標籤: SUV

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  • 史上最大的SUV,豐田Camry在旁邊就像玩具車!

    講到大型SUV,市場上擁有的車款其實不多,尤其是可以一次性載9個人出門的那種。這是因爲大型的SUV比起一般轎車他的油耗偏高,舒適度也不會比房車好,而且稅金高汽車的售價也自然偏貴。但是市場上還是有大型SUV的需求,所以還是有一些車商爲了這個市場一直不斷的在提升各方面的科技和設備,製造更好更耐用更舒適更安全以及更大的SUV。如果你擁有一個大家庭,又或者説你很喜歡與一大群朋友一起開車出門,還是你想要一輛SUV來拖你的船,你可以看看這10輛最大的SUV。

    第10輛:寶馬 BMW X7

    這一期主要是說大,所以我們就先説X7的空間吧。這輛車長5,151毫米,寬 2,000毫米,高1,805毫米,他比最新一代的寶馬X5長229毫米,高60毫米。動力方面采用的是一具3.0公升直六渦輪增壓引擎,搭配寶馬的8速自動變速箱和全天候四輪驅動系統,最大輸出的馬力有340匹,最大扭力有450牛頓米。雖然他的重量是2300公斤左右,但是强勁的動力使他從0到100只需要6.1秒鐘,最高時速可以達到每小時245公里。這個性能算是非常好的。

    第9輛:奧迪 Audi Q7

    很多人覺得這一輛車比寶馬X7小很多,其實最新一代的Q7長5,063毫米,比X7只是短了88毫米,所以他車内的空間也是蠻大的。動力方面有三種選擇,3.0公升柴油引擎,3.0公升V6 TFSI汽油引擎,和Hybrid也就是混合動力引擎。變速箱方面則是8速自動變速以及全天候四輪驅動系統。Q7擁有7個座位,後被車廂的容量是856公升,如果把後排座椅欣開,後被車廂的容量會變成2050公升。

    第8輛:奔馳 Mercedes-Benz GLS X167

    奔馳爲了與寶馬的X7爭一高低所以生產了這一輛車。這輛車長5,207毫米,寬1,956毫米,比前一代的GLS長77毫米,寬22毫米。軸距則是3,135毫米,比奔馳的長軸版S-Class只是短了39毫米,可見這是一輛又長又大的SUV。動力方面最新的GLS 450采用的是M256 3.0公升直六雙渦輪增壓引擎,最大輸出的馬力有367匹,最大扭力有500牛頓米。如果你覺得不夠強,可以看看GLS 580,采用的是M176 4.0公升V8雙渦輪增壓引擎,最大輸出的馬力有489匹,最大扭力有700牛頓米。想要使用柴油的也可以選擇GLS 350 d或者GLS 400d。不管是汽油還是柴油版本,他們都搭配9速9G-Tronic自動變速箱和4Matic四輪驅動系統。

    第7輛:勞斯萊斯庫里南 Rolls-Royce Cullinan

    這是勞斯萊斯在2018年推出的豪華大型SUV,也是勞斯萊斯這個豪華品牌的第一輛SUV。他稅前的售價從150萬馬幣起,大約是1000萬新台幣左右。這輛車長5,341毫米,寬 2,165毫米,高1,835毫米,軸距是3,295毫米,車身重量是2,660公斤,比其他的對手Bentley Bentayga,他更長也更重。千多萬新台幣你得到的是勞斯萊斯自家的6.75公升V12雙渦輪增壓引擎,搭配8速自動變速箱和四輪驅動系統,最大輸出的馬力有563匹,最大扭力有850牛頓米。從0到100只需要5.1秒鐘,最高時速可以達到每小時250公里。更厲害的是,他的油耗是每公升6.67公里。

    第6輛:Volvo XC90

    在2018,英國出售了5萬輛的XC90,沒有任何一宗交通意外的報告。在美國,這輛SUV的碰撞測試的成績也是佳,可見他的安全性能有多强。車身長度是4,950毫米,寬 1,923毫米,高1,776毫米,軸距是2,984毫米,車身重量是2,078公斤。動力方面采用的是一具2.0公升直四渦輪增壓汽油引擎,最大輸出的馬力有245匹,最大扭力有350牛頓米。比起剛剛提到的幾輛SUV,他只是稍微小了一點,但是他卻擁有一個很好的油耗,那就是每公升可以跑到13公里左右。在大型SUV中,可以説是很棒的一個油耗。

