買車宝典 – 超跑，跑车，二手車和所有买卖车的知识

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  • 5輛價錢很貴的車，但外表看起來卻很便宜！

    這一集我要嚴重警告你，就算你很有錢，要買這些車之前請你三思，因爲他的價錢很貴，但是外表看起來卻很便宜！

    在馬路上奔跑的汽車有好幾千種，有些汽車看起來很貴，其實價格很便宜，相反的，有些汽車看起來就值那麽幾千塊錢，一般人根本不削，但是他的價格卻貴到嚇死人，説出來都沒有人相信。今天我們就來看看什麽車子外觀一般般，價錢卻貴到沒有朋友。

    第5輛：大衆 Volkswagen Phaeton

    這是一輛德國製造的高級四門房車，他的直接競爭對手是Audi A8，寶馬7系列以及奔馳S-Class。大衆爲了取得勝利，不惜采用了與賓利Continental Flying Spur一樣的D1平台，引擎内飾也是采用最頂級的配備。這輛車面世于2002年，生產于2003至2016年。他的誕生吸引了很多人，但是很快的在北美州就因爲價格昂貴所以在2006年就停止出售了，在亞洲的銷售量也是令人鼻酸。Phaeton失敗的最大原因是他的外觀長得與Passat差不多一樣，但是價格卻比Passat多出了足足4倍多。

    第4輛：現代 Hyundai Equus

    第二代的Equus生產于2009至2016年之間。與第一代Equus不一樣的是Hyundai砸重金改用了前置引擎後輪驅動系統，搭配4.6公升V8引擎，内飾也是采用真皮座椅。這一切都是爲了與Lexus LS，奧迪A8，寶馬7系列還有奔馳S-Class看齊。可惜的是這輛車看起來根本不像一輛豪華轎車，唯一能與其他豪華車看齊的就是車内的空間而已。由於銷售量不是很好，2016年后就沒有再看到第三代的出現了。

    第3輛：Jeep Wrangler

    最新一代的Wrangler JL采用3.0公升V6渦輪增壓引擎，最大馬力有260匹，最大扭力有599牛頓米。這輛四輪驅動車無論是上山或者是在高速公路上跑都是一流的。生產于1987年至今，一共出了4代，可是每一代看起來都差不多一樣，導致很多不懂車的人以爲這輛比豐田凱美瑞還要貴的車是一輛十幾年前的車，以爲它很便宜。

    第2輛：福特 Ford Focus RS

    這是福特以Focus為基礎打造出來的一輛高性能跑車，采用的是與Ford Mustang一樣的2.3公升渦輪增壓引擎，最大輸出馬力高達350匹，搭配六速變速箱與四輪驅動系統，從0到100只需要4.5秒鐘。這個高性能的Focus RS售價是一般Focus價格的兩倍多，可是從外面看來都長得一樣，所以開在馬路上也不會有人覺得這是一輛很貴的車。

    第1輛：紅旗 L5

    這輛車是中國外交禮賓用車，在很多重大外交場合可以看到它。除此以外，他還是中國最高領導人的閱兵乘坐車輛。動力方面采用的是6公升V12全鋁引擎。最特別的是他的油箱容量高達105公升。由於他的車型定位和歷史意義特殊，他的售價是650萬人民幣起，大約是2800萬新台幣，400萬馬幣。想想這個價格你可以買到什麽樣的車呢？如果有這個錢你會想要買勞斯萊斯，麥拉倫，法拉利，藍寶基尼還是這輛紅旗L5呢？

    看完這5輛價錢很貴但外表看起來卻很便宜的車，有沒有你認爲應該出現在這個排行榜裡的車呢？如果有的話不妨留言讓我們知道。

  • 10輛買了可以賺錢的二手車！這些中古車價一天比一天貴！

    買車一般來説都是虧錢的，但是你有沒有想過一些二手車買了轉手一賣還可以賺錢呢？今天我們就來看看到底有什麽車是有收藏價值的吧

    大家好，歡迎來到《買車寶典》。買過車的朋友都知道，一但你把你的愛車開出4S店，他的價格就直接掉最少15-20%，然後每一年就會跟著你的車型打折。一些車款5年後只剩5折價，然而有一些車款3年後就會打5折了。由於大部分的車子都是貶值的，所以沒有人會覺得買車其實還可以賺錢，不過前提是你必須買對車。想要買車賺錢的朋友請把這篇文章看完哦。

