有好幾輛都有300匹馬力以上，而且耗油量一公升12公里！所以一定要把影片看完哦！

    第5輛：第六代的福特Ford Mustang

    講到外觀，第六代的Ford Mustang真的秒殺很多其他的跑車。這一代的Mustang生產于2015年至今。這裡我們要介紹的就是2.3公升EcoBoost的版本。這款Mustang雖然采用4缸引擎，但是加上渦輪增壓器，輸出的馬力高達310匹和45公斤米扭力。這代表什麽呢？這代表0到100公里只需要5.1秒鐘。這輛野性不容小覷的跑車耗油量竟然是1公升13公里，你説值得買嗎？

    第4輛：大众高尔夫GTI

    大众高尔夫GTI并不是很强的汽車，也沒有超跑的外觀，但是引擎蓋底下也采用了228匹馬力的四缸引擎。從0到100公里這一輛小車只用了6.2秒鐘。雖然高尔夫GTI是前置引擎前輪驅動，但是他的操控方面還是非常有趣的。更重要的是，最新一代的高尔夫GTI在高速公路上的耗油量是1公升15公里。這樣的耗油量你開著這輛車時沒必要一直找油站。

    第3輛：Mazda MX-5

    馬自達家出產的MX-5是一輛非常漂亮的汽車。除了漂亮，MX-5還是一輛非常平衡的汽車。一輛車好不好操控最重要的就是平衡。MX-5前後重量分配50:50，加上自然吸氣181匹馬力的引擎，從0到100公里只需5.7秒鐘。而説到今天的重點也就是耗油量，MX-5是1公升15公里。好玩，操控好，外觀漂亮，價錢合理，非常省油，能不出現在這個排行榜嗎？

    第2輛：MINI Cooper

    説到MINI Cooper，不管是最古老的一款還是最新的一款，他永遠都是很多人的最愛。這一輛車的設計就好像一輛來自其他星球的汽車，獨一無二。最新一代的MINI Cooper S采用2.0渦輪增壓引擎，輸出的馬力有189匹，0到100公里6.8秒鐘。除了有力以外，操控方面MINI也是出了名的。有些專業的試車員說MINI的操控與駕駛卡丁车一樣有趣。至於耗油量，MINI Cooper S是1公升13公里。

    第1輛：豐田Toyota Supra/BMW Z4

    豐田與寶馬合作了幾年，為的就是讓傳説中的Supra從生。2019年我們就看到到了最新的Supra A90，官方名稱為Toyota GR Supra。這一代的Supra采用了不少寶馬的科技，包括BMW Z4 M40i的直六Turbo引擎，輸出最大馬力340匹，51公斤米扭力，0到100只需要4.3秒！也就是你眨一下眼睛就在百米之外了。除了很好的馬力，這輛車前後重量分配是50:50。在高速公路上的耗油量是1公升13公里。對於Supra這頭牛魔王，這樣的耗油量是非常好的了。

    看完我們建議的5輛好玩又省油的跑車，有沒有你認爲應該出現在這個排行榜裡的汽車呢？如果有的話不妨留言讓我們知道。

  • 10輛最迷人的JDM日本跑车

    這一期我們要談的就是10輛最迷人的JDM日系跑车！

    講到跑車，很多人都會想到意大利的法拉利和兰博基尼，不然就是德國的保時捷。但也有一部分的JDM車迷，就會説出一大堆很好的日系跑車。比方説，幹掉了很多超跑的東瀛戰神GTR。除了最新一代的GTR，日本在80年代后期到90年代也製造了不少經典的汽車，現在我們就來看看有哪一些經典的JDM吧！

    第10輛：日產Nissan Silvia S13/S14/S15

    日產的Silvia有三代都是經典，其中就包括1989-1994年的S13，1993-1998年的S14，和1999-2002年最後一代的S15。1989年剛出道的S13采用CA18引擎，後來Nissan推出了舉世聞名的SR20引擎，就把這副引擎也放到了S14與S15。Silvia的車身非常輕巧，加上非常好的平衡感，又搭配了一副可以爆改到400-500匹甚至更高馬力的引擎，讓他到今天都還是JDM的經典。

