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  • 全球最便宜的5款車,第二名比機車便宜,第一名簡直就是白菜價!

    很多汽車相關的影片或者文章都是在介紹某某車有多麼多麼的豪華、多麼多麼的昂貴,雖然有一些豪華車的CP值的確很高,但是他們的價格還是距離一般人的生活很遠。所以今天我們不講什麼豪華車或者高級的車型,而是給大家說一說目前世界上最便宜的5款汽車。把影片看完你才會知道世界上竟然有比電單車還便宜的汽車。

    第5輛:奇瑞QQ 售價$5,000美元起

    奇瑞QQ是中國大陸第一款為年輕人打造的轎車。由於他是針對年青人和比較價廉的經濟車市場,在内地的售價是3萬5到5萬元人民幣左右。QQ的外觀十分時尚,設計也具有年輕人的個性和青春氣息。每公升27公里的油耗更是受到許多人的青睞,吸引了大批車友的購買,成爲中國大陸曾經的微型車銷量冠軍。

    第4輛:Hyundai Eon 售價$5,000美元起

    這輛韓國生產的小型車在印度,菲律賓,越南還有斯里蘭卡一代賣得很好,因爲他是世界上最便宜的車款之一,售價僅僅從5000美元起,大約14萬台幣左右。這款車采用814毫升三缸引擎,最大馬力只有56匹,最大扭力僅有75牛頓米。最便宜的版本沒有ABS也就是防鎖死煞車系統,沒有TCS牵引力控制系统,也沒有冷氣。

    第3輛:Renault KWID 售價$3,600美元起

    看到Renault出現在這個排行榜裏你是不是有點驚訝呢?KWID是Renault這個法國品牌在2015年推出的一款4門4座車。采用的是Renault和Nissan一起研發的800毫升三缸引擎,最大馬力只有54匹,最大扭力僅有72牛頓米。最便宜的版本只需要3600美元,賣得那麽便宜是因爲他連收音機也沒有。

    第2輛:Datsun Redi-Go 售價$3,500美元起

    和奇瑞QQ一樣,這輛車也是針對年青人而打造的。Redi-Go生產于2016至今,采用的引擎與剛剛提到的Renault KWID一樣,同樣是800毫升三缸引擎,最大馬力有54匹,最大扭力僅有72牛頓米。和Renault KWID不一樣的是,Datsun Redi-Go的車身比較短,比較輕而且賣得比較便宜。不過3500美元只是最基本的版本,他既沒有冷氣,沒有安全設施,也沒有音響設備。

    第1輛:印度塔塔 Tata Nano 售價$2,500美元起

    説到全世界最便宜的車,這輛由印度打造的Tata Nano已經稱霸第一名很多年了,最基本的版本只需要2500美元,大約是7萬台幣,1萬馬幣左右。印度塔塔製造這一輛車的目的就是要造出全球最便宜的車,讓任何人都買得起,但是賣得這麽便宜當然有他的原因。先説引擎,Tata Nano采用一具624毫升的兩缸引擎,最大馬力只有38匹,最大扭力僅有51牛頓米。除了采用兩缸引擎,這輛車只有一個後視鏡,一把雨刷,每個車輪只采用3顆螺絲,簡單來説能省的就省。儘管他什麽配備都沒有,他還是可以把你從A處帶到B處。

    除了這5輛全球最便宜的車,你認爲還有什麽車更便宜的嗎?

    如果有的話請留言讓我們知道。

  • 中國史上最離譜山寨車,勞斯萊斯奧迪和最新的特斯拉都有!

    你想要買勞斯萊斯嗎?如果今天我告訴你原本要20萬美元的勞斯萊斯現在只需要4萬美元,大大打折,你會買嗎?

    大家好,這裡是《買車寶典》。很多人都有自己的夢想車,比如勞斯萊斯、路虎攬勝、寶馬X5或者奧迪R8等等。但是大家都知道這些車往往都不便宜,所以很多人只能夠想,不能購買。可是在中國就有一群人不是這麽想的,他們認爲既然不能買,那麽就自己製造,所以中國就生產了一系列的山寨車,今天我們就來看看有哪一些抄襲得很離譜的山寨車吧。

    第12輛:吉利GE

    這是中國最成功的汽車製造商之一吉利製作的英國終極車型,他不叫勞斯萊斯,他叫GE,全名Geely Excellence,Excellence就是卓越。他也不賣200,000美元,只賣40,000美元。這輛車雖然比真正的勞斯萊斯便宜五分之一,但是他並不是只有一個貌似幻影的外殼,作為一部D級車,他的內飾也做工精良。後排是單座設計,坐在後面的VIP可以獨享所有豪華配置,中置單座椅兩旁是冰箱、吧台和雪茄盒,極盡奢華。

    第11輛:眾泰SR9

    大家都知道Macan是近年來保時捷最暢銷的車款之一,他的車身在中國搖身一變,就成為了眾泰SR9。眾泰SR9除了與Macan長得一樣,其他一切都不一樣。採用的是一具來自三菱的2.0公升渦輪增壓四缸汽油引擎,最大功率為187馬力,峰值扭矩為250牛米。比起正版Macan的2.0公升渦輪增壓引擎,足足少了58匹馬力。但是為什麼銷售量不錯呢?因為眾泰SR9在中國的售價只是10.9萬人民幣,大約46萬台幣,6萬5馬幣左右。

