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  • 5輛好玩又省油的跑車！有Toyota Supra很奇怪嗎？

    這一期我們要談的就是5輛好玩又省油的跑車！

    所謂跑車，就是要能夠跑的車，而往往能夠跑的車他的耗油量都是非常高的。在今天的汽車市場中，很多很好看的跑車的耗油量1公升都達不到8公里。這也就是爲什麽很多人都說買車容易養車難。但是！但是！這裡我們就要給大家介紹5輛便宜又省油的跑車。有好幾輛都有300匹馬力以上，而且耗油量一公升12公里！所以一定要把影片看完哦！

    第5輛：第六代的福特Ford Mustang

    講到外觀，第六代的Ford Mustang真的秒殺很多其他的跑車。這一代的Mustang生產于2015年至今。這裡我們要介紹的就是2.3公升EcoBoost的版本。這款Mustang雖然采用4缸引擎，但是加上渦輪增壓器，輸出的馬力高達310匹和45公斤米扭力。這代表什麽呢？這代表0到100公里只需要5.1秒鐘。這輛野性不容小覷的跑車耗油量竟然是1公升13公里，你説值得買嗎？

    第4輛：大众高尔夫GTI

    大众高尔夫GTI并不是很强的汽車，也沒有超跑的外觀，但是引擎蓋底下也采用了228匹馬力的四缸引擎。從0到100公里這一輛小車只用了6.2秒鐘。雖然高尔夫GTI是前置引擎前輪驅動，但是他的操控方面還是非常有趣的。更重要的是，最新一代的高尔夫GTI在高速公路上的耗油量是1公升15公里。這樣的耗油量你開著這輛車時沒必要一直找油站。

    第3輛：Mazda MX-5

    馬自達家出產的MX-5是一輛非常漂亮的汽車。除了漂亮，MX-5還是一輛非常平衡的汽車。一輛車好不好操控最重要的就是平衡。MX-5前後重量分配50:50，加上自然吸氣181匹馬力的引擎，從0到100公里只需5.7秒鐘。而説到今天的重點也就是耗油量，MX-5是1公升15公里。好玩，操控好，外觀漂亮，價錢合理，非常省油，能不出現在這個排行榜嗎？

    第2輛：MINI Cooper

    説到MINI Cooper，不管是最古老的一款還是最新的一款，他永遠都是很多人的最愛。這一輛車的設計就好像一輛來自其他星球的汽車，獨一無二。最新一代的MINI Cooper S采用2.0渦輪增壓引擎，輸出的馬力有189匹，0到100公里6.8秒鐘。除了有力以外，操控方面MINI也是出了名的。有些專業的試車員說MINI的操控與駕駛卡丁车一樣有趣。至於耗油量，MINI Cooper S是1公升13公里。

    第1輛：豐田Toyota Supra/BMW Z4

    豐田與寶馬合作了幾年，為的就是讓傳説中的Supra從生。2019年我們就看到到了最新的Supra A90，官方名稱為Toyota GR Supra。這一代的Supra采用了不少寶馬的科技，包括BMW Z4 M40i的直六Turbo引擎，輸出最大馬力340匹，51公斤米扭力，0到100只需要4.3秒！也就是你眨一下眼睛就在百米之外了。除了很好的馬力，這輛車前後重量分配是50:50。在高速公路上的耗油量是1公升13公里。對於Supra這頭牛魔王，這樣的耗油量是非常好的了。

    看完我們建議的5輛好玩又省油的跑車，有沒有你認爲應該出現在這個排行榜裡的汽車呢？如果有的話不妨留言讓我們知道。

  • 10輛已經開超過1,000,000公里的車！你相信嗎？

    這一期我們要談的就是10輛已經開超過1,000,000公里的車！如果要你相信這個世界上有一些汽車能夠開到1,000,000公里，這確實是一件很難的事情。但是有一些車真的就已經開超過1,000,000公里。一輛車要達到這種公里數確實不容易，別説一百萬，很多車在20萬公里數就已經KO了。能夠達到一百萬公里數的汽車，車主通常都懂得把他們的車保養得很好。除了汽車的狀況，車主的健康也非常重要，不然又如何把一輛新車一直開，一直開，一直開到一百萬公里呢？現在就來看看到底什麽汽車可以開到1,000,000公里吧！

    第10輛：2007 豐田 Tundra

    很多人都知道豐田一直以來都是製造耐用的車，但不知道所謂的耐用是否可以一直開到1百萬公里呢？在美國就有一個名叫Victor Sheppard的人，在9年的時間内把他的2007年的豐田Tundra開到了1百萬公里。差不多1年開了11萬公里左右。Victor說這9年内他所做的就是定時更換機油。開到了1百萬公里，車内唯一壞掉的零件就是變速箱不能後退。但是這位車主沒理會還是一直開到了1百萬公里。美國的豐田知道這件事后送了一輛全新的Toyota Tundra給這位車主以換取他的舊車。

    第9輛：1964 保時捷 356C  

    1964年美國有一個年輕人在畢業時他的父親送他一輛保時捷356C。而這位車主就這樣開了這輛車50年。50年過去了這個年輕人也變成了老年人，但是他還是一樣的開著他的藍色的保時捷 356C。這輛車之所以能夠開到1百萬公里數是因爲車主每3000到5000公里就一定會保養一次，而且50年從來沒有間斷過。正確的汽車保養讓這輛車的公里數表轉了10圈，也就是1,000,000公里了。