    第9輛：豐田Toyota 86/Subaru BRZ

    豐田在2012推出了與Subaru合作的Toyota 86。這一輛車是致敬豐田的經典AE86。前後重量比率五十五十，前置引擎後輪驅動，不多不少的200匹馬力，是很多漂移愛好者的首選。這輛車的外觀綫條都設計得非常漂亮，操控也是一級棒。很多職業試車員都説原裝86的操控能媲美保時捷。在今天的汽車市場，可以説沒有一輛汽車能夠像Toyota 86或者Subaru BRZ帶給你那麽多的駕駛樂趣。

    第8輛：本田Honda S2000

    本田的車迷都知道本田生產過的後輪驅動車寥寥無幾，而Honda S2000就是其中的一輛。Honda S2000生產于1999-2009年，采用經典的F20C與F22C1引擎。F20C引擎是兩公升4缸自然吸氣，但是卻輸出驚人的247匹馬力。也就是説1公升輸出124匹馬力，這是非常驚人惡的。除此之外，本田S2000的最高轉速能夠達到9,000轉！種種的因素，這輛車到至今爲止被很多人公認爲最好最强最经典的JDM日系跑车。

    第7輛：豐田Toyota AE86

    看過頭文字D的人都知道豐田的AE86。論外觀，兩門掀背再加上能夠眨眼的大燈，這輛車在80年代算是很靚仔。但是論心臟，AE86采用1.6公升的4A-GE引擎只輸出120匹馬力，就有點不足了。可是爲什麽這輛車還是JDM中的經典呢？原因就是它在秋名山幹掉了無數的跑車！近幾年來AE86的價格一直在飆升，而且沒有停止過，所以如果你有遇到好的車，不妨考慮考慮吧。

    第6輛：三菱Mitubishi Lancer Evolution

    三菱在1990年代為了參加世界拉力錦標賽，把他們家生產的小型四門家用轎車Lancer為藍本，開發出的四門高性能轎車，也就是大家俗稱的EVO。三菱迄今為止總共開發了10代的EVO，每代都配備2公升渦輪增壓引擎和全時四輪驅動系統。從1996到1999年，EVO連續四年勇奪世界拉力錦標賽的年度車手冠軍寶座，就這樣三菱Lancer Evolution成為很多追求高性能車迷們的愛車之一。

    第5輛：Subaru Impreza WRX STI

    Subaru Impreza WRX STI是爲了參加世界拉力錦標賽而出生的。這一輛車配備2.0公升渦輪增壓引擎和全天候四輪驅動系統，輸出247-376馬力。加上强化的避震器，Subaru Impreza WRX STI成爲了拉力的傳奇。Subaru Impreza在1995，2001和2003年分別拿了世界拉力錦標賽的年度車手冠軍。

    第4輛：馬自達Mazda RX-7

    馬自達RX-7可以用“前無古人後無來者”來形容。至今爲止他都還是很多人喜歡的JDM之一。Mazda RX-7生產於1991-2002年之間。引擎蓋低下配備的是1.3公升雙渦輪轉子引擎。雖然只有1.3公升，輸出的馬力卻有252匹以上。很多RX-7的車主輕輕鬆鬆就把他們的汽車升級到400-500匹馬力，這就是爲什麽至今爲止大家都公認RX-7是最好最强最经典的日系跑车之一。

    第3輛：本田Honda NSX

    本田Honda NSX擁有“東方法拉利”的稱號，這個稱號絕對不是蓋的。NSX生產於1990-2005年。儘管是90年代的汽車，他的外觀擁有“永不過期”的設計。這輛中置引擎後輪驅動的本田跑車在今天的二手市場價還是非常高的。引擎蓋低下配備的是3.0公升V6自然吸氣引擎，輸出的馬力有270匹以上。0到100公里只需要5.7秒。而最高時速達到280公里。過年過節如果你把這輛車開回去老家，肯定有很多人會尖叫。

