標籤: 日產

廣告
  • 10輛CP值最高的皮卡車,耗油量低品質高耐用!

    今天要説的是市場上10輛CP值最高的皮卡車。

    講到皮卡車或者貨卡車,他是衆多車型中最實用的一款車。一般來説皮卡車有三個部分,引擎部分、駕駛室和貨艙。皮卡車身體輕便,一般可以載一噸左右的重量,既可以載貨也可以載人,也可以同時載人和載貨。有一些皮卡車款設有後座,一共可以載2至6個人。皮卡車的出產地可以分爲美系或者日系,美系皮卡多數都是高大威猛,動力强大,但是相比之下耗油量就比較高。而日系皮卡車身較小,耗油量低,相比之下比較經濟適用。除了美系或者日系,在購買一輛皮卡車時你也需要考慮到要選擇柴油版還是汽油版。柴油版優點就是扭力比較大、載重爬坡的能力比較強,購買便宜,油耗也低。但是缺點就是引擎噪音大而且速度慢。汽油版的優點就是速度快,噪音低。缺點是車價比柴油版貴,油耗比較大而且扭力比較小。看到這裡你是不是還不知道要怎麽選擇一輛適合你的皮卡車對嗎?那就和我一起看看這10輛CP值最高的皮卡車吧!

    第10輛:三菱Mitsubishi Triton

    2020年,三菱推出Triton Adventure X和Triton VGT AT Premium,這兩款Triton搭載的是一具2.4公升的MIVEC VGT四缸渦輪增壓柴油引擎,最大輸出的馬力有181匹,最大扭力有430Nm,搭配的變速箱是六速自排並且採用四輪驅動系統的配置。除了擁有很好的扭力以外,Triton的安全配備也是非常充足的,頂級的版本還搭載了自動偵測行人以及自動剎車輔助系統(AEB)、盲點偵測(BSM)、車道偏移警示(LCA)、後方車流警示(RCTA),以及自動切換遠近光燈(AHB)等等的先進系統,是CP值非常高的一輛皮卡車。

    第9輛:雪佛蘭Chevrolet Silverado 2500

    如果你想要一輛比較大的皮卡車,這輛絕對值得考慮。2019以及2020年的Silverado 2500搭載一具超强的6公升V8引擎,最大馬力有360匹,可以載一頓以上的東西。如果你覺得不夠,可以購買6.6公升V8渦輪增壓柴油引擎的版本,最大輸出的馬力有445匹,動力差不多和一輛普通的超跑一樣了。説到車内,這輛車還搭載了7寸觸摸屏中心、藍牙、後視攝像頭等等。在沒有載貨時,它仿佛就是一輛普通的房車。

    第8輛:道奇Dodge Ram 1500

    美系皮卡多數都是高大威猛動力强大,這輛美國生產的皮卡最普通的版本就搭載一具3.6公升V6引擎,最大馬力有305匹。配合一套18寸的輪輞,簡直就是酷。如果你還想要更大的動力,可以選擇另一個搭載5.7公升V8引擎的版本,最大馬力有395匹。説到車内,這輛車搭載了5寸觸摸屏中心以及無數的USB插座。

    第7輛:雪佛蘭Chevrolet Colorado

    同樣是美系皮卡的Colorado搭載2.5公升Duramax可變幾何渦輪增壓柴油引擎,這具引擎可以在3,600rpm輸出180hp馬力,並在2,000rpm就爆發出440Nm的扭力。也就是説你只要輕輕的踩油門,載重爬坡是沒問題的。外型上則是采用了很多黑色防刮材質,輪圈則是18寸的鋁圈。至於變速箱,Colorada有兩種選擇,分別是六速手排和六速自排,兩者的分別並不大,因爲這輛皮卡車採用的是四輪驅動系統,所以CP值也是非常高的。

    第6輛:馬自達Mazda BT-50

    提到馬自達,很多人都會想到CX-5、CX-3、RX-7、Mazda 3或者Mazda 6等等,但似乎很多人都忘了Mazda也有一輛CP值很高的皮卡車也就是BT-50。引擎蓋底下搭載一具2.2公升的柴油引擎,最大馬力有160匹,最大扭力有385Nm。這輛皮卡是Mazda和Ford合作的產品,地盤、引擎以及變速箱都和Ford Ranger一樣,但是汽車的售價比較便宜,所以CP值很高。

