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  • 世界上最貴最豪華的露營車,要賺很多錢才買得到!

    今天這一集要帶大家看一看世界上最貴最豪華的露營車,這些車真的要有很多錢才能夠買得到。

    如果你只有一筆錢,你會先買車還是先買房?很多人買了房就沒有錢買車了,相反的很多人買了車就沒有錢買房了。相信汽車製造商知道大多數人都有這一種困擾,所以就生產了所謂的RV (Recreational Vehicle),也就是露營車或者休閑車,好讓買家可以一次性的擁有車也擁有房。近幾年來人們對於露營車的需求越來越大,尤其是在歐美國家,所以汽車製造商生產的露營車也越來越優越,有些甚至豪華到沒有朋友,一輛要上百萬美金。今天我們就來看看這些能夠在路上奔馳的豪宅吧!

    Vario Signature 1200

    這是一輛德國生產的露營車,他除了容納你的家庭成員,還可以把一台小轎車停進去。車内采用很多德國的高科技,比如自動伸展的客廳,讓車内擁有更大的活動空間。看看這浴室,燈光充足,帶有洗臉盆,鏡子還有强而有力的花灑,簡直就是五星級飯店的設計。寢室方面,除了原有的雙人床位,駕駛室上還有下拉式的雙人床,加上兩張長型沙發床,一共可以容納6個人。睡好當然也要吃好,這輛露營車也搭配了一個小厨房,一個冰箱,還有餐桌,肚子餓了可以用電子爐煮東西來吃。露營時沒事情幹還可以使用車内配有的BOSE家庭娛樂系統,在深山荒野中看看電影或者高歌一曲,好處就是唱得再難聽也沒有人會投訴你。

    動力規格方面Vario Signature 1200采用的是奔馳家523匹馬力的柴油引擎。這個動力足以推動這輛高12米的露營車。安全配備則是有刹車輔助系統和360度攝像機等等。價格方面一輛最基本的Signature 1200標著92萬美金的價格,如果客制化的話最高可以達到130萬美元左右。最大型的XXL可以容納保時捷911,奔馳SL或者和Mini Cooper差不多一樣大的車型。移動式車庫聽起來好像有點奢侈,但是想想如果把這輛龐大的露營車定下來后可以開個敞篷跑車出去也是挺不錯的。

    Volkner Mobil Performance S

    這輛由德國全新設計的露營車標著170萬美金的價格。從遠方觀看,這輛車長大約12米的露營車長得和一般的大型巴士沒什麽兩樣,但是他的内在就豪華到沒有朋友。先説寢室,内附一張又大又舒服的雙人床,車頂上還有天窗,讓你在野外睡覺時可以觀賞天上的星星。休息廳則是采用高級實木家具以及真皮座椅,左右兩旁都有窗戶和窗簾,采光非常充足。廳内還附有LED電視機,可以透過車頂的天綫觀看很多不同的節目。浴室則是乾濕分離,采用的是德國高級地磚,同時配有洗臉盆,鏡子和一個很大衣櫥。冰箱,微波爐,電子爐和厨房餐具也是應有盡有。最厲害的是全新的Performance S底部設有一個移動式車庫,讓你隨時隨地能夠把一台你喜歡的跑車帶著一起去旅行,比方説保時捷911 GT2 RS,又或者説一輛重機也可以。動力規格方面采用的是一具454匹馬力的引擎。車頂上配有1800瓦特的太陽能板來提供整輛車的電能,包括5具獨立式的空調。

    Anderson Mobile Estate

    中文名字安德森移動莊園房車,是美國生產的頂級豪華休閑車。擁有上下兩層的空間,可以容納30幾個人。車長大約28公尺,一共采用22顆車輪,是這個排行榜裏最長最多輪子的休閑車。車内附有最新的電子系統,輕輕的按一下按鈕左右兩邊可以向外延伸擴張,也可以往上挑高至5.1公尺的車身高度,最大總面積可以達到34坪米。設計師把這麽誇張的面積分成好幾個活動區域以及采用大量的鋼化玻璃。室内一共有14台電視機,走進車内就有一種回家的感覺。連接二樓的是旋轉石梯,高貴優雅。走上二樓就是接待貴賓的招待所,私人KTV,小型電影院,化妝間,休息廳等等。墻壁和櫥櫃則是用橡木木材來打造,車身總重量大約是30頓。

