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  • Honda有史以來僅有的7輛後輪驅動車，知道3輛你才是本田鐵粉！

    在今天的汽車市場中，我們幾乎很難看到價格便宜的後輪驅動車，就連全世界最大的汽車製造商豐田生產的後驅車也寥寥無幾，更不用説擁有“最快前驅車”稱號的本田了。今天我們要談的就是Honda有史以來僅有的7輛後輪驅動車。

    第7輛：Honda T360

    這是本田在1963年6月向市場推出的第一輛車，采用一具356毫升4缸引擎，最大馬力在8500轉時有30匹，最高時速可以達到100km/h，這個動力在60年代可以說非常棒了。從1963至1967年，本田一共生產了108,920台T360，全部都是藍色，并沒有其他顔色。

    第6輛：Honda Vamos / Honda N-Van

    第一代的本田Vamos生產與1970至1973年，采用一具354毫升兩缸引擎，是本田少有的後輪驅動車。由於當時的直接競爭對手是Suzuki Jimny和Daihatsu Fellow，銷量不是很好，在4年的時間内僅售出2,500台，所以本田決定停產。在1999年，Honda再次把Vamos帶回來。第二代的Vamos采用一具659毫升三缸引擎，同樣也是前置引擎後輪驅動，不過買家可以升級四輪驅動。第二代的Vamos一直生產到2018年，足足過了20個年頭。隨後便被2018年亮相的Honda N-Van取代了。Honda N-Van同樣采用前置引擎後輪驅動或者四輪驅動系統，雖然不是什麽高性能跑車，他還是Honda非常稀有的後驅車。

    第5輛：Honda Acty

    Acty是本田在1977年爲了日本本地市場也就是JDM推出的一款小型貨車或者小型皮卡。他的直接競爭對手是Subaru Sambar，Daihatsu Hijet，Nissan NV100，還有Mazda Scrum。一直到今天，Acty一共經歷了4代，是本田少有的後驅車，可惜的是本田已經公佈在2021年將停產這款車。

    第4輛：Honda S500 / S600 / S800

    S500是本田在1963年生產的第二輛汽車，采用的是531毫升雙頂置凸輪軸直列四缸引擎，搭配4棵化油器，他可以推到9500的超高轉速。由於車的重量只有680公斤，儘管引擎最大的馬力只有44匹，他的最高時速可以達到129km/h。在1964年，S500便停產了，在一年多的時間内，本田只生產了1363台的S500，取而代之的是1964年生產至1966年的S600。隨後在1966年，Honda又以S800取代了S600，然後便在1970年停產了。

    第3輛：Honda S2000

    這輛誕生於1999年的兩門兩座敞篷跑車可以説是本田有史以來最有名的汽車之一，也是近年來唯一看到的本田後驅車。S2000顧名思義就是采用2.0公升的引擎，這顆由本田研發的F20C自然吸氣引擎最大輸出的馬力有250匹，也就是説一公升可以輸出125匹的馬力，是當時最强的自然吸氣引擎。一直到今天，Honda S2000都還是很多人想要的一輛跑車，所以他的價格在近年來只有升，沒有跌了。

    第2輛：Honda Beat

    Honda Beat生產于1991至1996年，是本田非常稀有的中置引擎後輪驅動車，也是Honda創始人本田宗一郎最後一輛親自認證的車款。采用的是656毫升三缸引擎，最大輸出的馬力有64匹，最高時速可以達到135km/h。在6年的生產期内，本田一共只生產了33600台Beat。

    第1輛：Honda S660

    自從本田在1996年停產了Beat，很多本田粉絲就希望本田可以把他帶回來。當然本田不負衆望的就在2015年推出了Honda S660。這輛只有850公斤重的S660采用一具656毫升渦輪增壓引擎，最大馬力有64匹。在今天的市場中，這個馬力并不是很吸引，但他畢竟還是本田稀有的後輪驅動車。

    以上所提到的都是Honda少有的後輪驅動車，有沒有我們遺漏的呢？

    如果有的話請務必留言讓我們知道。

  • 全世界銷售最火爆的汽車，第一名你肯定知道，第二就有點意外了！

    你有沒有想過什麽車款是世界上賣得最好的呢？前幾天有一個網友留言說想看看全世界銷售最火爆的汽車，所以今天這一集我們要談的就是全球銷售量最高的車款。

    知名的國際調查機構Focus2Move最近公佈了2019年全球銷售量前10名的車款，前三名的銷售量就超過了300萬台，你猜得到是什麽車嗎？讓我們一起來看看這個排行榜，看看裏面的車款是不是經常在大街小巷都可以看得到。在還沒有進入排行榜前，如果你不想錯過任何與汽車有關的資訊，請記得點贊訂閲和分享。