    第5輛:路虎 Range Rover

    普通版的路虎攬勝車身長度是4,999毫米,寬 1,984毫米,高1,835毫米,軸距是2,922毫米。他還有一個長轴的版本,車身長度是5,199毫米,寬 2,073毫米,軸距則是3,122毫米。從外觀看,這個版本很明顯的大了一些也長了一些。動力方面采用的是Jaguar家生產的5.0公升V8汽油引擎,最大輸出的馬力有375匹,最大扭力有510牛頓米。汽油引擎還有另一個機械增壓版本,最大輸出的馬力高達510匹,最大扭力有625牛頓米,從0到100只需要5.1秒鐘,比起自然吸氣引擎快了1.4秒鐘,這個簡直就是超跑的性能了。

    第4輛:Infiniti QX80

    這輛豪華SUV于2017年尾在美國車展亮相,基本配備是20寸輪框,但買家也可以升級到22寸,讓他看起來更霸氣。這輛車長5,290毫米,寬 2,047毫米,高1,940毫米,軸距是3,075毫米,車身重量是2,785公斤。動力方面采用的是一具5.6公升V8自然吸氣引擎,最大輸出的馬力有405匹,最大扭力有560牛頓米,搭配7速自動變速箱以及四輪驅動系統,從0到100只需要6.8秒鐘,最高時速達到每小時210公里。油耗表現非常好,每公升汽油可以跑到6.90公里左右。

    第3輛:奔馳 Mercedes-Benz G-Class W463

    第二代的G-Class車長4,725毫米,寬 1,931毫米,高1,969毫米,軸距是2,890毫米,在這個排行榜中他的長度是最短的。一般的G500或G550采用奔馳家M176 4.0公升V8雙渦輪增壓汽油引擎,最大馬力有421匹,最大扭力有610牛頓米,從0到100只需要5.9秒鐘。如果這個動力滿足不到你,你可以選擇G 63 AMG,采用的是M177 4.0公升V8雙渦輪增壓引擎,最大馬力有585匹,最大扭力有850牛頓米,從0到100只需要4.5秒鐘,是這個排行榜中性能最好的一輛SUV。

    第2輛:凱迪拉克 Cadillac Escalade ESV

    看到這一輛車相信很多人都不陌生,因爲他常常出現在美國好萊塢的電影裏。車長5,697毫米,寬 2,045毫米,高1,880毫米,軸距是3,302毫米。這種尺寸開在馬路上就好像姚明走在街上一樣。采用的是一具6.2公升V8引擎,搭配6速變數箱,最大輸出的馬力有420匹,最大扭力有460牛頓米。

    第1輛:Lexus LX 570

    第三代的LX570 J200車長5,005毫米,寬 1,970毫米,高1,865毫米,軸距是2,850毫米。采用的是3UR-FE 5.7公升V8引擎,搭配AE80F八速自動變速箱以及四輪驅動系統,最大馬力在5600轉時有362匹,最大扭力在3200轉時有530牛頓米,從0到100只需要7.7秒鐘,最高時速可以達到每小時210公里。安全配備方面最新的LX570配置了10具安全氣囊和輪胎氣壓监测系统等等。LX570在大型SUV是很好的車,只是因爲亞洲市場需求不大,車價高稅金貴,所以每一年的銷售量不到5000輛。

    看完這10輛大型的SUV,你最喜歡的是那一輛呢?不妨留言讓我們知道。

  • 9個已經「絕種」的汽車設計,知道5個以上才算老司機!

    今天要説的不是買車,不是賣車,而是9個已經絕種的汽車設計,知道5個以上的人才稱得上老司機。

    世界公認的第一輛現代汽車誕生于1886年,發展到今天已經有一百多年的時間了,在這一百多年裡,市場上的汽車可以說是瞬息萬變,汽車上的功能也不斷交替,很多好的功能經過研究變得更好了,而落後的功能最終也陸續的被淘汰了。這裡就有9個你可能沒有看過的汽車設計,這些設計現在已經絕種了,在近幾年生產的汽車是看不到的,所以只有老司機才有的回憶。現在就跟我一起看看有沒有你沒看過的設計吧。