    第10輛：第四代豐田 Toyota Supra

    這一輛代號為JZA80的Supra生產于1993至2002年，采用的是舉世聞名的3公升直列六缸2JZ-GTE雙渦輪增壓引擎，搭配6速GETRAG手排變數箱，輸出280至330匹的馬力，0到100只需要4.6秒鐘。憑著出色的性能和前衛的設計，這輛車贏得很多人的青睞。由於2JZ引擎有龐大的改裝潛能，在世界各地非常受歡迎，在台灣甚至還被封上“牛魔王”的稱號。2002年Supra停產後越來越有名，也越來越多人想要擁有，也因爲這樣，他的價格在近10年來只有升，沒有跌。

    第9輛：寶馬 BMW E46 M3

    這輛以三系列為基礎的M3是寶馬在2000至2006年之間生產的一款高性能跑車。采用的是一具3.2公升直列六缸引擎，最大輸出馬力有343匹。在6年的生產期間，德國寶馬一共生產了85,744輛，其中包括了轎跑版和敞篷版，也分別有6速手排和6速自排的變速箱。寶馬在近年來已經很少生產兩門6速手排的高性能跑車，所以這輛M3的價格也因爲市場需求升高了。

    第8輛：本田 Honda S2000

    這輛兩門雙座的敞篷跑車是本田在1999年爲了紀念公司成立50週年推出的。他之所以被命名為S2000是因爲采用本田2.0公升F20C雙頂置凸輪軸自然進氣直列四缸V-TEC引擎，最大輸出的馬力有247匹，最大扭力有218牛頓米。在當時這個表現在自然進氣引擎裏可是王者。最厲害的是他的引擎轉速紅綫高達9000轉。無論是亞洲還是西方國家，大衆對Honda生產的S2000評價非常高。S2000在2009年6月停產後成了許多本田粉絲最愛的一款車，所以價格就越來越貴了。

    第7輛：法拉利 Ferrari F355

    這是法拉利在1994年5月至1999年生產的兩門雙座超跑。采用的是一具3.5公升V8自然進氣引擎，最大輸出馬力有380匹，最大扭力高達363牛頓米。F355可以説是法拉利最後一款擁有6速手排的超跑，而且在6年内只生產了11,273輛。近幾年來法拉利不再生產手排車，導致F355的需求升高，價格自然水漲船高了。

    第6輛：豐田 Toyota AE86

    每當提到這一輛車時都不需要做太多的解釋，因爲看過頭文字D的漫畫或者周杰倫主演的電影的人一定都認識這一輛車，而且都會把他鎖定為人生目標，發誓一生一定要買到這一輛車。不管是電影，電動或者卡通漫畫的影響，這輛車已經在市場上成爲了“神車”。當一樣物品在市場上供不應求的時候，他的價格自然就漲高了，更何況是停產了34年的AE86。

    第5輛：第六代本田 Honda Civic Type R

    至今爲止本田思域已經出到第十代了，但是今天要説的是第六代也就是代號EK9的Civic Type R。這輛經典的Type R生產于1997至2000年，采用一具1.6公升自然進氣引擎，最大輸出182匹馬力，原裝車從0到100只需要6.7秒鐘，最高時速可以達到每小時235公里。Civic Type R突出的優點是引擎的高效率輸出，高轉速和各方面性能的平衡性，以及手感十分順暢的手動變速箱。可惜的是，本田一共只生產了16000輛EK9 Type R。物以稀爲貴，如果你在幾年前買了這一輛車，今天賣出去肯定賺錢。