    第10輛：Chevrolet Silverado

    在我們之前的影片10輛CP值最高的皮卡車中就有提到過這一輛車。由於Silverado的CP值很高，折舊率又低，在2019年内一共售出了644,013台。

    第9輛：大衆高尔夫Volkswagen Golf

    排在第九名的是這輛嬌小玲瓏的小型家庭轎車。自1974年推出第一代以後便銷往全世界，至今爲止已經出到第七代了。這輛前輪驅動的高尔夫，是大众汽車成功取代金龜車的後繼車種，在2019年内一共售出了687,664台。

    第8輛：豐田凱美瑞 Toyota Camry

    這一輛車出現在這個排行榜裏一點也不奇怪。他基本上在各個城市的大街小巷都可以看得到，甚至在一些鄉村地區也有Camry的蹤影。在2019年内豐田成功的售出了690,729台。

    第7輛：Ram Pick-up

    這一輛美國生產的大型皮卡車深受美國人的喜愛。從1981年至今，已經經歷了5代。在2019年内一共售出了731,895台，大部分的買家均來自美國。

    第6輛：大衆Volkswagen Tiguan

    Tiguan是德國最大汽車製造商大衆在2007年推出了這一款全新的CUV也就是Compact Crossover Vehicle。在2019年365天内一共售出了741,297台。

    第5輛：本田Honda CR-V

    從1995年一直到今天，你都會聽到親朋戚友說要買一輛本田CR-V，這證明了有很多人非常喜歡這一款車。而這輛深受人民愛戴的SUV在2019年内一共售出了818,981台。

    第4輛：本田思域Honda Civic

    無論是性能還是舒適性，本田思域都設計得非常到位。最新一代的Type R版本更是成了紐柏林“最快的前輪驅動車”，因此贏得了很多人的愛戴。在2019年内，Honda Civic一共售出了821,374台。

    第3輛：Toyota RAV4

    RAV4是豐田在1994年推出的一款SUV，一直到2020年的今天，他的全球銷售量已經突破1000萬輛。在2019年一年内的銷售量則是931,852台，目前是Toyota旗下賣得最好的車款之一。

    第2輛：福特Ford F-Series

    歷史悠久的福特F-Series生產于1948年，經過了整整72個年頭，是美國銷售量最高的皮卡車。在2010年，他全球的縂銷售量就超過了3400萬輛。在2019年，僅僅一年的時間内就售出1,070,234台。

    第1輛：Toyota Corolla

    每次一提到豐田的Corolla，都不需要多做解釋，因爲用過的人都説他好，沒用過的人也一定看過或者坐過這一輛車。由於Corolla的性能很好，油耗很低，在很多國家都被用來當計程車。在2019年，僅僅一年的時間内就售出1,236,380台，也就是説平均每天有3,387台售出。

    看完全世界銷售最火爆的汽車，你認為未來有哪一些車會出現在這個排行榜呢？

    有哪一輛車會被取代呢？

    歡迎下方留言。

  • 8輛讓你看起來很有錢的二手車！奔馳寶馬比Honda Accord便宜!?

    這一集我們要談的就是8輛讓你看起來很有錢的二手車！

    世界上百分之99的人都想要有錢，都想要成爲百萬富翁。因爲有了錢你就可以買任何你喜歡的東西，包括一輛讓你看起來超級富有的豪車，是的，這裡説的是超級富有，不是一般的富有。那什麽樣的豪車會讓人覺得你就是一家上市公司的CEO或者坐擁百萬身家的成功人士呢？這裡就有8輛很便宜的二手車，他們的價格比一輛全新的本田雅閣Honda Accord還來得便宜，但是肯定會讓你看起來很有錢！