    第5輛:五十鈴Isuzu D-Max

    這輛皮卡車主打省油和實用,車身長度達5,265mm、車身寬度1,870mm、車身高度1,790mm,軸距為3,125mm。夠長、夠寬、夠高、夠硬,所以非常實用。引擎部分則是采用了原來的兩具引擎配置,分別是1.9公升和3.0公升的四缸柴油渦輪增壓引擎。1.9公升的版本最大馬力有150匹,最大扭力有350Nm,3.0公升的版本最大馬力有190匹,最大扭力有450Nm。由於引擎位置靠往中間擺放,所以D-Max擁有很好的車身配重比例。省油、實用、CP值高,這也就是爲什麽Isuzu D-Max是衆多知名的皮卡車之一。

    第4輛:福特Ford Ranger

    這輛皮卡車無論是在美國或者泰國都賣得很好,原因是他的售價不貴而且很實用。先説引擎,最新的Ford Ranger搭載一具2.2公升的Duratorq TDCi柴油引擎,最大馬力有160匹,最大扭力有385Nm。車内的配備包括了支持Apple CarPlay和Android Auto的8寸信息娛樂系統中控屏幕、六具揚聲器、儀表板4.2寸的彩色行車資訊顯示屏幕,以及可做六向調節的電動座椅等。這些配備會讓你覺得你並不是在開一輛皮卡車而是一輛可以載貨的豪華房車。

    第3輛:日產Nissan Navara

    先説動力,這輛日產生產的皮卡車搭載一具2.5公升的柴油渦輪增壓引擎,最大輸出馬力190匹,最大扭力450Nm。搭配的變速箱是七速的自排。這輛擁有四輪驅動系統的皮卡車内附有可以全景的方式拍攝全車四周360度的影相,並且投放在車內的熒幕主機上,另外還有電子化的儀表板、7具安全氣囊等等。動力好,安全性能佳,該有的都有,最重要的是售價也不貴,簡直就是CP值非常高的一輛皮卡車。

    第2輛:福特Ford F-150

    在皮卡車的排行榜裡如果沒有這一輛車就不對了。F-150在美國汽車市場保持了很多年的銷量冠軍,這個地位一直都是屹立不倒,導致很多人都説他是皮卡之母。最新一代的Ford F-150 Raptor搭載一具3.5公升V6雙渦輪增壓引擎,最大輸出馬力450匹,最大扭力691Nm。搭配的變速箱是十速自排變速箱,以及雙速四輪驅動系統。如果這樣的動力滿足不到你,你還可以在購買這輛車時增加Monster中冷氣套件,將引擎最大輸出的馬力提升到520匹,最大扭力提升到827Nm。這簡直就是皮卡車的外觀,超跑的心臟了。

    第1輛:豐田Toyota Hilux

    Hilux的動力來自一具2.8公升柴油渦輪增壓引擎,最大輸出馬力177匹,最大扭力450Nm。採用的是四輪驅動的配置,變速箱則是六速自排。車頭配有LED透視鏡(Projector)的頭燈組和LED的日行燈。車内的配備有自動恆溫冷氣系統、後座冷氣出風口、4.2寸的儀表板資訊幕、定速巡航和原廠標配的行車記錄器。談到CP值,除了售價以外我們還必須考慮到維修成本,比起其他的皮卡車,豐田家生產的Hilux在5年内或者10萬公里的維修費用相比之下是比較便宜的。種種的因素,導致Toyota Hilux是衆多知名的皮卡車之一,也是今天這個排行榜的冠軍。

    看完我們給大家介紹10輛CP值最高的皮卡車,有沒有你認爲CP值更高的皮卡車呢?如果有的話不妨留言讓我們知道。

  • 路上看到這5輛汽車千萬別惹,他們看起來普通實際卻跑超快!

    這一期我要嚴重警告你,如果你在路上看到這5輛車千萬別去惹他們,他們看起來不能跑實際卻跑得超級無敵快!

    馬路上的汽車有好幾千款,有些汽車看起來很會跑,跑起來卻不怎麽樣,相反的,有些汽車看起來就像是阿嬷用來買菜用的,但是跑起來卻快到嚇死人!阿嬷用的車0到100只需要5.5秒鐘,你相信嗎?很多人都不相信。今天我們就來看看5輛“沉睡的獅子”,也就是外觀一般般,跑起來卻擁有超跑實力的汽車。把影片看完你就知道馬路上那一些汽車惹不得!