    第9個:汽車的前排長椅

    這種前排長椅的設計多數出現在比較早期的英國車或者美系車。這個設計使前排座椅可以容納三個成人或者4個身材較小的人,也就是説,你不需要SUV或者MPV也能夠一次性載6至7個人出門。這麽好的一個設計爲什麽今天的汽車内沒有再看到了呢?原因就是安全問題。前排長椅雖然有很多好處,但是在發生車禍時不能完全保護前排的乘客,所以現在已經看不到擁有前排長椅設計的汽車了。

    第8個:汽車尾鳍

    汽車尾鳍的設計是在第二次世界大戰后才出現的,這個尾鳍來自於二戰時期美軍P38閃電戰鬥機的巨型尾翼,而第一輛擁有這種車尾設計的就是1948年的凱迪拉克。雖然只有兩塊小小的隆起,但已然開創了尾鰭車的新風潮,隨後在很多汽車品牌中都可以看到。這個潮流一直到60年代初期開始,尾鰭造型漸漸褪去流行,所以在今天的汽車市場中已經是絕種的設計了。

    第7個:机械式摇窗

    在90年代以前机械式摇窗這種設計幾乎是主流,電動式車窗屬於奢侈品,但是今天的汽車世界裡電動式車窗屬於變成了標準設備,有些甚至都配備了一鍵升降功能,一按按鈕就開關車窗,机械式摇窗這種設計屬於古董了,也可以說是一種回憶。雖然是回憶,還是有很多老司機偏愛机械式摇窗,因爲他永遠都不會壞,你説是嗎?不妨下面留言看看你比較偏愛哪一種車窗。

    第6個:車門煙灰缸

    80后的也許還在小時候看過這個設計,可以90后的可能就完全不知道車内曾經有過煙灰缸設計這種東西。在過去的幾十年内,車門煙灰缸這個配備在大多的轎車上都能看到,因為那時候法律對於車內吸煙還沒什麼約束,而且在那時候,在車內吸煙就是酷,就是耍帥。車商為了迎合消費者,這一個配備也就廣泛了。直到今天,很多國家的法律已經不再允許車内吸烟,所以車門煙灰缸這個設計也隨之消失。

    第5個:汽車天線

    很多以前的車總會在車頂上透出一條天線,有一些車的天線甚至還可以拉長拉短,遇到車內的收音機信號不好時還會走到車外弄一弄天線。有一些日系的高級房車甚至還配有自動升降的天線,耍的就是帥。可惜的是,這種天線在今天的汽車世界裏幾乎看不到了,因爲現代的車的天線基本都融合在車身上,加上現在的信號強度這麼高,而且人們更需要的是接收GPS信號,所以天線的作用幾乎就不需要了。

    第4個:分隔的挡风玻璃

    在汽車發展的歷史中曾經一度出現了不少的車款擁有分隔的挡风玻璃,比方説50年代的Morris Minor, Volkswagen Kombi Van, Morris Oxford還有更多的車等等。這個設計最大的原因是降低製作成本,因爲兩片挡风玻璃的成本比一大片的挡风玻璃還要便宜,因此就有了分隔的挡风玻璃這個設計,但是在近代的車這種設計已經絕種了。所以如果你在街上看到有一輛車的擋風玻璃是分开的,那就是“古董車”了。

    第3個:全尺寸的備胎

    很多人用了好幾年的車也不知道自己的備胎藏在那裡,從來也沒給備胎充氣,甚至一直放到坏。針對這一群用車人士,很多汽車品牌推出了不需要充氣的輪胎,也沒有鋁合金輪轂,而且還不會爆胎。因爲這樣,很多新車沒有了備胎,更沒有了從前的全尺寸的備胎。現代的汽車配有的備胎多數只能供你暫時使用,但以前的全尺寸的備胎確實是實實在在的備胎,換上以後你可以用上好幾年。

    第2個:擋泥板上的側鏡

    以前的車和現代的車一樣都有望後鏡和側鏡,但是側鏡的位置就不一樣了,尤其是安裝在擋泥板上的側鏡。這種側鏡的好處就是駕駛者在看側鏡的同時可以保持眼睛往前看,注意來往的車輛。但是他也有很多缺點,比方説在行駛時不能調整,側鏡和駕駛者的距離太遠導致看不清楚等等。還有用過這種側鏡的人都知道每調整一次都要上下車好幾次。種種的因素,擋泥板上的側鏡在現代的車幾乎沒有了。

    第1個:鉄輪圈

    在近十年内,輕合金輪圈已經是非常普遍的東西了,但是在不久的2000年,很多新車爲了節省成本還是用鉄輪圈。在2020年,很多新車都采用合金輪圈了,而且很多買家也爲了更好的油耗和更好看的輪圈願意付更多的錢選擇合金輪圈。所以又重又不是便宜很多的鉄輪圈也漸漸的成了絕種物品。

    看完這9個已經絕種的汽車設計,不知道你知道的有幾個呢?請在下方留言告訴我們。除了這9個,不知道我們有沒有遺漏其他的絕種設計嗎?如果有的話不妨留言讓我們知道。

  • 世界上最省油的5款MPV車,一公升真的可以跑23公里!?