    第8輛：1990 本田雅閣Honda Accord

    在上一集《5輛最好的二手車》中有提到本田雅閣，事實也證明本田雅閣確實是一輛非常耐操的車。有開過或者擁有本田雅閣的朋友看到有雅閣開了1百萬公里也許不覺得奇怪，但是不曾擁有本田雅閣的朋友一定大吃一驚。這裡就有一個雅閣的車主把他的車子在15年内開了1百多萬公里。這位車主按照本田的建議定期更換所有的油，包括機油，刹車油，變速箱油等等。車主也跟著四季的變換更換機油。除此以外車主也從來不讓油桶的油少過1/5以便保護燃油泵。盡管如此，15年内車主還是更換了燃油泵和引擎風扇等等一些有壽命的零件。15年内水箱也是更換了兩次。在2012年，本田得知這位車主把雅閣開了1百多萬公里后送了他一輛全新的2012本田雅閣。看完這個故事你是不是現在就想出去一直開你的車呢？

    第7輛：1996 道奇Dodge Ram

    1996 年道奇Dodge推出車一款車時，他們説只要你每30萬公里重修這輛車的引擎，它可以開到1百萬公里。美國就有一個車主在當時買了一輛。他根據時間表把該換的零件都定期更換，在十幾年内就開了1百多萬公里，也沒有重修引擎。根據車主說，這十幾年内他大概更換了水泵，電池，水箱。開了近20幾年，車主把他的車稱爲“The Old Dog”，到今天爲止他還是一直開著這輛“舊狗”。

    第6輛：2006 本田思域

    Honda Civic 本田思域出了名耐操，但你有沒有想過它能夠耐操到什麽程度呢？在現今的二手車市場上，30萬公里數的本田思域可以説不奇怪。但這裡就有一個2006本田思域的車主在短短的5年内把他的車開到了1百萬公里，也就是説他一年開了20萬公里。在他把他的思域開過1百萬公里的那一刻時，他説車子依然好像新的一樣并沒有慢下來。當這位車主把車子開到差不多30萬公里時，美國的本田想以一輛全新的思域換取這位車主的舊思域。聽了這些故事是否有激發你去買一輛新車然後一直開呢？

    第5輛：1988 沃尔沃 740 GLE 

    擁有沃尔沃（或者富豪汽车）的人都知道沃尔沃有一個高里程俱樂部。每當你把沃尔沃的車子開到一定的公里數時，沃尔沃都會給你一個徽章與證件。這里就有一輛1988年的沃尔沃 740 GLE開超過了一百萬公里。車主說要把一輛汽車開到這個公里數最重要的是定時保養，比方説機油，刹車油，冷卻液，水箱水管以及所有的軟管等等。

    第4輛：2006 福特F-250

    這麽多年以來福特製造了不少很耐操的車，而福特的F-250就是其中的一輛。在美國，有一個人在2006年買了一輛全新的福特F-250，在短短的四年内就開超過了1百萬公里數，也就是説他每年開25萬公里，每個月也就開了兩萬公里。在他開到40萬公里數時他更換了一副全新的引擎，而第二副引擎就開了60多萬公里，把這輛車達到了一百萬的公里數。最驚訝的是，這位車主到現在還在開著這一輛車，也許已經達到2百多萬公里了……

    第3輛：1966 奔馳250SE

    講到可以開過1百萬公里的汽車，怎麽能夠少了奔馳呢？在2014年，有一位車主聯絡了奔馳總行，告訴奔馳他的1966 奔馳250SE已經開到了兩百多萬公里。這輛車自1966年以來只有兩個車主，第一個車主在他還沒離世前就已經把這車開了1百20幾萬公里，而第二個車主就一直開到了現在的兩百多萬公里數。

    第2輛：1991 雪佛蘭Silverado

    Chevy 350 的引擎是出了名的長命，而1991 年的雪佛蘭Silverado就是搭配著這款引擎。在美囯，有一個送貨員在1996年買了一輛1991年二手的Silverado，當時的里程數只有4萬多公里。在2008年，這位每天開車的送貨員把這輛車的里程數開過了1百萬公里。10幾年來這輛車的引擎從來沒出現任何問題。

    第1輛：1963 普利茅斯Fury

    以今天的科技來説，很多在路上奔跑的汽車都擁有很耐用的引擎。但是這一輛1963 年的普利茅斯Fury就有點讓人覺得意外了，因爲他的引擎開超過了兩百50萬公里數！這輛車的車主是一名的士司機，他每天都在開車送客，開了幾十年的車從來都沒停下來過。在1999年，這輛車的車主正要去領取吉尼斯世界紀錄時，被一輛闖紅燈的汽車撞毀了！這輛神車在撞毀時里程表上是2,609,698公里（1,621,591英里）。他的一生載過了80幾萬個客人，所以我們稱之為神車是理所當然的。

    看完這10輛已經開超過1百萬公里的車，不知道你有什麽感想呢？如果你有把任何汽車開到差不多1百萬公里數的不妨留言讓我們知道。