    第5輛:豐田 Toyota Altezza/Lexus IS200/Lexus IS300

    Toyota Altezza 或者 Lexus IS300是豐田在1998年推出的四門高級後輪驅動跑車。最普通的IS200版本采用豐田的1G-FE直六引擎,輸出的馬力只有162匹,所以很多人都覺得他只是一輛普通家庭車。但是,另一個IS300的版本卻采用了傳説中的3.0公升2JZ直六引擎,原廠輸出的馬力有的217匹。這顆引擎與第四代的豐田Supra是一摸一樣的,可想而知它有多可怕了。很多Altezza的車主加了渦輪,稍微改了一下,就輕易的升級到300-400匹馬力了。這樣的一款車,在馬路上千萬別隨便招惹他們哦。

    第4輛:2005-2007 馬自達Mazda6

    四門房車,普普通通的外觀,有誰會想到它那麽的能跑?當然我們説的不是一般的馬六,我們説的是2005-2007年的Mazda6。這一款馬六又叫Mazdaspeed6,也叫Mazdaspeed Atenza。光聽名字就知道馬自達在這車上加了不少東西吧?沒錯,這款馬六采用非一般的2.3公升四缸渦輪增壓引擎,輸出的馬力有272匹。這樣的力量在加上6檔手動與4輪驅動系統,惹不得。。。惹不得。。。

    第3輛:福特Ford Taurus SHO

    從外面看,這就是一輛超級無敵普通的四門房車。但是,這一輛車就加了S.H.O,也就是Super High Output,超級高的輸出能量。Ford Taurus SHO在2010年面試,引擎蓋底下采用3.5公升V6雙渦輪增壓引擎,輸出的馬力有驚人的370匹。一輛看起來好像阿嬷的買菜車,從0-100公里竟然只用了5.5秒鐘。而最高時速達到250一小時公里。這種力量,隨時在路上秒殺很多車。所以如果你看到這一輛車,就算是阿嬷在駕駛,也千萬別招惹她。

    第2輛:本田雅閣Honda Accord V6

    你每天開車出門,一定會看到一輛本田雅閣。本田雅閣是一輛非常普遍的汽車,所以大部分的人都不覺得他可以跑得很快。也許就是這樣,本田在第八代也就是2007-2015的雅閣推出了一款V6 EX的版本。這個版本采用了3.5公升V6引擎,輸出的馬力有271匹,比一般的雅閣多了足足100匹馬力,可想而知,他跑起來有多快呀。

    第1輛:日產Nissan Juke R

    你沒看錯,日產Nissan Juke R就是今天的第一名。先説引擎,Juke R采用了日產目前最强的3.8公升V6雙渦輪增壓引擎,輸出的馬力?600匹!這顆引擎與東瀛戰神GTR35用著的是一摸一樣的。這簡直就是阿嬷的外觀,18嵗姑娘的體力啊~ 除此之外,Juke R也采用了GTR35的全天候四輪驅動系統,雙離合器以及6速變速箱。Juke R從0到100只用了3.5秒鐘。眨一下眼睛,你已經在百米之外了。

    看完這5輛看起來普通,跑起來卻很快的汽車,有沒有你認爲應該出現在這個排行榜裡的車呢?如果有的話不妨留言讓我們知道。

  • 10輛最迷人的JDM日本跑车

    這一期我們要談的就是10輛最迷人的JDM日系跑车!

    講到跑車,很多人都會想到意大利的法拉利和兰博基尼,不然就是德國的保時捷。但也有一部分的JDM車迷,就會説出一大堆很好的日系跑車。比方説,幹掉了很多超跑的東瀛戰神GTR。除了最新一代的GTR,日本在80年代后期到90年代也製造了不少經典的汽車,現在我們就來看看有哪一些經典的JDM吧!