    第8輛：寶馬 BMW 750Li

    很多懂車的人看到這一輛車出現在這個排行榜也許不會覺得驚訝，因爲寶馬7系列的折舊率非常高，新車的價格跌得比股票還要快。但是對於不懂車的人來説，一輛5年的二手寶馬7系列在他們眼裡還是一輛非常昂貴的車。這也不奇怪，因爲750Li的軸距是3210厘米，寬度是1902厘米，是一輛非常大的車，而“大”通常就是貴。除此以外，這輛車擁有的電子設備不計其數，其中就有10.2寸的中控系統和自動按摩座椅，坐在車内就有一種你是明星的感覺。動力規格方面它采用一具4.4公升雙渦輪增壓V8y引擎，最大馬力有445匹。這個動力可以把這輛約2000公斤重的豪車在4.7秒鐘内從0推到100。

    第7輛：Maserati Ghibli

    講到這一輛車的二手車價，很多人都會大吃一驚。一輛5年左右的二手Ghibli竟然是新車價格的四分之一而已。Ghibli雖然是入門級的瑪莎拉蒂，但是他新車價格對一般上班族來説是很高的。台灣的建議售價是NT$3,900,000起，大約是57萬馬幣左右。在今天的二手車市場裡，你可以用一半或以下的價錢買到一輛3-5年的二手Ghibli。他的折舊率之所以那麽高是因爲這一輛車的保養與維修費用偏高，如果沒有原廠保固，那的賬單會很可怕，所以購買前還是要三思。不過話説回來，這輛四門轎車始終還是一輛“成功人士”的用車，畢竟他是瑪莎拉蒂。除了擁有非常吸引群衆的外觀，他也擁有非常好聽的引擎聲浪。有沒有覺得有點像法拉利的聲浪呢？Ghibli采用的是3.0公升V6雙渦輪增壓引擎，最大馬力有330匹，從0到100只需要5.6秒鐘。

    第6輛：Rover 75 / MG ZT

    熟悉榮威與MG品牌的人都知道，ROVER-MG與英國皇室有千絲萬縷的關係。ROVER更是被譽為皇室成員專座的品牌。Rover 75生產於1999至2005年，他是當今榮威750/MG7的前身。這輛車當時是由寶馬研發的，目的就是要推出一款與Rover P5一樣出色的轎車，而P5就是英國女王的專用轎車。無論是外觀或者內飾，他都一脈相承英國車的風範。所以如果你想要別人認為你發達了或者升級了，絕對可以考慮這輛車。

    第5輛：捷豹 Jaguar XF

    生產於2015至今的XF (X260)是捷豹旗下的豪華車。這輛車最特別之處就是他的輕量化全鋁合金車體結構。大量采用鋁合金材質不僅有助於減輕重量，還讓他成為同級距最輕量化車款之一，同時提升燃油效益，達到更低的油耗。車型外觀設計以豪華為主，所以能夠開上這一輛車的非富則貴。坐進車內，一鍵啟動，冷氣風口會自動打開，汽車檔位也會自動升上來。任何人看到這樣高級的電子儀器絕對會認為這是一輛名貴的車，而他確實也是。動力方面XF采用的是2.0公升渦輪增壓直列四缸引擎，最大輸出馬力有240匹，最大扭力有500牛頓米。扭力大加上近乎完美的 50:50 前後配重，使他擁有敏銳精準的操控性能。

    第4輛：Infiniti Q60 / Nissan Skyline

    在兩門豪華跑車的世界裡，這輛車的外型設計真的是非常漂亮，你認同嗎？不認同的話可以留言哦。雖然我個人認為他是一輛很漂亮的跑車，但是他的銷售量並不是很好，從2017年至今並不是賣的很好，所以在馬路上寥寥無幾。儘管如此，他還是一輛看起來很貴的車。內裝設計很漂亮，線條也很時尚，中控台更是有兩個看起來非常前衛的顯示屏。引擎方面你可以選擇2.0公升直列四缸渦輪增壓或者3.0公升V6雙渦輪增壓。如果你想要一輛讓你看起來有錢又可以跑的車，3.0公升V6雙渦輪增壓將會是你的選擇，因為他從0到100只需要4.5秒鐘。

    第3輛：奔馳 Mercedes-Benz CLA250

    講到有錢人或者富人的車，怎麼能夠少得了奔馳呢？CLA250雖然是奔馳的入門級，但是奔馳終究是奔馳，很多人只是看到這輛車的標誌就會覺得你富有了。CLA之所以比一般的奔馳便宜是因為他采用前置引擎前輪驅動系統，這個設置比後輪驅動系統的成本低，所以售價也低很多了。動力規格方面采用的是一具2.0公升直列四缸渦輪增壓引擎，最大輸出馬力是211匹，最大扭力是350牛頓米，從0到100只需要6.8秒鐘，最高時速可以達到每小時240公里。油耗方面官方給出的數據則是每公升汽油可以行駛到17.54公里。