    第2輛：豐田Toyota Supra

    豐田最近推出了最新的2019 Supra，但今天我們要説的是前一代，也就是1993-2002的Supra。這一代的Supra配備的是傳説中的2JZ引擎。這款引擎3.0公升，自然吸氣的版本有223匹馬力，而雙渦輪增壓的版本有280匹馬力。爲什麽説是傳説呢？因爲有很多Supra車主把這款引擎爆改到500-700匹馬力，所以這款引擎也有另一個名稱叫“防彈引擎”。原裝的Supra從0到100公里只需要5.1秒，如果你一直踩著油門不放的話他將一直跑到285公里的最高時速。雖然這輛車已經20幾嵗了，但在超跑的市場上能夠打敗他的還真的沒有幾輛。這也就是爲什麽Supra那麽的迷人。

    第1輛：日產Nissan GTR

    沒錯！東瀛戰神就是今天要説的最後一輛日系跑車。1989-1994年的Nissan Skyline GTR R32，1995-1998年的Nissan Skyline GTR R33，1999-2002年的Nissan Skyline GTR R34，以及2007至今的Nissan GTR35都是戰神。R32，R33和R34配備日產的RB26DETT引擎，輸出的馬力有276匹。爆改後的GTR能夠達到1000匹甚至更高的馬力。最新一代的GTR35配備日產的VR38DETT V6引擎，輸出的馬力有485匹，稍微改裝一下就能夠破500多匹了，這也就是爲什麽這GTR有戰神的稱號。不管是以上那一代的GTR，開過這輛車的人往往臉上都會不知覺的露出笑容。

    説到JDM的汽車，10輛怎麽夠呢？當然不夠！除了以上的10輛日系汽車以外，我們還要分別頒兩個安慰獎給豐田的Alteza和本田的思域Type R。這兩輛車的動力與操控也是頂呱呱的。

    看完最迷人的JDM日系跑车，有沒有你認爲應該出現在這個排行榜裡的汽車呢？如果有的話不妨留言讓我們知道。

  • 這5輛車看起來很會跑，其實卻跑很慢！

    這一期我們要談的就是5輛看起來很會跑的車，但實際上卻跑很慢！

    1886年，奔馳製造了世界上第一輛汽車。自從那年以後我們就看到了各式各樣的汽車。有一些汽車外觀不怎麽樣，跑起來卻非常的快；相反的，有一些汽車看起來就像跑車一樣，跑起來卻不怎麽樣。這裡我們就要給大家説説5輛騙了很多人的汽車。請記得把這個影片看完，因爲最後一輛簡直就是超跑的Look，家庭車的速度，看了你會嚇到。

    第5輛：豐田Toyota 86 Subaru BRZ

    Toyota 86或者Subaru BRZ無疑就是一輛可以給你非常多樂趣的汽車。車重1200公斤，前後重量比率是五十五十，加上不多不少的200匹馬力，後輪驅動，簡直就是近年來玩漂移的人的首選啊。論外觀，兩門跑車Look，簡直就是酷！很多不怎麽懂車的人看到了Toyota 86或者Subaru BRZ甚至還會以爲是最新款的Toyota Supra。可惜的是，今天我們要談的是可以跑很快的車。86或者BRZ零到100的測試時間是7.7秒鐘。坐在車内你不會感覺到有什麽震撼感。雖然説0到100不能代表什麽，但86或者BRZ的時間竟然還比不上日產的350Z和370Z。350Z零到100的測試時間是6秒鐘而370Z零到100的時間爲5.4秒鐘。

    第4輛：三菱Mitsubishi Lancer

    很多人看到三菱的Lancer就會以爲它超級會跑。原因是Lancer和他的兄弟EVO長得太相似了。三菱EVO是衆所周知的四門高性能轎車，曾經連續4年勇奪世界拉力錦標賽的年度冠軍。這輛車到今天爲止還是很多追求高性能汽車一族的最愛。但是現在我們要説的是三菱Mitsubishi Lancer而不是EVO。第8代的Lancer採用的引擎有好幾款，包括1.5公升、2.0公升或2.4公升DOHC，輸出馬力為157匹。這輛車搭配了CVT變速器，0到100用了9秒鐘，而他的兄弟EVO只用了5秒。這就是爲什麽很多人看到了Lancer都以爲他超級會跑。雖然Lancer不怎麽能跑，但是在操控上還是不錯的，畢竟他和EVO都是親兄弟。所以如果你不介意那4秒的差距，Lancer畢竟還是可以考慮的。

