買車宝典 – 超跑，跑车，二手車和所有买卖车的知识

標籤: 汽車

廣告

  • 盤點5輛連豐田都後悔生產的TOYOTA車款!

    豐田Toyota是目前全世界銷量排名第一的汽車製造商，幾十年來生產超過千萬台以上的車，大部分的車型都很成功，比如Corolla，Camry，GT86還有Supra等等，但是你知不知道其實輛豐田也有後悔生產的車款？今天我們就一起來看看吧。

    大家好，這裡是《買車寶典》，一個每天都講車的頻道。在還沒有進入主題之前，如果你不想錯過任何與汽車有關的資訊請記得訂閲我們然後按下鈴鐺。

    第5輛：1999-2005 的Toyota Yaris / Echo

    第一代的兩門房車Yaris從1999年生產到2005年，有些地方管這輛車叫Toyota Echo。采用的動力規格只有一款，那就是1.0公升直列四缸16气门70匹馬力的引擎。豐田推出這一輛車是想要對准年輕人的市場，價格也賣得很便宜。可惜的是他的外觀設計上擁有嚴重缺陷，看起來好像一直在踩剎車一樣。除了外觀略醜，當時這輛車也缺乏很多他的直接竞争对手所標配的功能，比如福特Ford Ka標配的功能就比他多了。

    第4輛：1958 Toyopet Crown

    這輛車是Toyota在美國市場推出的第一輛車款，也是Toyota進軍美國的第一顆棋子。當時Toyota營銷廣告宣稱它是“美國家庭一直想的那種汽車”。可是實際上，情況並非如此，經過艱難的2年，Toyopet Crown在這個期間只是賣出2,000輛，由於銷售量極差被迫退出市場。失敗退場的原因是這輛車非常笨重，動力不足，根本無法滿足典型美國家庭的需求，所以説他是Toyota後悔生產的一款車型。

    第3輛：Toyota T100

    由於美國大部分地區都地廣人疏，所以很多美國人都很喜歡大型的皮卡車。豐田在90年代看重這個市場便推出了T100。這輛車一亮相就被很多人質疑。第一，他屬於大型皮卡車但是車身其實並不是很大。第二，最强動力的版本是一具3.0公升V6引擎，美國人更偏愛其他擁有V8的大型皮卡。種種原因，即使他的競爭對手在繁榮時期的銷量高達700,000輛時，它每年的銷量也從未超過40,000輛，令人鼻酸。

    第2輛：1995-2005 Toyota Cavalier

    第三代的Cavalier是豐田與美國General Motors合作一起研發的一款車，當時這家美國汽車製造商希望能夠以這一款車打入亞洲市場。1995年開始發售后在美國並沒有受到公眾的喜愛。在5年生產期間，僅售出36,216輛車，比起原本計劃每年銷售20,000輛的目標差天差地。經歷了5年痛苦的歲月之後Toyota就直接放棄這一輛車了。更不用説把他帶到亞洲了，畢竟亞洲的審美觀比起美國人還要嚴格，你説是嗎？

    第1輛：Toyota Master Ace

    單看這一輛車的設計你就知道爲什麽Toyota後悔生產這一輛車了，但這不是他失敗的其中一個原因。Master Ace最大的敗筆是它採用了中置引擎佈局，佔用了大量可用的室内空間，與同期的競爭對手相比，它的內部顯得很小而且狹窄。更糟糕的是，Master Ace也以Toyota Van的名字銷售，試問有誰願意出一部房車的價錢購買一輛貨車呢？

    看完這5輛連豐田TOYOTA都後悔生產的車款，有沒有你認爲應該出現在這個排行榜裡的車呢？

    如果有的話不妨留言讓我們知道。

  • 8輛讓你看起來很有錢的二手車！奔馳寶馬比Honda Accord便宜!?