    第10輛:長城歐拉R1

    有沒有覺得這輛車很眼熟呢?沒錯,他就是山寨版的Honda E和Smart Forfour。長城歐拉R1是中國長城汽車公司製造的一款小型電動汽車,他主要是對準城市裡年輕人的市場。長城歐拉R1的側面或者輪廓都和Smart Forfour如出一轍。前面的進氣格柵簡直就是Honda E的孿生兄弟,唯一不一樣的就是他的名字。歐拉ORA的名字代表的是Open Realiable和Alternative,也就是開放(Open)、可靠(Reliable)和替代燃料(Alternative)。雖然外觀和Honda E看起來一樣,但歐拉的最高時速只有每小時100公里,比Honda E的每小時145公里低了一些。

    第9輛:力帆320

    寶馬生產的迷你是很多人喜歡的車型,可惜他的價格在亞洲一代因爲進口稅的關係賣得偏高。不過沒關係,你可以買中國生產的力帆320。這輛力帆汽車生產的“假迷你”搭配1.3公升引擎,與正版迷你的1.6公升差了一點。第一次是在2008年北京車展亮相。由於力帆320與MINI掀背版長得非常像而臭名遠揚,可想而知他的銷售量也不是很好。除了力帆320,近年來也有不少中國的汽車公司生產與迷你非常相似的電動代步車。

    第8輛:陸風X7

    看看這一輛車的照片,應該不用多做解釋都知道他是模仿路虎攬勝極光吧。陸風X7是中國陸風在2014年推出的一款SUV,在50米以外看到這一輛車大家都不會覺得他是陸風而是路虎攬勝極光。由於長相與攬勝極光很相似,很多國外的媒體也關注到這一輛車,包括路虎公司。在這一輛車亮相后不久,路虎心存不滿,還把陸風X7付諸於法庭。最後這一輛車還是成功的在市場上發售,最誇張的是他的價格只是14000英鎊,大約是12.4萬人民幣,52萬台幣,7萬5馬幣左右。

    第7輛:雙環SCEO

    仔細看這一輛模仿寶馬X5的雙環SCEO,有沒有人覺得他的前臉可能更像是第一代的Lexus RX呢?但是看看他的尾部好像更像是受到了寶馬X5的影響。其實如果你不説,很多人真的會以爲這是寶馬X5。德國寶馬看到這一輛車后直接就把雙環SCEO告上了法庭。而最后的結果就是雙環SCEO在德國遭到了禁售違反。但是你還是可以在中國大陸的馬路上看到他的身影。

    第6輛:長城華冠紅蠍

    想不想像鋼鐵人那樣擁有一輛奧迪R8?在中國,你可以用奧迪R8一半以下的價格買到這輛獨特外形的長城華冠紅蠍。長城華冠紅蠍是在2012年北京國際汽車展覽亮相的一款超級超級電動跑車,百公里加速時間為12秒,最高車速每小時170公里,續駛里程150 km,採用交流感應電機。雖然這輛車他的外形輪廓出自奧迪R8,但是前後設計出类拔萃,與R8不太相似,所以與其說他抄襲,不如說他致敬?

    第5輛:長安X70A

    對中國山寨車設計大師來說,只要是沒有停產的汽車模型就是安全的。長安X70A是一款大型SUV,由來自重慶的汽車製造商生產,他的設計靈感“應該”就是來自於路虎攬勝發現4也就是Land Rover Discovery 4。雖然汽車的前後看起來並不一樣,但長安X70A的側面輪廓完全就是源自於路虎發現,你認為是嗎?不妨留言告訴我們。

    第4輛:吉利美人豹

    看得出這輛車是山寨什麼車型嗎?看不出嗎?再看看?沒錯就是現代酷派Hyundai Coupe。為了證明中國汽車山寨車文化不是什麼新鮮事物,中國非常有名的汽車製造商吉利生產了美人豹。美人豹的前臉設計是從現代酷派取了靈感,而車尾呢應該就是從經典的第四代Toyota Supra取了靈感。現代酷派比起很多兩本跑車並不貴,所以在很多人眼裡已經是“窮人的跑車”,這輛山寨版的吉利美人豹豈不是“更窮人的跑車”?

    第3輛:遊俠X

    特斯拉的股票在這一年來漲得很多,原因是他們認為他們的科技獨一無二,卻不知道遠在東方的中國有一輛遊俠X。遊俠X的內外設計都與特斯拉Model S極為相似,配備霹靂車KITT風格的LCD燈,官方宣稱從0到100公里加速只需要5.6秒鐘,續航里程為460公里。這輛車的製造商遊俠是Knight Rider霹靂遊俠的中文名稱,推出遊俠X時,特斯拉對這款車的態度是不予置評,原因應該是他與特斯拉Model S長得太像了。

    第2輛:雙環小貴族

    小貴族聽起來好像很有錢的樣子,但是其實這輛小型車的設計意圖並不高貴。他的外觀與法國生產的兩門兩座Smart Fortwo極度相似,所以很多人說他抄襲。但與其說他抄襲,不如說他借鑒?因為雙環貴族有四個座位,比Smart Fortwo還多了兩個位子,只是不清楚這四個座位的舒適性怎麼樣,汽車的性能如何?

    第1輛:吉利美日300

    你沒有看錯,這個的確是吉利美日300的照片,覺對不是奔馳C-Class的照片。吉利美日300的前臉很明顯就是模仿奔馳C-Class,可以說完全沒有任何細微的調整或改動,50米,100米或者是200米外看到這一輛車你都會覺得他是C-Class,就連他的引擎蓋立標也長得與奔馳三叉星徽非常相似。

    看完這些中國仿造外國的知名汽車,你認為這些是抄襲還是致敬呢?

    歡迎下方留言你的看法。