    至於價格,安德森移動莊園的售價是250萬美金。除了出售,安德森也提供租賃服務,一個星期的租金大約是9千塊美金。250萬美金對一般人只能觀望,更是不可能的任務,但是花9千塊美金來體驗一個星期應該是一個不錯的選擇吧,更何況可以找10幾個人來分擔。

    eleMMent Palazzo

    如果你沒有親眼看到這一輛車,你不會相信這個世界上會有這樣的露營車。橢圓形全景擋風玻璃的設計看起來就像一輛太空船,而玻璃有兩段式變暗防曬系統,讓駕駛者可以安全的開車。車長大約12米,包括車頂陽台的話他的總面積達到20平方米,但是室内面積可以擴大到40平方米,這就是他厲害的地方,伸展一下就多了一倍的面積。車身方面采用大量碳釺維打造,這樣可以輕量化車身,同時也可以置放更多的設備。看看他的内裝更是令人目瞪口呆,室内擁有一台40寸LED電視機,好幾具獨立空調,地板恆溫系統,冰箱,套房浴室,SPA,一個室内酒吧和一個戶外空中酒吧等等。很多人看了都不相信這是一台車,也難怪他有“輪子上的皇宮”之稱。

    動力規格方面eleMMent Palazzo采用的是600匹馬力的Volvo引擎,他能夠讓這20公噸重的露營車達到每小時149公里。由於他擁有出色的空氣動力學設計,他的油耗每公升可以達到5.29公里,在衆多的露營車這個油耗是非常不錯的。除此以外,車上也設有利用雨水的獨立衛生間,這樣既環保又不怕旅途中會缺水。由於一年只是生產限量的5台,這輛讓人看了都會興奮的豪華露營車的售價高達300萬美金,是全球最貴的豪華露營車之一。

    看完這些能夠在馬路上奔跑的豪宅,如果錢不是問題你會想要擁有一輛嗎?

    哪一輛會是你的選擇呢?歡迎留言告訴我們。

  • 10輛買了可以賺錢的二手車!這些中古車價一天比一天貴!

    買車一般來説都是虧錢的,但是你有沒有想過一些二手車買了轉手一賣還可以賺錢呢?今天我們就來看看到底有什麽車是有收藏價值的吧

    大家好,歡迎來到《買車寶典》。買過車的朋友都知道,一但你把你的愛車開出4S店,他的價格就直接掉最少15-20%,然後每一年就會跟著你的車型打折。一些車款5年後只剩5折價,然而有一些車款3年後就會打5折了。由於大部分的車子都是貶值的,所以沒有人會覺得買車其實還可以賺錢,不過前提是你必須買對車。想要買車賺錢的朋友請把這篇文章看完哦。

    第10輛:第四代豐田 Toyota Supra

    這一輛代號為JZA80的Supra生產于1993至2002年,采用的是舉世聞名的3公升直列六缸2JZ-GTE雙渦輪增壓引擎,搭配6速GETRAG手排變數箱,輸出280至330匹的馬力,0到100只需要4.6秒鐘。憑著出色的性能和前衛的設計,這輛車贏得很多人的青睞。由於2JZ引擎有龐大的改裝潛能,在世界各地非常受歡迎,在台灣甚至還被封上“牛魔王”的稱號。2002年Supra停產後越來越有名,也越來越多人想要擁有,也因爲這樣,他的價格在近10年來只有升,沒有跌。

    第9輛:寶馬 BMW E46 M3

    這輛以三系列為基礎的M3是寶馬在2000至2006年之間生產的一款高性能跑車。采用的是一具3.2公升直列六缸引擎,最大輸出馬力有343匹。在6年的生產期間,德國寶馬一共生產了85,744輛,其中包括了轎跑版和敞篷版,也分別有6速手排和6速自排的變速箱。寶馬在近年來已經很少生產兩門6速手排的高性能跑車,所以這輛M3的價格也因爲市場需求升高了。

    第8輛:本田 Honda S2000

    這輛兩門雙座的敞篷跑車是本田在1999年爲了紀念公司成立50週年推出的。他之所以被命名為S2000是因爲采用本田2.0公升F20C雙頂置凸輪軸自然進氣直列四缸V-TEC引擎,最大輸出的馬力有247匹,最大扭力有218牛頓米。在當時這個表現在自然進氣引擎裏可是王者。最厲害的是他的引擎轉速紅綫高達9000轉。無論是亞洲還是西方國家,大衆對Honda生產的S2000評價非常高。S2000在2009年6月停產後成了許多本田粉絲最愛的一款車,所以價格就越來越貴了。