    第3輛：豐田Toyota MR-2

    講到好看的車，豐田Toyota MR-2就是其中的一輛。第二代的MR-2生產于1989到1999年，中置引擎後輪驅動。外觀的設計從法拉利那兒參考了不少，所以很多人都稱它為“窮人的法拉利”。擁有類似法拉利的外觀，無論誰都會覺得他超級能跑吧。可惜的是，豐田Toyota MR-2採用的2.0 3S-GE引擎從0到100用了8.5秒鐘。如果是一般的家庭車8.5秒鐘算是非常快了。但是在一輛看起來像法拉利的MR-2，是不是慢了一點呢？很多人都會覺得起碼也6秒吧。

    第2輛：DeLorean DMC-12

    看過電影“回到未來”的人一定認識這一輛車。這一輛車的外觀就是一個超跑的Look，看起來無比的快，快到可以回到未來。把這一輛車開出門，不管誰都會回頭望一眼。如果再把兩個鷗翼車門打開，就算是慢速行駛，很多人也會“Wow”一聲。這樣的一輛車，任誰都會覺得他跑得超級快吧？但事實卻不是如此。快到可以回到未來的這一輛車從0到100用了10.5秒。這種超跑Look的車，這種秒數可以用可悲來形容。爲什麽呢？因爲今天馬路上有太多的車子都能夠達到這個秒數，比方説，本田Honda Jazz。可悲…可悲…

    第1輛：馬自達Mazda RX-8

    相信大家對馬自達家生產的RX-7都不陌生吧？RX-7可以説是日本近50年來出產最好的跑車之一。1.3公升雙渦輪轉子引擎，輸出276匹馬力簡直就是玩車一族的最愛。可惜的是，他的後代RX-8卻被大家公認為馬自達的“敗作”。講到外觀，RX-8是無可否認的靚仔，也是無可否認的超跑look。和RX-7一樣，RX-8采用的也是轉子引擎，也是可以一直踩到9,000轉。可惜的是，RX-8加了兩個後座椅，車重也增加了，所以力量也就減少了。從0到100，自動牙的RX-8用了7.5秒鐘。這個成績其實不錯，只是很多人對這輛車期望更高而已。

    看完這5輛看起來很會跑，其實卻跑很慢的汽車，你肯定有話想説對嗎？你是否也知道一些這樣的汽車呢？如果有的話不妨留言讓我們知道！

  • 10輛超高RPM轉數的汽車！排行榜有本田不奇怪！

    這一期我們要談的就是10輛超高RPM轉數的汽車！

    高轉速引擎一向來都是玩車一族的最愛，因爲這一種引擎能夠讓你一直踩著油門不捨得放開，就一直踩，一直踩，一直踩…想要踩到它爆就對了。除了能夠讓你一直踩油門以外，高轉速引擎也意味著高馬力。因爲馬力就是扭力乘與RPM再除以5252，而馬力就是一輛汽車每秒輸出多少能量。現在我們已經知道高轉數引擎的好處了，但是在市場上又有哪一些汽車是高轉速的呢？現在我們就來看看這10輛高轉速的汽車吧！

    第10輛：奧迪Audi R8 V10 Plus

    奧迪R8 V10 Plus搭配了5.2公升V10引擎輸出610匹的馬力。從工廠出爐的任何一輛奧迪R8 V10 Plus都能夠讓你把RPM踩到8700轉。不僅如此，這輛跑車搭配了全天候四輪驅動系統，0到100公里僅需要3秒鐘。在你還沒有反應過來的時候，你已經在百米之外了。而在3秒以後你還一直踩著油門不放的話，它將帶你一直達到333公里的最高時速。在衆多奧迪生產的汽車當中，R8 V10 Plus是最快的奧迪車了。

    第9輛：本田Honda Integra Type R

    本田Honda Integra Type R沒有奧迪的大引擎，但是很多Integra搭配的B18C引擎卻可以讓你把汽車的油門踩到8800轉。B18C是本田在90年代出產的兩公升引擎，輸出的馬力只有200匹。在今天的數據來看也許沒什麽，但在20幾年前的90年代它可是當道的引擎，也是本田引以爲傲的一款引擎。