    第10輛:日產Nissan Silvia S13/S14/S15

    日產的Silvia有三代都是經典,其中就包括1989-1994年的S13,1993-1998年的S14,和1999-2002年最後一代的S15。1989年剛出道的S13采用CA18引擎,後來Nissan推出了舉世聞名的SR20引擎,就把這副引擎也放到了S14與S15。Silvia的車身非常輕巧,加上非常好的平衡感,又搭配了一副可以爆改到400-500匹甚至更高馬力的引擎,讓他到今天都還是JDM的經典。

    第9輛:豐田Toyota 86/Subaru BRZ

    豐田在2012推出了與Subaru合作的Toyota 86。這一輛車是致敬豐田的經典AE86。前後重量比率五十五十,前置引擎後輪驅動,不多不少的200匹馬力,是很多漂移愛好者的首選。這輛車的外觀綫條都設計得非常漂亮,操控也是一級棒。很多職業試車員都説原裝86的操控能媲美保時捷。在今天的汽車市場,可以説沒有一輛汽車能夠像Toyota 86或者Subaru BRZ帶給你那麽多的駕駛樂趣。

    第8輛:本田Honda S2000

    本田的車迷都知道本田生產過的後輪驅動車寥寥無幾,而Honda S2000就是其中的一輛。Honda S2000生產于1999-2009年,采用經典的F20C與F22C1引擎。F20C引擎是兩公升4缸自然吸氣,但是卻輸出驚人的247匹馬力。也就是説1公升輸出124匹馬力,這是非常驚人惡的。除此之外,本田S2000的最高轉速能夠達到9,000轉!種種的因素,這輛車到至今爲止被很多人公認爲最好最强最经典的JDM日系跑车。

    第7輛:豐田Toyota AE86

    看過頭文字D的人都知道豐田的AE86。論外觀,兩門掀背再加上能夠眨眼的大燈,這輛車在80年代算是很靚仔。但是論心臟,AE86采用1.6公升的4A-GE引擎只輸出120匹馬力,就有點不足了。可是爲什麽這輛車還是JDM中的經典呢?原因就是它在秋名山幹掉了無數的跑車!近幾年來AE86的價格一直在飆升,而且沒有停止過,所以如果你有遇到好的車,不妨考慮考慮吧。

    第6輛:三菱Mitubishi Lancer Evolution

    三菱在1990年代為了參加世界拉力錦標賽,把他們家生產的小型四門家用轎車Lancer為藍本,開發出的四門高性能轎車,也就是大家俗稱的EVO。三菱迄今為止總共開發了10代的EVO,每代都配備2公升渦輪增壓引擎和全時四輪驅動系統。從1996到1999年,EVO連續四年勇奪世界拉力錦標賽的年度車手冠軍寶座,就這樣三菱Lancer Evolution成為很多追求高性能車迷們的愛車之一。

    第5輛:Subaru Impreza WRX STI

    Subaru Impreza WRX STI是爲了參加世界拉力錦標賽而出生的。這一輛車配備2.0公升渦輪增壓引擎和全天候四輪驅動系統,輸出247-376馬力。加上强化的避震器,Subaru Impreza WRX STI成爲了拉力的傳奇。Subaru Impreza在1995,2001和2003年分別拿了世界拉力錦標賽的年度車手冠軍。

    第4輛:馬自達Mazda RX-7

    馬自達RX-7可以用“前無古人後無來者”來形容。至今爲止他都還是很多人喜歡的JDM之一。Mazda RX-7生產於1991-2002年之間。引擎蓋低下配備的是1.3公升雙渦輪轉子引擎。雖然只有1.3公升,輸出的馬力卻有252匹以上。很多RX-7的車主輕輕鬆鬆就把他們的汽車升級到400-500匹馬力,這就是爲什麽至今爲止大家都公認RX-7是最好最强最经典的日系跑车之一。

    第3輛:本田Honda NSX

    本田Honda NSX擁有“東方法拉利”的稱號,這個稱號絕對不是蓋的。NSX生產於1990-2005年。儘管是90年代的汽車,他的外觀擁有“永不過期”的設計。這輛中置引擎後輪驅動的本田跑車在今天的二手市場價還是非常高的。引擎蓋低下配備的是3.0公升V6自然吸氣引擎,輸出的馬力有270匹以上。0到100公里只需要5.7秒。而最高時速達到280公里。過年過節如果你把這輛車開回去老家,肯定有很多人會尖叫。

    第2輛:豐田Toyota Supra

    豐田最近推出了最新的2019 Supra,但今天我們要説的是前一代,也就是1993-2002的Supra。這一代的Supra配備的是傳説中的2JZ引擎。這款引擎3.0公升,自然吸氣的版本有223匹馬力,而雙渦輪增壓的版本有280匹馬力。爲什麽説是傳説呢?因爲有很多Supra車主把這款引擎爆改到500-700匹馬力,所以這款引擎也有另一個名稱叫“防彈引擎”。原裝的Supra從0到100公里只需要5.1秒,如果你一直踩著油門不放的話他將一直跑到285公里的最高時速。雖然這輛車已經20幾嵗了,但在超跑的市場上能夠打敗他的還真的沒有幾輛。這也就是爲什麽Supra那麽的迷人。