    第7輛:法拉利 Ferrari F355

    這是法拉利在1994年5月至1999年生產的兩門雙座超跑。采用的是一具3.5公升V8自然進氣引擎,最大輸出馬力有380匹,最大扭力高達363牛頓米。F355可以説是法拉利最後一款擁有6速手排的超跑,而且在6年内只生產了11,273輛。近幾年來法拉利不再生產手排車,導致F355的需求升高,價格自然水漲船高了。

    第6輛:豐田 Toyota AE86

    每當提到這一輛車時都不需要做太多的解釋,因爲看過頭文字D的漫畫或者周杰倫主演的電影的人一定都認識這一輛車,而且都會把他鎖定為人生目標,發誓一生一定要買到這一輛車。不管是電影,電動或者卡通漫畫的影響,這輛車已經在市場上成爲了“神車”。當一樣物品在市場上供不應求的時候,他的價格自然就漲高了,更何況是停產了34年的AE86。

    第5輛:第六代本田 Honda Civic Type R

    至今爲止本田思域已經出到第十代了,但是今天要説的是第六代也就是代號EK9的Civic Type R。這輛經典的Type R生產于1997至2000年,采用一具1.6公升自然進氣引擎,最大輸出182匹馬力,原裝車從0到100只需要6.7秒鐘,最高時速可以達到每小時235公里。Civic Type R突出的優點是引擎的高效率輸出,高轉速和各方面性能的平衡性,以及手感十分順暢的手動變速箱。可惜的是,本田一共只生產了16000輛EK9 Type R。物以稀爲貴,如果你在幾年前買了這一輛車,今天賣出去肯定賺錢。

    第4輛:日產 Nissan Silvia

    開過前置引擎後輪驅動車的人都知道這種車的樂趣有多大,可是在近年來車商考慮到成本因素已經越來越少生產這樣的車了。又是一句物以稀爲貴,就這樣Nissan Silvia不管是S13,S14或者是最後一代的S15都成了很多人想要的車。Silvia S15采用的是日產舉世聞名的SR20DET直四渦輪增壓引擎,原產車就有250匹的馬力了,但是最吸引人的就是他無窮無盡的改裝套件,使到無數人到今天還是爭著想著要買這一輛車。

    第3輛:第一代本田 Honda NSX-R

    擁有東方法拉利超跑的NSX是本田公司在1992至2005年生產的兩門雙座跑車。采用的是一具3公升V6自然進氣引擎,最大輸出的馬力有280匹,最大扭力是304牛頓米。第一代的NSX Type R生產于1992至1995年之間,當時本田爲日本國内市場也就是JDM限量生產了僅僅483輛的NSX-R。在這20幾年内,有好幾輛NSX-R在賽道上殉職了,剩下的並不多,所以價格一天比一天貴。

    第2輛:第三代馬自達 Mazda RX-7

    90年代時這輛代號為FD3S的RX-7與日產 GT-R的東瀛戰神,本田NSX和豐田Supra並稱九零年代跑車的東瀛四大天王。稱得上天王就代表他與衆不同了。他與別人不一樣的是引擎蓋底下的轉子引擎。雖然只有1.3公升,搭配雙渦輪增壓,最大輸出的馬力有280匹,然而更重要的是他龐大的改裝潛能。從1992至2002年之間,馬自達一共生產了68,589輛FD3S RX-7。這輛絕種的跑車價格只有增沒有減,很多人甚至今天買明天賣就賺了錢。

    第1輛:日產 Nissan Skyline GTR R34

    保羅沃克在玩命關頭4裏開過的Skyline GTR R34在幾年前以135萬美金出售了,當然這輛車有這個價格是因爲他是保羅沃克生前開過的車。但是在今天的二手車市場上,就算不是保羅沃克的車,任何一輛Skyline GTR都標著一個你意想不到的價格。R34是最後的Skyline GTR,也是很多人心目中最經典的GTR。他的生產期在1999至2002年之間,采用RB26DETT引擎,最大輸出馬力是332匹,從0到100只需要4.8秒鐘。由於日本在2003年公佈新的排放法規,Nissan決定停產R34,一共生產了大約11300輛。

    看完這10輛買了可以賺錢的二手車,你最喜歡的是那一輛呢?

    除了這些車以外還有什麽車他的價格是一直在飆升的呢?如果你知道的話不妨留言分享。