    第2輛：寶馬 BMW X1 (F48)

    這輛車可以說是寶馬旗下最小最便宜的SUV車。新車的價格比起其他的寶馬系列算是最便宜的，加上偏高的折舊率，X1在今天的二手車市場中掛著一個非常便宜的價格，不信的話趕緊上二手車網站看看你家附近X1的1二手價格。雖然這是寶馬最小的SUV車，他車內的空間還是稍微比奧迪Q3和奔馳GLA大。中控台的設計擁有6.5寸的顯示屏，漂亮實用也非常現代化。那麼好的車也許你會想說為什麼那麼便宜呢？原因是他采用了與 MINI Countryman一樣的前置引擎前輪驅動系統，節省製造成本。

    第1輛：Aston Martin V8 Vantage

    很多人看到Aston Martin這個品牌就會很自然的想到007，因為這是他的專用的汽車品牌，然而007用的車只有一個字，那就是“貴”，而且是貴到沒有朋友。就是因爲他貴，很多人不知道其實他的二手車價格非常便宜，可以説只有新車的一半或者更低。不信的話你可以上網看看2005至2017的V8 Vantage，看看他的中古價格是不是很吸引人呢？V8 Vantage采用的是一具4.7公升V8引擎，最大輸出馬力有426匹，最大扭力有470牛頓米，從0到100只需要4.8秒鐘，最高時速可以達到每小時282公里。雖然二手的Aston Martin很便宜，如果你真的想購買，我們建議你確保你的車有原廠的保固，因爲這輛車的零件都不便宜，一顆大燈就要上萬元了。

    看完這8輛讓你看起來很有錢的二手車，你認爲有沒有適合你的呢？

    每個人對豪華車或者有錢人的車的定義都不一樣，所以如果你知道有哪一些汽車在二手車市價很便宜，但是外表看起來貴到沒有朋友，一定要留言讓我們知道。

  • 5輛價格便宜的二手車，改裝潛能高，可以秒殺超跑！

    今天這一期我們要給大家介紹5輛價格便宜、改裝潛能高、改裝后分分鐘可以秒殺超跑的車。

    超級跑車或者超跑是很多人的夢想，但是超跑的價格都是天價，普通老百姓想要擁有一輛可以噴火的超跑不是一件容易的事情。所以就有了改裝車的市場。改裝車的市場包羅萬象，有一些人喜歡把很普通的車改成超跑那樣，有一些人卻喜歡把本來就很能跑的車改成看起來不能跑的樣子，無論你的愛好是什麽，今天我們就來看看有拿一些便宜但是改裝潛能非常高的車吧。

    第5輛：日產Nissan Fairlady 350Z

    雖然這一輛車的設計是在2002年，但是在今天的路上奔跑，這輛兩門兩座的跑車還是非常搶眼的。350Z生產于2002至2008年之間，采用的是日產3.5公升VQ35DE V6引擎，原廠最大輸出的馬力就有291匹，最大扭力有371牛頓米。在2007年時，日產改用了3.5公升VQ35HR V6引擎，把最大輸出的馬力提升到了310匹，最大扭力有363牛頓米。這一輛車在今天的改裝市場裡有無窮無盡的產品，可以改到400匹馬力或以上，然後他就會這樣的叫  。最重要的是他現在的二手車價非常便宜。

    第4輛：1997-2002奧迪Audi S4

    雖然這一輛車已經20年左右，他的改裝潛能還是非常高的。原廠車搭配的是一具2.7公升雙渦輪增壓30閥門V6引擎，最大輸出的馬力有265匹，最大扭力有400牛頓米，搭配C90六速手排變速箱，從0到100只需要5.6秒鐘，最高時速可以達到每小時250公里。重點是，這只是原廠車的力量哦。這一代的Audi S4如果改裝了渦輪增壓器，中冷器與排氣管，他就可以輕鬆的達到400多匹的馬力，與一些超跑看齊。