    第1輛:日產Nissan GTR

    沒錯!東瀛戰神就是今天要説的最後一輛日系跑車。1989-1994年的Nissan Skyline GTR R32,1995-1998年的Nissan Skyline GTR R33,1999-2002年的Nissan Skyline GTR R34,以及2007至今的Nissan GTR35都是戰神。R32,R33和R34配備日產的RB26DETT引擎,輸出的馬力有276匹。爆改後的GTR能夠達到1000匹甚至更高的馬力。最新一代的GTR35配備日產的VR38DETT V6引擎,輸出的馬力有485匹,稍微改裝一下就能夠破500多匹了,這也就是爲什麽這GTR有戰神的稱號。不管是以上那一代的GTR,開過這輛車的人往往臉上都會不知覺的露出笑容。

    説到JDM的汽車,10輛怎麽夠呢?當然不夠!除了以上的10輛日系汽車以外,我們還要分別頒兩個安慰獎給豐田的Alteza和本田的思域Type R。這兩輛車的動力與操控也是頂呱呱的。

    看完最迷人的JDM日系跑车,有沒有你認爲應該出現在這個排行榜裡的汽車呢?如果有的話不妨留言讓我們知道。

  • 10輛很便宜但讓你看起來很富有的汽車

    這一期我們要談的就是10輛非常便宜但是讓你看起來非常富有的汽車!

    大部分的人對於“富人”或者“有錢人”的定義就是-誰有能力開一輛名貴的汽車他就是有錢人。但是汽車的市場擁有無數的車款,從一萬到一百萬甚至一千萬的都有,開什麽樣的汽車才稱得上“富人”呢?有一些價錢非常昂貴的汽車,外觀卻不如價錢比它還要更便宜的汽車。所以説如果你要看起來很富有,但又不想要花那麽多的錢在車的價格上,不妨看看這10輛我們給大家介紹的汽車,他們的價格比一輛新的豐田凱美瑞Toyota Camry還來得便宜,但是外觀就一定是“有錢人”!

    第10輛:寶馬BMW M5

    講到“富人”“有錢人”的汽車當然必須提到寶馬BMW。寶馬的M5是出了名的“富人車”。大家都知道一輛全新的寶馬M5的價格很昂貴,但是在今天的二手車市場,你可以用非常便宜的價格買到一輛2005至2010的寶馬E60或者E61 M5。論外觀,這輛車的殺氣有如上海灘時代的丁力。論心臟,這輛車搭配V10引擎輸出的500匹馬力足以幹掉馬路上一半以上的汽車。這樣的一輛汽車,你説值得買嗎?

    第9輛:捷豹Jaguar S-Type

    玩車一族都知道捷豹在製造汽車時是非常注重外觀的。不論新款還是舊款,捷豹的汽車在任何時候都會給人一種高貴的感覺。捷豹S-Type就是我們要介紹的“富人車”。捷豹S-Type生產于1999年至2007年,雖然隔了10幾年,他的外觀依然給人一種高貴的感覺。你現在買一輛捷豹S-Type開去參加同學會,你的老同學一定覺得你發了橫財。至於價格呢,2000-2008的捷豹S-Type卻只是當年新車價格的十份之一。

    第8輛:日產Nissan 350Z

    談到有錢人的車,又怎麽能夠少了跑車呢?大部分的跑車都是昂貴的,但是2000至2008日產的350Z就挂著非常吸引人的價格。隨便上網看看二手車的網站,你會發現,有許許多多日產350Z的價格便宜到你怕。論外觀,這輛車別人一看就知道是一輛跑車。論心臟,日產給這車搭配了VQ35DE 3.5公升V6引擎。287匹的馬力足以滿足很多人了。總而言之,日產350Z會讓你看起來富有,又可以享受駕駛的樂趣。

    第7輛:奔馳S-Class

    無論是什麽車款,只要車上有一個奔馳的三叉星徽,它就象徵“成功人士”。一輛最新的奔馳S-Class的價格可以買一棟房子,這是大家都知道的。但是很多人卻不知道1998至2005年第四代的奔馳S-Class,它現金的價格可能還比不上一輛全新的摩多車。這一款代號W220的S-Class,從内到外都是用上等的材料來製造的。所以無論你什麽時候把它開出去,都會有人覺得你已經成功啦~