    這一集我們要談的就是8輛讓你看起來很有錢的二手車！

    世界上百分之99的人都想要有錢，都想要成爲百萬富翁。因爲有了錢你就可以買任何你喜歡的東西，包括一輛讓你看起來超級富有的豪車，是的，這裡説的是超級富有，不是一般的富有。那什麽樣的豪車會讓人覺得你就是一家上市公司的CEO或者坐擁百萬身家的成功人士呢？這裡就有8輛很便宜的二手車，他們的價格比一輛全新的本田雅閣Honda Accord還來得便宜，但是肯定會讓你看起來很有錢！

    第8輛：寶馬 BMW 750Li

    很多懂車的人看到這一輛車出現在這個排行榜也許不會覺得驚訝，因爲寶馬7系列的折舊率非常高，新車的價格跌得比股票還要快。但是對於不懂車的人來説，一輛5年的二手寶馬7系列在他們眼裡還是一輛非常昂貴的車。這也不奇怪，因爲750Li的軸距是3210厘米，寬度是1902厘米，是一輛非常大的車，而“大”通常就是貴。除此以外，這輛車擁有的電子設備不計其數，其中就有10.2寸的中控系統和自動按摩座椅，坐在車内就有一種你是明星的感覺。動力規格方面它采用一具4.4公升雙渦輪增壓V8y引擎，最大馬力有445匹。這個動力可以把這輛約2000公斤重的豪車在4.7秒鐘内從0推到100。

    第7輛：Maserati Ghibli

    講到這一輛車的二手車價，很多人都會大吃一驚。一輛5年左右的二手Ghibli竟然是新車價格的四分之一而已。Ghibli雖然是入門級的瑪莎拉蒂，但是他新車價格對一般上班族來説是很高的。台灣的建議售價是NT$3,900,000起，大約是57萬馬幣左右。在今天的二手車市場裡，你可以用一半或以下的價錢買到一輛3-5年的二手Ghibli。他的折舊率之所以那麽高是因爲這一輛車的保養與維修費用偏高，如果沒有原廠保固，那的賬單會很可怕，所以購買前還是要三思。不過話説回來，這輛四門轎車始終還是一輛“成功人士”的用車，畢竟他是瑪莎拉蒂。除了擁有非常吸引群衆的外觀，他也擁有非常好聽的引擎聲浪。有沒有覺得有點像法拉利的聲浪呢？Ghibli采用的是3.0公升V6雙渦輪增壓引擎，最大馬力有330匹，從0到100只需要5.6秒鐘。

    第6輛：Rover 75 / MG ZT

    熟悉榮威與MG品牌的人都知道，ROVER-MG與英國皇室有千絲萬縷的關係。ROVER更是被譽為皇室成員專座的品牌。Rover 75生產於1999至2005年，他是當今榮威750/MG7的前身。這輛車當時是由寶馬研發的，目的就是要推出一款與Rover P5一樣出色的轎車，而P5就是英國女王的專用轎車。無論是外觀或者內飾，他都一脈相承英國車的風範。所以如果你想要別人認為你發達了或者升級了，絕對可以考慮這輛車。

    第5輛：捷豹 Jaguar XF

    生產於2015至今的XF (X260)是捷豹旗下的豪華車。這輛車最特別之處就是他的輕量化全鋁合金車體結構。大量采用鋁合金材質不僅有助於減輕重量，還讓他成為同級距最輕量化車款之一，同時提升燃油效益，達到更低的油耗。車型外觀設計以豪華為主，所以能夠開上這一輛車的非富則貴。坐進車內，一鍵啟動，冷氣風口會自動打開，汽車檔位也會自動升上來。任何人看到這樣高級的電子儀器絕對會認為這是一輛名貴的車，而他確實也是。動力方面XF采用的是2.0公升渦輪增壓直列四缸引擎，最大輸出馬力有240匹，最大扭力有500牛頓米。扭力大加上近乎完美的 50:50 前後配重，使他擁有敏銳精準的操控性能。

    第4輛：Infiniti Q60 / Nissan Skyline

    在兩門豪華跑車的世界裡，這輛車的外型設計真的是非常漂亮，你認同嗎？不認同的話可以留言哦。雖然我個人認為他是一輛很漂亮的跑車，但是他的銷售量並不是很好，從2017年至今並不是賣的很好，所以在馬路上寥寥無幾。儘管如此，他還是一輛看起來很貴的車。內裝設計很漂亮，線條也很時尚，中控台更是有兩個看起來非常前衛的顯示屏。引擎方面你可以選擇2.0公升直列四缸渦輪增壓或者3.0公升V6雙渦輪增壓。如果你想要一輛讓你看起來有錢又可以跑的車，3.0公升V6雙渦輪增壓將會是你的選擇，因為他從0到100只需要4.5秒鐘。