    第8輛：本田Honda S2000

    90年代本田的B18C引擎達到了8800轉速非常成功，但是這并沒有阻止本田繼續研發更强的引擎。在1999年，本田就推出了S2000。S2000搭配了傳説中的F20C引擎。最普通的一顆F20C引擎都能夠讓你把油門踩到9000轉。稍微改裝一下9500萬轉速不是問題。這款引擎是兩公升自然吸氣的，輸出的馬力高達247匹。爲什麽説是傳説呢？因爲至今爲止還沒有任何一顆兩公升自然吸氣的引擎能夠達到這個標準。

    第7輛：Ferrari La Ferrari

    法拉利出產的La Ferrari搭配了6.3公升V12引擎輸出789匹的馬力。法拉利在這輛超跑的引擎上面還加了一個小小發動機，給這輛車增加了額外的161匹馬力，也就是一共950匹馬力。這種馬力加上法拉利的科技，足以讓你把汽車的油門踩到9250轉。這輛最快的法拉利跑車0到100公里只需要2.9秒鐘。眨一下眼睛，你已經在百米之外了。而在2.9秒以後你還一直踩著油門不放的話，它將帶你一直達到351公里的最高時速。問你怕了嗎？

    第6輛：鈴木Suzuki Cappucino

    什么？鈴木？Suzuki？看到這裡大家是否覺得我們在開玩笑呢？不！我們並沒有開玩笑。鈴木在1991年的時候生產了一款叫Cappucino的二門小車。這輛車只有1.4米長，725公斤重，搭配了三缸657cc渦輪增壓引擎。如果車内坐了兩個成人，前後重量比率是50/50。前置引擎後輪驅動的這款車，很驚訝的能夠讓你把油門一直踩到9300轉。所以説，千萬別小看只有63匹馬力的小引擎哦。

    第5輛：本田Honda S600

    剛才第八輛我們就有提到本田S2000，而這輛Honda S600就是S2000的爺爺。孫子表現得那麽好，爺爺當然也有兩手。本田S600用的是一款606cc的引擎，輸出57匹馬力，最高時速為140公里。汽車的重量只有7公斤。最高的RPM轉數可以到達9500轉，這簡直是比他的孫子還要厲害不是嗎？

    第4輛：馬自達Mazda RX-8 Type S

    大家都知道馬自達很喜歡製造高轉速的汽車，而RX-8 Type S就是其中的一輛。RX-8是馬自達在2003年推出的一款跑車。任何一款RX-8的引擎都能夠達到9000多轉，而RX-8中最强的Type S就能夠讓你一直把油門踩到9500轉。這個RPM轉速讓很多人對這輛車愛不釋手。RX-8是一輛讓很多人又愛又恨的汽車，爲什麽這麽説呢？愛是因爲現在的二手車價非常便宜。232匹馬力加上非一般的操控樂趣，的確吸引很多愛車一族。而狠是因爲大家都知道轉子引擎的維修費都不便宜。有些車主買了一輛二手的RX-8后又花了一大筆的錢來維修。

    第3輛：Lexus LFA

    凌志或者雷克薩斯LFA引擎的聲浪就是一首滄海一聲笑的音樂。這個形容也許有點誇張，但是不管是西方或者東方的汽車媒體，大家都公認Lexus LFA引擎的聲浪是最好聼的。這麽好聼的引擎聲浪是來自Lexus 4.8公升V10的1LR-GUE引擎。Lexus說，從0到最高的9500轉只需要0.6秒！而一般的轉速表是無法顯示的。553匹的馬力的引擎，在9500轉時，你隱隱約約還可以聽到男兒當自强的音樂。可惜的是，Lexus LFA生產與2010至2012年之間，而且全世界的產量只有500輛，所以有錢也未必買得到。

    第2輛：Alfa Romeo 33 Stradale

    Alfa Romeo 33 Stradale被很多汽車雜志譽爲世界上最漂亮的跑車之一。這款車生產與1967至1969年之間，被公認為世界上最早期的超跑。這個“第一輛超跑”使用的是兩公升V8引擎，輸出227匹馬力，最高的轉速能夠到達10,000轉。從0到100公里少過6秒鐘，最高時速達到260公里。這輛車到今天爲止還是一個傳説，因爲10,000轉的確是一個超高的數字。可惜的是，在3年的時間内，Alfa Romeo只生產了18輛的33 Stradale。物以稀爲貴，今天這款車的市價起碼要一千萬美金。