    第6輛:保时捷卡宴Porsche Cayenne

    保時捷這個汽車品牌是很多人的夢想,爲什麽説是夢想呢?因爲它昂貴,不便宜,很艱難才買得到手。所以説只要有某個人開著保時捷,很多人就會認爲他發財了!沒錯,這裡我們就要介紹一輛全世界最便宜最大輛的二手保时捷,Porsche Cayenne保时捷卡宴。保时捷卡宴在2002年推出,屬於中型四輪驅動的汽車。在今天的二手市場,第一代955型(2003-2006年)以及第二代957型(2007-2010年)的保时捷卡宴的價格比一輛國產新車的價格還便宜。在這個運動型多用途汽車當道的年代,想想如果你能夠開著一輛保时捷卡宴,是多麽令人羡慕的呀。

    第5輛:保时捷911

    從1964年起,保时捷911已經是一輛大家都一直在追求的跑車。50幾年過去了,如果你的預算沒那麽高但是想擁有一輛911,不妨考慮1998至2004的保时捷996。雖然這輛車已經10幾年了,但論外觀,任何一個人看到這一輛跑車都會“哇”一聲。論心臟,保时捷給996搭配了3.6渦輪增壓引擎。這引擎輸出420匹馬力。這數據在今天的標準來看還是挺嚇人的。價格方面在今天的二手車市場上比一輛全新的豐田凱美瑞還要便宜,你説值得買嗎?

    第4輛:捷豹XJ

    英國的捷豹專門製造豪華汽車。在英國,一輛全新的捷豹XJ買6到7萬英鎊。這個價格如果再加上我們國家的進口稅,這輛車就是非常昂貴了。捷豹XJ可以説樣樣好。論外觀,能夠坐上這款車的人非富則貴。車内的裝飾也是豪華到沒有朋友。這車唯一的缺點就是價格跌得比股票還要快。但是往另一方面想想,價格跌得快就代表2010的二手捷豹XJ值得考慮。爲什麽呢?因爲它現在的價格是新車的四分之一而已。如果你想要一輛便宜但讓你看起來很富有的汽車,捷豹XJ值得考慮。

    第3輛:1965-1972年的奔馳250SE(W108/W109)

    也許你會覺得爲什麽一輛40年左右的奔馳250SE會讓你看起來富有,不要懷疑自己的眼睛,這輛車就是有這個本事。代號W108的奔馳250SE生產與1965至1972之間。奔馳在製造這輛車時就是想打造一輛豪華房車。想當年這輛車只有港督或者像李嘉誠那樣的超級富豪方能有本事夠買。這輛車的外觀非常霸氣,就算你在2020甚至2030年把它開出門,還是一樣的有“豪氣”。

    第2輛:蓮花汽車Lotus Elise

    蓮花汽車被很多車迷評爲世界三大主要做跑車和賽車的品牌之一,與保時捷和法拉利看齊。所有蓮花汽車或者路特斯汽車的外型都是非常的牛,包括這個排行裡的Lotus Elise。第一代的Elise在全世界的銷售非常成功。它的駕駛樂趣非常棒,讓Lotus跑車公司重生。這一款車如今二手市價非常便宜,但外觀看起來就是不便宜。價格便宜,外觀昂貴,超控樂趣又很棒,所以出現在這個排行榜不奇怪吧?

    第1輛:賓利Bentley Flying Spur

    賓利這兩個字就是豪華的象徵。很多不懂汽車的人看到賓利Flying Spur都會認爲這是英國皇室專用的汽車,就算不是皇室,也是皇親國戚。論外觀,Bentley Flying Spur有一種讓其它車輛不敢靠近的氣魄,感覺上撞到了就是得賠身家。論心臟,第一代2005至2013的賓利Flying Spur搭配了6公升雙渦輪的超級引擎。560匹的馬力,0到100公里5.2秒,皇室的外觀,内飾又有如房子一樣那麽的高級,絕對就是富人的汽車。

    看完這10輛很便宜但讓你看起來很富有的汽車,不知道你有什麽感想呢?很多人對豪華車或者富人車的定義不一樣,如果你知道有哪一些汽車市價很便宜但看起來很昂貴很豪華,不妨留言讓我們知道。