    第3輛：奔馳 Mercedes-Benz CLA250

    講到有錢人或者富人的車，怎麼能夠少得了奔馳呢？CLA250雖然是奔馳的入門級，但是奔馳終究是奔馳，很多人只是看到這輛車的標誌就會覺得你富有了。CLA之所以比一般的奔馳便宜是因為他采用前置引擎前輪驅動系統，這個設置比後輪驅動系統的成本低，所以售價也低很多了。動力規格方面采用的是一具2.0公升直列四缸渦輪增壓引擎，最大輸出馬力是211匹，最大扭力是350牛頓米，從0到100只需要6.8秒鐘，最高時速可以達到每小時240公里。油耗方面官方給出的數據則是每公升汽油可以行駛到17.54公里。

    第2輛：寶馬 BMW X1 (F48)

    這輛車可以說是寶馬旗下最小最便宜的SUV車。新車的價格比起其他的寶馬系列算是最便宜的，加上偏高的折舊率，X1在今天的二手車市場中掛著一個非常便宜的價格，不信的話趕緊上二手車網站看看你家附近X1的1二手價格。雖然這是寶馬最小的SUV車，他車內的空間還是稍微比奧迪Q3和奔馳GLA大。中控台的設計擁有6.5寸的顯示屏，漂亮實用也非常現代化。那麼好的車也許你會想說為什麼那麼便宜呢？原因是他采用了與 MINI Countryman一樣的前置引擎前輪驅動系統，節省製造成本。

    第1輛：Aston Martin V8 Vantage

    很多人看到Aston Martin這個品牌就會很自然的想到007，因為這是他的專用的汽車品牌，然而007用的車只有一個字，那就是“貴”，而且是貴到沒有朋友。就是因爲他貴，很多人不知道其實他的二手車價格非常便宜，可以説只有新車的一半或者更低。不信的話你可以上網看看2005至2017的V8 Vantage，看看他的中古價格是不是很吸引人呢？V8 Vantage采用的是一具4.7公升V8引擎，最大輸出馬力有426匹，最大扭力有470牛頓米，從0到100只需要4.8秒鐘，最高時速可以達到每小時282公里。雖然二手的Aston Martin很便宜，如果你真的想購買，我們建議你確保你的車有原廠的保固，因爲這輛車的零件都不便宜，一顆大燈就要上萬元了。

    看完這8輛讓你看起來很有錢的二手車，你認爲有沒有適合你的呢？

    每個人對豪華車或者有錢人的車的定義都不一樣，所以如果你知道有哪一些汽車在二手車市價很便宜，但是外表看起來貴到沒有朋友，一定要留言讓我們知道。

  • 看起來很慢，跑起來卻超級快的5款車！

    今天這一集我們要談的就是5輛看起來很慢，根本就是家用車的樣子，可是跑起來卻超級快的車！

    每天出門開車在外，基本上我們都可以看到很多不同的車款，有一些車看起來很厲害，卻不怎麽能跑，但是有一些車看起來平平無奇，卻擁有跑車的性能，從0飆到100少過4秒鐘。把這個影片看完你才會知道馬路上有那一款車是惹不得的。

    第5輛：福特 Ford Fiesta ST

    這是福特以Fiesta為基礎打造出來的一輛高性能跑車，采用的是1.5公升三缸渦輪增壓引擎，最大輸出馬力有200匹，最大扭力有290牛頓米。他的外型與最普通的Fiesta，也就是采用1.0公升引擎，最大馬力只有70匹的版本長得幾乎一模一樣，所以沒有人會認爲他從0到100只需要6.5秒鐘。