    第4輛：日產 Nissan Silvia

    開過前置引擎後輪驅動車的人都知道這種車的樂趣有多大，可是在近年來車商考慮到成本因素已經越來越少生產這樣的車了。又是一句物以稀爲貴，就這樣Nissan Silvia不管是S13，S14或者是最後一代的S15都成了很多人想要的車。Silvia S15采用的是日產舉世聞名的SR20DET直四渦輪增壓引擎，原產車就有250匹的馬力了，但是最吸引人的就是他無窮無盡的改裝套件，使到無數人到今天還是爭著想著要買這一輛車。

    第3輛：第一代本田 Honda NSX-R

    擁有東方法拉利超跑的NSX是本田公司在1992至2005年生產的兩門雙座跑車。采用的是一具3公升V6自然進氣引擎，最大輸出的馬力有280匹，最大扭力是304牛頓米。第一代的NSX Type R生產于1992至1995年之間，當時本田爲日本國内市場也就是JDM限量生產了僅僅483輛的NSX-R。在這20幾年内，有好幾輛NSX-R在賽道上殉職了，剩下的並不多，所以價格一天比一天貴。

    第2輛：第三代馬自達 Mazda RX-7

    90年代時這輛代號為FD3S的RX-7與日產 GT-R的東瀛戰神，本田NSX和豐田Supra並稱九零年代跑車的東瀛四大天王。稱得上天王就代表他與衆不同了。他與別人不一樣的是引擎蓋底下的轉子引擎。雖然只有1.3公升，搭配雙渦輪增壓，最大輸出的馬力有280匹，然而更重要的是他龐大的改裝潛能。從1992至2002年之間，馬自達一共生產了68,589輛FD3S RX-7。這輛絕種的跑車價格只有增沒有減，很多人甚至今天買明天賣就賺了錢。

    第1輛：日產 Nissan Skyline GTR R34

    保羅沃克在玩命關頭4裏開過的Skyline GTR R34在幾年前以135萬美金出售了，當然這輛車有這個價格是因爲他是保羅沃克生前開過的車。但是在今天的二手車市場上，就算不是保羅沃克的車，任何一輛Skyline GTR都標著一個你意想不到的價格。R34是最後的Skyline GTR，也是很多人心目中最經典的GTR。他的生產期在1999至2002年之間，采用RB26DETT引擎，最大輸出馬力是332匹，從0到100只需要4.8秒鐘。由於日本在2003年公佈新的排放法規，Nissan決定停產R34，一共生產了大約11300輛。

    看完這10輛買了可以賺錢的二手車，你最喜歡的是那一輛呢？

    除了這些車以外還有什麽車他的價格是一直在飆升的呢？如果你知道的話不妨留言分享。

  • 史上最省油的Hybrid油電混合動力車，一公升汽油最少跑31公里！

    今天這一期我們要給大家介紹史上最省油的Hybrid油電混合動力車，這些車一公升的汽油最少都能夠跑20多公里。

    油耗，油耗，油耗…在這個經濟蕭條的年代，油耗絕對是你買車時最需要考慮的一點。如果一輛車賣得很便宜，但是油耗很高，長期下來你會發現你花的油錢可能會比車價還要高很多。所以在你購買一輛新車還是二手車時一定要清楚的知道它的耗油量大約是多少，這樣你才能夠做出比較。今天我們就來看看7輛最省油的Hybrid油電混合動力車，把影片看完後你就大概可以知道什麽油耗叫做“省油車”，什麽油耗叫做“吃油車”。

    第7輛：豐田Toyota Prius C

    這輛車是Toyota Prius的小型版，是Toyota在2011年推出的一款油電混合動力車。它的綜合油耗是每公升19.56公里，也就是說你加入50公升的汽油，就能夠行駛大約978公里。如果你平均一天開大約30公里路，一個月你也就只需要加一次油，這樣的車你説好用嗎？

    第6輛：本田Honda Accord Hybrid

    很多人誤以爲說油耗好的車一定就是小車，這輛油電混合動力的中大型房車就證明給大家看了。2020年的Accord Hybrid綜合油耗是每公升20.41公里。油電綜合輸出高達184hp馬力和315牛頓米，扭矩表現非常驚人。省油，空間大，舒適度夠好，還超級有力，你説這輛車值得考慮嗎？