    第3輛：寶馬BMW 335i E90/E92

    第5代的335i采用的是升級版的N54引擎，搭配雙渦輪增壓，原廠最大輸出的馬力有302匹，最大扭力有400牛頓米。看到這裏你是不是想說“小姐，我是來這裏看改裝潛能的”。沒錯，這一輛車你只需要改一個MHD Stage 1 ECU Flash，就能夠增加大約100匹馬力，你説值得嗎？而近幾年來，很多玩家都知道這一輛車的價格已經跌倒了谷底。不過如果你想入手，在看車時必須注意引擎以外的零件，比方説水泵、恆溫器和高壓燃油泵等等。

    第2輛：本田Honda Integra DC5 Type R

    這是本田在2001至2006年之間生產的兩門四座跑車，在美國和加拿大他叫Acurra RSX。原廠車采用的是本田非常用心研發出來的K20A四缸引擎，最大輸出的馬力有220匹。而因爲他是本田，市場上有好幾百種甚至上千種便宜的改裝配件。只説進氣口和排氣管，市場上就有不勝枚舉的品牌和款式，稍微改后就這樣了所以他出現在這個排行榜實至名歸對吧？

    第1輛：馬自達Mazda MX-5

    開過或者擁有過這一輛車的人都知道MX-5是一輛漂亮、便宜、耐用以及好玩的車。從1989年生產至今，Mazda一共生產了五代的MX-5，這裏要說的是第二代也就是1998至2005年之間的車型。這一代的MX-5采用的是1.8公升四缸自然吸氣引擎，雖然最大馬力只有140匹，但他只需要推動1065公斤重的車，所以原廠車從0到100只需要7.8秒鐘，最高時速可以達到每小時210公里。説到改裝，無論是外觀或者性能，他都有成千上萬的可能性。很多車主增加一個渦輪增壓器，就輕鬆升級到了200多匹的馬力。

    看完我們給大家介紹5輛價格便宜改裝潛能高的車，有沒有你認爲應該出現在這個排行榜裡的車呢？如果有的話不妨留言讓我們知道。

  • 10輛最迷人的JDM日本跑车

    這一期我們要談的就是10輛最迷人的JDM日系跑车！

    講到跑車，很多人都會想到意大利的法拉利和兰博基尼，不然就是德國的保時捷。但也有一部分的JDM車迷，就會説出一大堆很好的日系跑車。比方説，幹掉了很多超跑的東瀛戰神GTR。除了最新一代的GTR，日本在80年代后期到90年代也製造了不少經典的汽車，現在我們就來看看有哪一些經典的JDM吧！

    第10輛：日產Nissan Silvia S13/S14/S15

    日產的Silvia有三代都是經典，其中就包括1989-1994年的S13，1993-1998年的S14，和1999-2002年最後一代的S15。1989年剛出道的S13采用CA18引擎，後來Nissan推出了舉世聞名的SR20引擎，就把這副引擎也放到了S14與S15。Silvia的車身非常輕巧，加上非常好的平衡感，又搭配了一副可以爆改到400-500匹甚至更高馬力的引擎，讓他到今天都還是JDM的經典。

    第9輛：豐田Toyota 86/Subaru BRZ

    豐田在2012推出了與Subaru合作的Toyota 86。這一輛車是致敬豐田的經典AE86。前後重量比率五十五十，前置引擎後輪驅動，不多不少的200匹馬力，是很多漂移愛好者的首選。這輛車的外觀綫條都設計得非常漂亮，操控也是一級棒。很多職業試車員都説原裝86的操控能媲美保時捷。在今天的汽車市場，可以説沒有一輛汽車能夠像Toyota 86或者Subaru BRZ帶給你那麽多的駕駛樂趣。

    第8輛：本田Honda S2000

    本田的車迷都知道本田生產過的後輪驅動車寥寥無幾，而Honda S2000就是其中的一輛。Honda S2000生產于1999-2009年，采用經典的F20C與F22C1引擎。F20C引擎是兩公升4缸自然吸氣，但是卻輸出驚人的247匹馬力。也就是説1公升輸出124匹馬力，這是非常驚人惡的。除此之外，本田S2000的最高轉速能夠達到9,000轉！種種的因素，這輛車到至今爲止被很多人公認爲最好最强最经典的JDM日系跑车。

    第7輛：豐田Toyota AE86

    看過頭文字D的人都知道豐田的AE86。論外觀，兩門掀背再加上能夠眨眼的大燈，這輛車在80年代算是很靚仔。但是論心臟，AE86采用1.6公升的4A-GE引擎只輸出120匹馬力，就有點不足了。可是爲什麽這輛車還是JDM中的經典呢？原因就是它在秋名山幹掉了無數的跑車！近幾年來AE86的價格一直在飆升，而且沒有停止過，所以如果你有遇到好的車，不妨考慮考慮吧。