    第1輛：Ariel Atom V8 500

    Ariel Atom V8 500是英國製造的跑車。這款汽車到今天爲止只生產了25輛。雖然説這是一輛合法在馬路上駕駛的跑車，但是從外觀來看這根本就是一輛小型的F1車。這款汽車搭配3公升V8引擎，輸出500匹的馬力。從0到100只需要2.3秒。2008年生產時是當時市場上0到100加速最快的汽車。而説到這一集的重點，也就是最高的RPM轉數，這輛車達到了一萬六千轉。第一名實至名歸！

    看完這10輛超高RPM轉數的汽車，有沒有你認爲應該出現在這個排行榜裡的汽車呢？如果有的話不妨留言讓我們知道還有哪一些汽車是可以達到9,000或者10,000萬轉的。

  • 10輛很便宜但讓你看起來很富有的汽車

    這一期我們要談的就是10輛非常便宜但是讓你看起來非常富有的汽車！

    大部分的人對於“富人”或者“有錢人”的定義就是-誰有能力開一輛名貴的汽車他就是有錢人。但是汽車的市場擁有無數的車款，從一萬到一百萬甚至一千萬的都有，開什麽樣的汽車才稱得上“富人”呢？有一些價錢非常昂貴的汽車，外觀卻不如價錢比它還要更便宜的汽車。所以説如果你要看起來很富有，但又不想要花那麽多的錢在車的價格上，不妨看看這10輛我們給大家介紹的汽車，他們的價格比一輛新的豐田凱美瑞Toyota Camry還來得便宜，但是外觀就一定是“有錢人”！

    第10輛：寶馬BMW M5

    講到“富人”“有錢人”的汽車當然必須提到寶馬BMW。寶馬的M5是出了名的“富人車”。大家都知道一輛全新的寶馬M5的價格很昂貴，但是在今天的二手車市場，你可以用非常便宜的價格買到一輛2005至2010的寶馬E60或者E61 M5。論外觀，這輛車的殺氣有如上海灘時代的丁力。論心臟，這輛車搭配V10引擎輸出的500匹馬力足以幹掉馬路上一半以上的汽車。這樣的一輛汽車，你説值得買嗎？

    第9輛：捷豹Jaguar S-Type

    玩車一族都知道捷豹在製造汽車時是非常注重外觀的。不論新款還是舊款，捷豹的汽車在任何時候都會給人一種高貴的感覺。捷豹S-Type就是我們要介紹的“富人車”。捷豹S-Type生產于1999年至2007年，雖然隔了10幾年，他的外觀依然給人一種高貴的感覺。你現在買一輛捷豹S-Type開去參加同學會，你的老同學一定覺得你發了橫財。至於價格呢，2000-2008的捷豹S-Type卻只是當年新車價格的十份之一。

    第8輛：日產Nissan 350Z

    談到有錢人的車，又怎麽能夠少了跑車呢？大部分的跑車都是昂貴的，但是2000至2008日產的350Z就挂著非常吸引人的價格。隨便上網看看二手車的網站，你會發現，有許許多多日產350Z的價格便宜到你怕。論外觀，這輛車別人一看就知道是一輛跑車。論心臟，日產給這車搭配了VQ35DE 3.5公升V6引擎。287匹的馬力足以滿足很多人了。總而言之，日產350Z會讓你看起來富有，又可以享受駕駛的樂趣。

    第7輛：奔馳S-Class

    無論是什麽車款，只要車上有一個奔馳的三叉星徽，它就象徵“成功人士”。一輛最新的奔馳S-Class的價格可以買一棟房子，這是大家都知道的。但是很多人卻不知道1998至2005年第四代的奔馳S-Class，它現金的價格可能還比不上一輛全新的摩多車。這一款代號W220的S-Class，從内到外都是用上等的材料來製造的。所以無論你什麽時候把它開出去，都會有人覺得你已經成功啦~