    第4輛：本田思域 Type R

    這是本田以思域為基礎打造出來的一輛高性能跑車，它擁有“最快前輪驅動車”的稱號。最新一代也就是第十代的Civic Type R采用本田家研發的K20C1直四渦輪增壓引擎，最大輸出馬力在6,500轉時有310匹，搭配六速手排變速箱，從0到100只需要5.7秒鐘，最高時速可以達到每小時272公里。由於他的樣子長得與一般的Civic一樣，難免在馬路上會被誤認爲是一般的轎車，更可悲的是，不懂車的人還以爲他的售價很便宜。

    第3輛：奧迪 Audi RS2 AVANT

    坦白說一句，以今天大衆對跑車的概念來看著一輛車，相信沒有人覺得他很會跑，甚至會覺得他就是一輛賣菜用的車。殊不知其實這輛生產于1994至1995的RS2 AVANT是奧迪家第一輛RS車款。采用的是2.2公升直列5缸渦輪增壓引擎，最大輸出馬力有315匹，搭配四輪驅動系統，從0到100只需要4.8秒鐘，最高時速可以達到每小時262公里。最令人驚訝的是，這輛車從0到每小時48公里只需要1.5秒鐘，這個記錄比當時世界上最快的車也就是McLaren F1還要快。

    第2輛：福特 Ford Focus RS

    這是Ford以Focus為基礎打造出來的一輛高性能跑車。他的外觀和一般的Focus長得差不多，所以很多人認爲他就是一輛普通家用車。實際上他除了外觀，其他一切都和focus不一樣。先説引擎，Focus RS采用的是與Ford Mustang一樣的2.3公升渦輪增壓引擎，最大輸出馬力有350匹。相比之下，普通版本的Focus最大馬力只有160匹，足足少了兩倍多。除了引擎，Focus RS采用了六速變速箱，搭配四輪驅動系統，從0到100只需要4.5秒鐘。

    第1輛：Jeep Grand Cherokee TrackHawk

    這輛中型SUV采用的引擎與Dodge Charger跑車所采用的是同一具，也就是6.2公升機械增壓V8引擎，最大輸出馬力高達707匹，最大扭力高達875牛頓米。這個動力搭配四輪驅動系統，使他從0噴射到100只需要…你猜到嗎？只需要3.5秒鐘！除此以外，這輛車從0到400公尺加速只需要11.7秒，如果你一直踩著油門不妨的話，他的最高時速可以達到每小時289公里。這一輛車證明了一件事，就是不一定要長得像超跑才能擁有超跑的性能。

    看完這5輛外表低調，跑起來卻超級快的車，有沒有你認爲應該出現在這個排行榜裡的車呢？

    如果有的話不妨留言讓我們知道。

  • 9個已經「絕種」的汽車設計，知道5個以上才算老司機！

    今天要説的不是買車，不是賣車，而是9個已經絕種的汽車設計，知道5個以上的人才稱得上老司機。

    世界公認的第一輛現代汽車誕生于1886年，發展到今天已經有一百多年的時間了，在這一百多年裡，市場上的汽車可以說是瞬息萬變，汽車上的功能也不斷交替，很多好的功能經過研究變得更好了，而落後的功能最終也陸續的被淘汰了。這裡就有9個你可能沒有看過的汽車設計，這些設計現在已經絕種了，在近幾年生產的汽車是看不到的，所以只有老司機才有的回憶。現在就跟我一起看看有沒有你沒看過的設計吧。

    第9個：汽車的前排長椅

    這種前排長椅的設計多數出現在比較早期的英國車或者美系車。這個設計使前排座椅可以容納三個成人或者4個身材較小的人，也就是説，你不需要SUV或者MPV也能夠一次性載6至7個人出門。這麽好的一個設計爲什麽今天的汽車内沒有再看到了呢？原因就是安全問題。前排長椅雖然有很多好處，但是在發生車禍時不能完全保護前排的乘客，所以現在已經看不到擁有前排長椅設計的汽車了。

    第8個：汽車尾鳍

    汽車尾鳍的設計是在第二次世界大戰后才出現的，這個尾鳍來自於二戰時期美軍P38閃電戰鬥機的巨型尾翼，而第一輛擁有這種車尾設計的就是1948年的凱迪拉克。雖然只有兩塊小小的隆起，但已然開創了尾鰭車的新風潮，隨後在很多汽車品牌中都可以看到。這個潮流一直到60年代初期開始，尾鰭造型漸漸褪去流行，所以在今天的汽車市場中已經是絕種的設計了。