    第5輛：Kia Niro

    這輛車是Kia品牌首款專為Hybrid而打造的車型，屬於B-Segment SUV。引擎蓋底下采用的是一具1.6公升的Kappa GDI汽油引擎，本身最大輸出馬力有105匹和147牛頓米的扭力。搭配一組32kW的電動馬達，綜合油耗是每公升21.26公里。

    第4輛：豐田Toyota Prius

    自1997年以來，豐田推出的這一款油電混合動力的4門房車在世界各地大賣，在美國也獲得了無數的獎項。最新一代的Prius采用一款代號2ZR-FXE的1.8升自然進氣引擎，並與兩具電動馬達搭配，綜合最大輸出功率是121匹馬力，綜合油耗則是每公升22.11公里。説到Hybrid車，Prius絕對是老大。

    第3輛：本田Honda Insight

    最新一代的Insight采用一具1.5公升引擎，搭配雙電動馬達，最大輸出的馬力高達151匹，最大扭力有267牛頓米。這樣好的動力，綜合油耗是每公升23.3公里。至於價格，新車的定位介於本田Civic和Accord之間。車内方面新的Insight則有950mm的腿部空間，在這一點上，相比起同級車款，它可以説是最優秀的。

    第2輛：Hyundai Ioniq Hybrid

    這輛車采用的是一具1.6升的Kappa GDI四缸汽油引擎，最大輸出馬力有105匹，最大扭力有147牛頓米。此外，它還搭載一具可輸出44匹馬力和170牛頓米的電動馬達，搭配引擎的綜合輸出有141匹馬力和265牛頓米的扭力。而最重要的是，他的綜合油耗每公升可以行駛到24.66公里。

    第1輛：Toyota Camry Hybrid

    在這個渦輪當道的年代，Toyota把一具2.0公升渦輪增壓引擎，搭配一副馬達放入了Camry Hybrid，最大輸出馬力有238匹，最大扭力是350牛頓米。這樣優秀的動力，他的綜合油耗竟然是每公升31.6公里，表現非常出色。超級省油，超級舒適，超級有力，所以Camry Hybrid在今天的這個排行榜裡成爲冠軍實至名歸。

    看完我們給大家介紹7輛表現非常出色的Hybrid油電混合動力車，有沒有你認爲應該出現在這個排行榜裡的車呢？如果有的話不妨留言讓我們知道。

  • 5輛你應該考慮買的二手車！耐用又省油！

    今天我們要談的就是5輛你應該考慮買的二手車！耐用又省油！講到買車，當然有人選擇買新車有人選擇買二手車。選擇買二手車的人通常都是因爲不想要花那麽多錢在車的價格上。但是呢也有很多人買了二手車，幾乎每一個月都有一些汽車的零件損壞，必須到修車廠去修理他們的車。爲什麽會這樣呢？原因就是很多人買錯車，他們買到一些不耐用或者説那輛車本身就有很多問題，所以説買二手車絕對是一門學問。買對車天天好，買錯車很煩惱。現在我們就來看看這5輛你應該考慮買的二手車！

    第5輛：本田雅閣Honda Accord

    本田雅閣Honda Accord自1967年就已經在市面上了，到今天爲止已經出到第10代了。歷史悠久的雅閣絕對是買二手車的首選！如果你想要一輛舒適省油的二手車可以考慮第9代的本田雅閣，第9代的雅閣生產與2013-2017年之間。這一代的雅閣一共有三款，2.0 VTi, 2.0 VTi-L, 和最高級的2.4 VTi-L。如果你只是要一般使用，2.0的就已經有155P馬力和190扭力了，這個能力是很夠用的了。當然如果你想要更加有力可以考慮2.4的版本，這款引擎輸出180P馬力和222扭力。不過別忘了更大的引擎就是更多的路稅哦。其實兩款的引擎都差不多，耗油量也不相上下。只是有力，或者比較有力而已。在選擇買這一款二手車的時候呢，可以的話請考慮VTi-L款，因爲VTi-L比VTi的版本多了無鈅匙Push-Start, 藍牙，真皮座椅，倒車攝像還有更多的東西等等… 不喜歡Honda Accord? 看看下一輛吧！