    今天這一期我們要談的就是5輛世界上最省油的MPV車。

    如果你有考慮到要購買一輛MPV車,你就應該要考慮它的空間、售價、保養以及耗油量。一輛耗油量每公升13公里的MPV和一輛耗油量每公升20公里的MPV,一樣都是在3年内開了10萬公里,耗油量每公升13公里的MPV需要7,692公升的油費,而耗油量每公升20公里的MPV只需要5,000公升的油費,你看到他的差別了嗎?這就證明了耗油量是非常重要的。今天我們就來看看至今爲止5輛最省油的柴油引擎MPV車。把影片看完也許你會想要把你現在的車賣掉哦~

    第5輛:雷諾Renault Grand Scenic 1.6 dCi 130

    今天的主題是耗油量,那就先說這輛車的耗油量吧。最新一代的Renault Grand Scenic的耗油量是每公升20.11公里。這個耗油量來自它引擎蓋低下1.6公升128匹馬力的柴油引擎。除了省油以外,Grand Scenic的車内算蠻大的。空間好、省油、售價不貴是這一輛車的優點。每公升20.11公里的耗油量在MPV的世界算是非常很好的了,但是還有比它更省油的MPV,看看下一輛吧!

    第4輛:Citroen Grand C4 Spacetourer 1.6 Blue HDi 120

    擁有這一輛MPV,你很輕鬆的就可以一次性載6個人出門。最新一代的Grand C4 Spacetourer 采用1.5公升129匹馬力的柴油引擎,耗油量是每公升20.4公里。這一顆1.5公升的引擎非常的安靜,在高速公路上開起來特別的好開,省油又非常的實用.也許就是這幾個原因,Citroen成爲了法國人熱愛的汽車品牌之一。

    第3輛:Peugeot Rifter 1.5 Blue HDi 130

    第一眼看到這一輛MPV,你就會覺得他比一般的房車高很多。在車内,一個一米高的小孩子可以站在椅子上然後頭部不會碰到車頂。另外,這輛車的内部還有很多和飛機一樣的儲物空間,不管是手機,化妝品,環保袋還是任何東西,你都不會覺得沒地方擺。而説到耗油量,多虧它引擎蓋底下的1.5公升74匹馬力的柴油引擎,每公升的柴油可以達到21.47公里這輛車的耗油量非常好,唯一美中不足的是力量不足,從0到100需要16秒鐘。但是如果你的目的只是要省油,還是可以考慮的。

    第2輛:Volkswagen Touran 1.6 TDI 115

    每公升21.67公里的耗油量是這一輛車最大的賣點,原因是市場上能夠達到這個耗油量的7人座MPV並不多。Touran 1.6在衆多的MPV裡品質算很好,而且外觀的設計也非常的漂亮。比起前面所介紹的3輛MPV車,這個1.6柴油引擎版本的Touran售價會稍微高一些,但是如果你買了一台,開個三四十萬公里,長久下來還是比較值得的,你説是嗎?

    第1輛:Skoda Superb Estate 2.0 TDI 150

    講到耗油量,講到最省油的MPV,這輛車沒有最省,只有更省,簡直省到沒有朋友。最新的Skoda Superb Estate採用2.0公升148匹馬力的柴油引擎,搭配6速手排變速箱或者7速自動變速箱,每公升的柴油可以達到23.3公里,是今天這個排行榜裡的冠軍。不論是車頭還是車尾,他的外觀設計非常有時尚感。空間大、美觀、省油、實用,説他是今天的冠軍實至名歸。

    看完我們給大家介紹最省油的5輛MPV車,有沒有你認爲應該出現在這個排行榜裡的車呢?有沒有比這些汽車還要省油的MPV呢?如果有的話不妨留言讓我們知道。