    第6輛：保时捷卡宴Porsche Cayenne

    保時捷這個汽車品牌是很多人的夢想，爲什麽説是夢想呢？因爲它昂貴，不便宜，很艱難才買得到手。所以説只要有某個人開著保時捷，很多人就會認爲他發財了！沒錯，這裡我們就要介紹一輛全世界最便宜最大輛的二手保时捷，Porsche Cayenne保时捷卡宴。保时捷卡宴在2002年推出，屬於中型四輪驅動的汽車。在今天的二手市場，第一代955型（2003-2006年）以及第二代957型（2007-2010年）的保时捷卡宴的價格比一輛國產新車的價格還便宜。在這個運動型多用途汽車當道的年代，想想如果你能夠開著一輛保时捷卡宴，是多麽令人羡慕的呀。

    第5輛：保时捷911

    從1964年起，保时捷911已經是一輛大家都一直在追求的跑車。50幾年過去了，如果你的預算沒那麽高但是想擁有一輛911，不妨考慮1998至2004的保时捷996。雖然這輛車已經10幾年了，但論外觀，任何一個人看到這一輛跑車都會“哇”一聲。論心臟，保时捷給996搭配了3.6渦輪增壓引擎。這引擎輸出420匹馬力。這數據在今天的標準來看還是挺嚇人的。價格方面在今天的二手車市場上比一輛全新的豐田凱美瑞還要便宜，你説值得買嗎？

    第4輛：捷豹XJ

    英國的捷豹專門製造豪華汽車。在英國，一輛全新的捷豹XJ買6到7萬英鎊。這個價格如果再加上我們國家的進口稅，這輛車就是非常昂貴了。捷豹XJ可以説樣樣好。論外觀，能夠坐上這款車的人非富則貴。車内的裝飾也是豪華到沒有朋友。這車唯一的缺點就是價格跌得比股票還要快。但是往另一方面想想，價格跌得快就代表2010的二手捷豹XJ值得考慮。爲什麽呢？因爲它現在的價格是新車的四分之一而已。如果你想要一輛便宜但讓你看起來很富有的汽車，捷豹XJ值得考慮。

    第3輛：1965-1972年的奔馳250SE（W108/W109）

    也許你會覺得爲什麽一輛40年左右的奔馳250SE會讓你看起來富有，不要懷疑自己的眼睛，這輛車就是有這個本事。代號W108的奔馳250SE生產與1965至1972之間。奔馳在製造這輛車時就是想打造一輛豪華房車。想當年這輛車只有港督或者像李嘉誠那樣的超級富豪方能有本事夠買。這輛車的外觀非常霸氣，就算你在2020甚至2030年把它開出門，還是一樣的有“豪氣”。

    第2輛：蓮花汽車Lotus Elise

    蓮花汽車被很多車迷評爲世界三大主要做跑車和賽車的品牌之一，與保時捷和法拉利看齊。所有蓮花汽車或者路特斯汽車的外型都是非常的牛，包括這個排行裡的Lotus Elise。第一代的Elise在全世界的銷售非常成功。它的駕駛樂趣非常棒，讓Lotus跑車公司重生。這一款車如今二手市價非常便宜，但外觀看起來就是不便宜。價格便宜，外觀昂貴，超控樂趣又很棒，所以出現在這個排行榜不奇怪吧？

    第1輛：賓利Bentley Flying Spur

    賓利這兩個字就是豪華的象徵。很多不懂汽車的人看到賓利Flying Spur都會認爲這是英國皇室專用的汽車，就算不是皇室，也是皇親國戚。論外觀，Bentley Flying Spur有一種讓其它車輛不敢靠近的氣魄，感覺上撞到了就是得賠身家。論心臟，第一代2005至2013的賓利Flying Spur搭配了6公升雙渦輪的超級引擎。560匹的馬力，0到100公里5.2秒，皇室的外觀，内飾又有如房子一樣那麽的高級，絕對就是富人的汽車。

    看完這10輛很便宜但讓你看起來很富有的汽車，不知道你有什麽感想呢？很多人對豪華車或者富人車的定義不一樣，如果你知道有哪一些汽車市價很便宜但看起來很昂貴很豪華，不妨留言讓我們知道。