    第6輛：三菱Mitubishi Lancer Evolution

    三菱在1990年代為了參加世界拉力錦標賽，把他們家生產的小型四門家用轎車Lancer為藍本，開發出的四門高性能轎車，也就是大家俗稱的EVO。三菱迄今為止總共開發了10代的EVO，每代都配備2公升渦輪增壓引擎和全時四輪驅動系統。從1996到1999年，EVO連續四年勇奪世界拉力錦標賽的年度車手冠軍寶座，就這樣三菱Lancer Evolution成為很多追求高性能車迷們的愛車之一。

    第5輛：Subaru Impreza WRX STI

    Subaru Impreza WRX STI是爲了參加世界拉力錦標賽而出生的。這一輛車配備2.0公升渦輪增壓引擎和全天候四輪驅動系統，輸出247-376馬力。加上强化的避震器，Subaru Impreza WRX STI成爲了拉力的傳奇。Subaru Impreza在1995，2001和2003年分別拿了世界拉力錦標賽的年度車手冠軍。

    第4輛：馬自達Mazda RX-7

    馬自達RX-7可以用“前無古人後無來者”來形容。至今爲止他都還是很多人喜歡的JDM之一。Mazda RX-7生產於1991-2002年之間。引擎蓋低下配備的是1.3公升雙渦輪轉子引擎。雖然只有1.3公升，輸出的馬力卻有252匹以上。很多RX-7的車主輕輕鬆鬆就把他們的汽車升級到400-500匹馬力，這就是爲什麽至今爲止大家都公認RX-7是最好最强最经典的日系跑车之一。

    第3輛：本田Honda NSX

    本田Honda NSX擁有“東方法拉利”的稱號，這個稱號絕對不是蓋的。NSX生產於1990-2005年。儘管是90年代的汽車，他的外觀擁有“永不過期”的設計。這輛中置引擎後輪驅動的本田跑車在今天的二手市場價還是非常高的。引擎蓋低下配備的是3.0公升V6自然吸氣引擎，輸出的馬力有270匹以上。0到100公里只需要5.7秒。而最高時速達到280公里。過年過節如果你把這輛車開回去老家，肯定有很多人會尖叫。

    第2輛：豐田Toyota Supra

    豐田最近推出了最新的2019 Supra，但今天我們要説的是前一代，也就是1993-2002的Supra。這一代的Supra配備的是傳説中的2JZ引擎。這款引擎3.0公升，自然吸氣的版本有223匹馬力，而雙渦輪增壓的版本有280匹馬力。爲什麽説是傳説呢？因爲有很多Supra車主把這款引擎爆改到500-700匹馬力，所以這款引擎也有另一個名稱叫“防彈引擎”。原裝的Supra從0到100公里只需要5.1秒，如果你一直踩著油門不放的話他將一直跑到285公里的最高時速。雖然這輛車已經20幾嵗了，但在超跑的市場上能夠打敗他的還真的沒有幾輛。這也就是爲什麽Supra那麽的迷人。

    第1輛：日產Nissan GTR

    沒錯！東瀛戰神就是今天要説的最後一輛日系跑車。1989-1994年的Nissan Skyline GTR R32，1995-1998年的Nissan Skyline GTR R33，1999-2002年的Nissan Skyline GTR R34，以及2007至今的Nissan GTR35都是戰神。R32，R33和R34配備日產的RB26DETT引擎，輸出的馬力有276匹。爆改後的GTR能夠達到1000匹甚至更高的馬力。最新一代的GTR35配備日產的VR38DETT V6引擎，輸出的馬力有485匹，稍微改裝一下就能夠破500多匹了，這也就是爲什麽這GTR有戰神的稱號。不管是以上那一代的GTR，開過這輛車的人往往臉上都會不知覺的露出笑容。

    説到JDM的汽車，10輛怎麽夠呢？當然不夠！除了以上的10輛日系汽車以外，我們還要分別頒兩個安慰獎給豐田的Alteza和本田的思域Type R。這兩輛車的動力與操控也是頂呱呱的。

    看完最迷人的JDM日系跑车，有沒有你認爲應該出現在這個排行榜裡的汽車呢？如果有的話不妨留言讓我們知道。