    第4輛：豐田凱美瑞Toyota Camry

    如果你想買一輛可以駕比較久的二手車，不妨看看豐田凱美瑞也就是Toyota Camry。爲什麽我們大力推薦這一款二手車呢？因爲它到處可見，維修不貴，而且很多地方的修車師傅都懂得維修。還有一個優點，你現在買一輛二手的豐田凱美瑞，開個4-5年想賣掉它時，比起其它同款的歐美車你也不會虧本很多。2014年以上的豐田凱美瑞是很好的選擇。這一代的凱美瑞也是一共有三款，2.0E, 2.0G, 和最高級的2.5V。最高級的2.5V有181P馬力和231的扭力了，2.0E和2.0G用同樣的2.0 VVT-i引擎輸出148P馬力和190的扭力了。還是那句話，如果你只是要一般使用，2.0的就已經很夠用的了。有人説10年以内的二手Camry都可以考慮，因爲這款車真的很耐用。你覺得呢？如果你身邊有朋友開著這一款車，不妨問問他們？

    第3輛：Honda City 本田思迪

    講到便宜，耐用又省油就一定要講到Honda City 本田思迪。自從1981年到現在，Honda City已經出到第六代了。第六代是在2014年生產至今。爲什麽説值得考慮呢？在同款車以及其它價格想同的車，Honda City的後座箱相比之下是比較大的，同時這款車536-liter的后車廂也是挺大的。引擎方面呢這款City用1.5公升i-VTEC，馬力有120P，扭力有145。這款引擎的好處就是省油到你怕！有一個開著這款車的朋友説，“我每次打油都忘了上一次是什麽時候打油了”意思就是説她的車超級省油！車價方面呢5年的二手車差不多就是新車價格的一半了。所以説這樣的一種二手車是不是很值得你考慮呢？

    第2輛：Toyota Corolla豐田卡罗拉

    很多人買一輛車就是要代步，而且最好就是永遠都開不壞，沒錯，Toyota Corolla丰田卡罗拉就是為這一種買家而做的。二手車的市場上能夠跟Toyota Corolla比耐操的車真的沒有幾輛，尤其是2013年的Toyota Corolla。買這一款車的好處呢就是它是一輛非常有名同時也是一輛需求量非常高的車。你隨便走進一家二手車行肯定會看到起碼一輛Toyota Corolla，上二手車網看的話起碼有幾百兩。這一款車到處可見，零件方面也是到處都有而且價格相當便宜，但是你很久才需要更換一次因爲它真的不怎麽會壞。仔細看看路上，你會發現10幾20年甚至30年的Corolla你都可以看到還在路上跑！所以説丰田旗下賣的最好的車不是蓋的~

    第1輛：Honda Civic本田思域

    剛剛有提到二手車的市場上能夠跟Toyota Corolla比耐操的車沒有幾輛，其中一輛就是Honda Civic本田思域。很多人都知道Honda本田一項來都是在製造高素質的汽車，Civic思域就是其中一輛。2005到2011的第八代，2011到2015的第九代或者2016到現今的第十代都是可以考慮買的二手車。本田思域出了名省油而且二手車價也便宜。很多人買本田思域都是每天在用，每天在駕，就是這樣駕 就是這樣駕 就是這樣駕。。。另外也有一些人買了就這樣一直改 一直改 一直改。。。所以在二手市場看到很多20萬公里的二手Honda Civic不是一件奇怪的事情，當然你在選車方面就必須看車況好的車才下手買。本田思域自1972年就已經在市面上了，到今天爲止已經出到第10代了。計算下來它差不多有50年的歷史了。一輛擁有很長的歷史的車，也經過了10代的改革與更新，意味著這輛車就是比其他的車更靠譜。也就是説買了你絕對不會後悔。

    看完我們建議的5輛二手車，不知道有沒有你想買的呢？如果説你有更好的建議不妨在下方留言。