    第7個：机械式摇窗

    在90年代以前机械式摇窗這種設計幾乎是主流，電動式車窗屬於奢侈品，但是今天的汽車世界裡電動式車窗屬於變成了標準設備，有些甚至都配備了一鍵升降功能，一按按鈕就開關車窗，机械式摇窗這種設計屬於古董了，也可以說是一種回憶。雖然是回憶，還是有很多老司機偏愛机械式摇窗，因爲他永遠都不會壞，你説是嗎？不妨下面留言看看你比較偏愛哪一種車窗。

    第6個：車門煙灰缸

    80后的也許還在小時候看過這個設計，可以90后的可能就完全不知道車内曾經有過煙灰缸設計這種東西。在過去的幾十年内，車門煙灰缸這個配備在大多的轎車上都能看到，因為那時候法律對於車內吸煙還沒什麼約束，而且在那時候，在車內吸煙就是酷，就是耍帥。車商為了迎合消費者，這一個配備也就廣泛了。直到今天，很多國家的法律已經不再允許車内吸烟，所以車門煙灰缸這個設計也隨之消失。

    第5個：汽車天線

    很多以前的車總會在車頂上透出一條天線，有一些車的天線甚至還可以拉長拉短，遇到車內的收音機信號不好時還會走到車外弄一弄天線。有一些日系的高級房車甚至還配有自動升降的天線，耍的就是帥。可惜的是，這種天線在今天的汽車世界裏幾乎看不到了，因爲現代的車的天線基本都融合在車身上，加上現在的信號強度這麼高，而且人們更需要的是接收GPS信號，所以天線的作用幾乎就不需要了。

    第4個：分隔的挡风玻璃

    在汽車發展的歷史中曾經一度出現了不少的車款擁有分隔的挡风玻璃，比方説50年代的Morris Minor, Volkswagen Kombi Van, Morris Oxford還有更多的車等等。這個設計最大的原因是降低製作成本，因爲兩片挡风玻璃的成本比一大片的挡风玻璃還要便宜，因此就有了分隔的挡风玻璃這個設計，但是在近代的車這種設計已經絕種了。所以如果你在街上看到有一輛車的擋風玻璃是分开的，那就是“古董車”了。

    第3個：全尺寸的備胎

    很多人用了好幾年的車也不知道自己的備胎藏在那裡，從來也沒給備胎充氣，甚至一直放到坏。針對這一群用車人士，很多汽車品牌推出了不需要充氣的輪胎，也沒有鋁合金輪轂，而且還不會爆胎。因爲這樣，很多新車沒有了備胎，更沒有了從前的全尺寸的備胎。現代的汽車配有的備胎多數只能供你暫時使用，但以前的全尺寸的備胎確實是實實在在的備胎，換上以後你可以用上好幾年。

    第2個：擋泥板上的側鏡

    以前的車和現代的車一樣都有望後鏡和側鏡，但是側鏡的位置就不一樣了，尤其是安裝在擋泥板上的側鏡。這種側鏡的好處就是駕駛者在看側鏡的同時可以保持眼睛往前看，注意來往的車輛。但是他也有很多缺點，比方説在行駛時不能調整，側鏡和駕駛者的距離太遠導致看不清楚等等。還有用過這種側鏡的人都知道每調整一次都要上下車好幾次。種種的因素，擋泥板上的側鏡在現代的車幾乎沒有了。

    第1個：鉄輪圈

    在近十年内，輕合金輪圈已經是非常普遍的東西了，但是在不久的2000年，很多新車爲了節省成本還是用鉄輪圈。在2020年，很多新車都采用合金輪圈了，而且很多買家也爲了更好的油耗和更好看的輪圈願意付更多的錢選擇合金輪圈。所以又重又不是便宜很多的鉄輪圈也漸漸的成了絕種物品。

    看完這9個已經絕種的汽車設計，不知道你知道的有幾個呢？請在下方留言告訴我們。除了這9個，不知道我們有沒有遺漏其他的絕種設計嗎？如果有的話不妨留言讓我們知道。

  • 路上看到這5輛汽車千萬別惹，他們看起來普通實際卻跑超快！

    這一期我要嚴重警告你，如果你在路上看到這5輛車千萬別去惹他們，他們看起來不能跑實際卻跑得超級無敵快！

    馬路上的汽車有好幾千款，有些汽車看起來很會跑，跑起來卻不怎麽樣，相反的，有些汽車看起來就像是阿嬷用來買菜用的，但是跑起來卻快到嚇死人！阿嬷用的車0到100只需要5.5秒鐘，你相信嗎？很多人都不相信。今天我們就來看看5輛“沉睡的獅子”，也就是外觀一般般，跑起來卻擁有超跑實力的汽車。把影片看完你就知道馬路上那一些汽車惹不得！

    第5輛：豐田 Toyota Altezza/Lexus IS200/Lexus IS300

    Toyota Altezza 或者 Lexus IS300是豐田在1998年推出的四門高級後輪驅動跑車。最普通的IS200版本采用豐田的1G-FE直六引擎，輸出的馬力只有162匹，所以很多人都覺得他只是一輛普通家庭車。但是，另一個IS300的版本卻采用了傳説中的3.0公升2JZ直六引擎，原廠輸出的馬力有的217匹。這顆引擎與第四代的豐田Supra是一摸一樣的，可想而知它有多可怕了。很多Altezza的車主加了渦輪，稍微改了一下，就輕易的升級到300-400匹馬力了。這樣的一款車，在馬路上千萬別隨便招惹他們哦。

    第4輛：2005-2007 馬自達Mazda6

    四門房車，普普通通的外觀，有誰會想到它那麽的能跑？當然我們説的不是一般的馬六，我們説的是2005-2007年的Mazda6。這一款馬六又叫Mazdaspeed6，也叫Mazdaspeed Atenza。光聽名字就知道馬自達在這車上加了不少東西吧？沒錯，這款馬六采用非一般的2.3公升四缸渦輪增壓引擎，輸出的馬力有272匹。這樣的力量在加上6檔手動與4輪驅動系統，惹不得。。。惹不得。。。

    第3輛：福特Ford Taurus SHO

    從外面看，這就是一輛超級無敵普通的四門房車。但是，這一輛車就加了S.H.O，也就是Super High Output，超級高的輸出能量。Ford Taurus SHO在2010年面試，引擎蓋底下采用3.5公升V6雙渦輪增壓引擎，輸出的馬力有驚人的370匹。一輛看起來好像阿嬷的買菜車，從0-100公里竟然只用了5.5秒鐘。而最高時速達到250一小時公里。這種力量，隨時在路上秒殺很多車。所以如果你看到這一輛車，就算是阿嬷在駕駛，也千萬別招惹她。

    第2輛：本田雅閣Honda Accord V6

    你每天開車出門，一定會看到一輛本田雅閣。本田雅閣是一輛非常普遍的汽車，所以大部分的人都不覺得他可以跑得很快。也許就是這樣，本田在第八代也就是2007-2015的雅閣推出了一款V6 EX的版本。這個版本采用了3.5公升V6引擎，輸出的馬力有271匹，比一般的雅閣多了足足100匹馬力，可想而知，他跑起來有多快呀。

    第1輛：日產Nissan Juke R

    你沒看錯，日產Nissan Juke R就是今天的第一名。先説引擎，Juke R采用了日產目前最强的3.8公升V6雙渦輪增壓引擎，輸出的馬力？600匹！這顆引擎與東瀛戰神GTR35用著的是一摸一樣的。這簡直就是阿嬷的外觀，18嵗姑娘的體力啊~ 除此之外，Juke R也采用了GTR35的全天候四輪驅動系統，雙離合器以及6速變速箱。Juke R從0到100只用了3.5秒鐘。眨一下眼睛，你已經在百米之外了。

    看完這5輛看起來普通，跑起來卻很快的汽車，有沒有你認爲應該出現在這個排行榜裡的車呢？如果有的話不妨留言讓我們知道。